一种带有可伸缩把手的观光电动车的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型涉及一种观光电动车，尤其涉及一种带有可伸缩把手的观光电动车。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，人们生活的富足，我国的旅游业也呈现越来越发展和完善。全国很多地方均在打造自己的旅游景点和旅游特色。在旅游景点中，采用观光车代步，可以方便游客游览，节省游客体力。故观光车逐渐成为各大旅游景点必不可少的配置观光工具。
[0003]为了保护景点环境，避免车辆尾气污染，观光车一般是使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使电厂的发电设备昼夜都能充分利用，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。
[0004]现有的观光电动车的把手固定在车内，不能够根据人的高度来调节把手的高度，给人们带来极大的不方便。
【实用新型内容】
[0005](1)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有观光电动车不能够根据人的高度来调节把手高度的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以自由调节把手高度的带有可伸缩把手的观光电动车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有可伸缩把手的观光电动车，包括有顶板、可伸缩把手机构、座椅、方向盘、控制面板、底板和车轮，底板下设有车轮，底板上设有座椅，座椅上方设有顶板，在顶板下表面设有可伸缩把手机构，可伸缩把手机构在座椅的正上方，座椅右侧的车头处设有方向盘和控制面板；所述可伸缩把手机构包括有固定导轨块、电磁铁、距离传感器、磁块、抓块、插杆、把手、拉杆、警示灯和压力传感器，固定导轨块设在顶板下表面，固定导轨块中开有导轨孔和插孔II，导轨孔内设有拉杆，拉杆左侧开有插孔I，插孔I内设有电磁铁，拉杆顶面上设有距离传感器，拉杆下方连接有把手，插孔II内设有插杆，插杆左端连接有抓块，抓块左端设有压力传感器，插杆右端连接有磁块，警示灯设在固定导轨块右侧底端。
[0009]优选地，拉杆左侧开有2-6个插孔I。
[〇〇1〇] 优选地，抓块的材料为不锈钢材料。
[0011]工作原理：当需要调节把手的高度时，用手按住抓块上的压力传感器，当压力传感器检测到压力时，控制面板控制电磁铁断电，然后将插杆拔出，再向下拉动把手，这样来调节把手的高度。距离传感器用来检测拉杆顶部与顶板下表面的距离，当到达最后一个插孔I时，警示灯亮起，说明不能再往下拉动。通过上述过程来控制把手的升降。
[0012]拉杆左侧开有2-6个插孔I，可以实现多级升降。
[0013]抓块的材料为不锈钢材料，可以增加抓块的使用寿命。
[0014](3)有益效果
[0015]本实用新型克服了现有观光电动车不能够根据人的高度来调节把手高度的缺点，本实用新型达到了可以自由调节把手的高度，适合不同高度人群的效果。
【附图说明】
[0016]图1为观光电动车的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的结构示意图。
[0018]图3为固定导轨块的剖面图。
[0019]附图中的标记为：1-顶板，2-可伸缩把手机构，21-固定导轨块，22-电磁铁，
23-距离传感器，24-插孔I，25-磁块，26-抓块，27-插杆，28-把手，29-拉杆，210-导轨孔，211-插孔II，212-警示灯，213-压力传感器，3-座椅，4-方向盘，5-控制面板，6-底板，
7-车轮。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0021]实施例1
