汽车遮阳板钢丝骨架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车遮阳板钢丝骨架，属于汽车内饰件技术领域。
【背景技术】
[0002]车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，阳光透过车窗影响驾驶员视线，容易造成交通事故，为此，车辆前窗常常设有遮阳板以减轻阳光的不利影响。现有的遮阳板钢丝骨架其整体结构近似方形，在对钢丝骨架外进行PU发泡时，模具支承位置位于钢丝骨架边缘处，在钢丝骨架完成发泡后会在PU本体边缘处形成支承槽，在后续进行PVC膜包覆时会在支承槽位置形成槽印，从而使得遮阳板表面不平整，影响了遮阳板的外观。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种汽车遮阳板钢丝骨架，它将发泡模具支承位置内移，使得PU发泡后的支撑槽位置不再位于PU本体边缘，从而保证了后续PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮阳板外形的美观度。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车遮阳板钢丝骨架，它包括梯形的钢丝骨架本体，所述钢丝骨架本体的上边和下边之间设置有连接钢丝，所述骨架本体的左边和右边之间的夹角为25° ~35°。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架，它将钢丝骨架变更为梯形，并且梯形钢丝骨架的上边和下边之间设置有连接钢丝，从而将模具发泡时的支承位置内移，使得PU发泡后的支撑槽位置不再位于PU本体边缘，从而保证了后续PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮阳板外形的美观度。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架的结构示意图。
[0008]其中:
[0009]骨架本体I
[0010]上边1.1
[0011]下边1.2
[0012]连接钢丝1.3
[0013]左边1.4
[0014]右边1.5。
【具体实施方式】
[0015]参见图1，本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架，它包括梯形的钢丝骨架本体1，所述钢丝骨架本体I的上边1.1和下边1.2之间设置有连接钢丝1.3，所述骨架本体I的左边1.4和右边1.5之间的夹角为25° ~35°。
【主权项】
1.一种汽车遮阳板钢丝骨架，其特征在于:它包括梯形的钢丝骨架本体(1)，所述钢丝骨架本体(I)的上边(1.1)和下边(1.2)之间设置有连接钢丝(1.3)，所述骨架本体(I)的左边(1.4)和右边(1.5)之间的夹角为25° ~35°。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车遮阳板钢丝骨架，属于汽车内饰件技术领域。它包括梯形的钢丝骨架本体（1），所述钢丝骨架本体（1）的上边（1.1）和下边（1.2）之间设置有连接钢丝（1.3），所述骨架本体（1）的左边（1.4）和右边（1.5）之间的夹角为25°~35°。本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架，它将发泡模具支承位置内移，使得PU发泡后的支撑槽位置不再位于PU本体边缘，从而保证了后续PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮阳板外形的美观度。
【IPC分类】B60J3/00
【公开号】CN204936762
【申请号】CN201520665860
【发明人】张亦中, 任方荣
【申请人】江阴万事兴汽车部件股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月31日