[0022]—种带有可伸缩把手的观光电动车，如图1-3所示，包括有顶板1、可伸缩把手28机构2、座椅3、方向盘4、控制面板5、底板6和车轮7,底板6下设有车轮7,底板6上设有座椅3,座椅3上方设有顶板1，在顶板1下表面设有可伸缩把手28机构2,可伸缩把手28机构2在座椅3的正上方，座椅3右侧的车头处设有方向盘4和控制面板5 ;所述可伸缩把手28机构2包括有固定导轨块21、电磁铁22、距离传感器23、磁块25、抓块26、插杆27、把手28、拉杆29、警示灯212和压力传感器213,固定导轨块21设在顶板1下表面，固定导轨块21中开有导轨孔210和插孔II 211，导轨孔210内设有拉杆29,拉杆29左侧开有插孔I 24,插孔I 24内设有电磁铁22,拉杆29顶面上设有距离传感器23,拉杆29下方连接有把手28,插孔II 211内设有插杆27,插杆27左端连接有抓块26,抓块26左端设有压力传感器213,插杆27右端连接有磁块25,警示灯212设在固定导轨块21右侧底端。
[0023]工作原理：当需要调节把手28的高度时，用手按住抓块26上的压力传感器213，当压力传感器213检测到压力时，控制面板5控制电磁铁22断电，然后将插杆27拔出，再向下拉动把手28,这样来调节把手28的高度。距离传感器23用来检测拉杆29顶部与顶板1下表面的距离，当到达最后一个插孔I 24时，警示灯212亮起，说明不能再往下拉动。通过上述过程来控制把手28的升降。
[0024]实施例2
[0025]—种带有可伸缩把手的观光电动车，如图1-3所示，包括有顶板1、可伸缩把手28机构2、座椅3、方向盘4、控制面板5、底板6和车轮7,底板6下设有车轮7,底板6上设有座椅3,座椅3上方设有顶板1，在顶板1下表面设有可伸缩把手28机构2,可伸缩把手28机构2在座椅3的正上方，座椅3右侧的车头处设有方向盘4和控制面板5 ;所述可伸缩把手28机构2包括有固定导轨块21、电磁铁22、距离传感器23、磁块25、抓块26、插杆27、把手28、拉杆29、警示灯212和压力传感器213,固定导轨块21设在顶板1下表面，固定导轨块21中开有导轨孔210和插孔II 211，导轨孔210内设有拉杆29,拉杆29左侧开有插孔I 24,插孔I 24内设有电磁铁22,拉杆29顶面上设有距离传感器23,拉杆29下方连接有把手28,插孔II 211内设有插杆27,插杆27左端连接有抓块26,抓块26左端设有压力传感器213,插杆27右端连接有磁块25,警示灯212设在固定导轨块21右侧底端。
[0026]拉杆29左侧开有2-6个插孔I 24。
[0027]抓块26的材料为不锈钢材料。
[0028]工作原理：当需要调节把手28的高度时，用手按住抓块26上的压力传感器213，当压力传感器213检测到压力时，控制面板5控制电磁铁22断电，然后将插杆27拔出，再向下拉动把手28,这样来调节把手28的高度。距离传感器23用来检测拉杆29顶部与顶板1下表面的距离，当到达最后一个插孔I 24时，警示灯212亮起，说明不能再往下拉动。通过上述过程来控制把手28的升降。
[0029]拉杆29左侧开有2-6个插孔I 24,可以实现多级升降。
[0030]抓块26的材料为不锈钢材料，可以增加抓块26的使用寿命。
[0031]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种带有可伸缩把手的观光电动车，其特征在于，包括有顶板(1)、可伸缩把手(28)机构(2)、座椅(3)、方向盘(4)、控制面板(5)、底板(6)和车轮(7)，底板(6)下设有车轮(7)，底板(6)上设有座椅(3)，座椅(3)上方设有顶板(1)，在顶板(1)下表面设有可伸缩把手(28)机构(2)，可伸缩把手(28)机构(2)在座椅(3)的正上方，座椅(3)右侧的车头处设有方向盘⑷和控制面板(5);所述可伸缩把手(28)机构⑵包括有固定导轨块(21)、电磁铁(22)、距离传感器(23)、磁块(25)、抓块(26)、插杆(27)、把手(28)、拉杆(29)、警示灯(212)和压力传感器(213)，固定导轨块(21)设在顶板(1)下表面，固定导轨块(21)中开有导轨孔(210)和插孔II (211)，导轨孔(210)内设有拉杆(29)，拉杆(29)左侧开有插孔I (24)，插孔I (24)内设有电磁铁(22)，拉杆(29)顶面上设有距离传感器(23)，拉杆(29)下方连接有把手(28)，插孔II (211)内设有插杆(27)，插杆(27)左端连接有抓块(26)，抓块(26)左端设有压力传感器(213)，插杆(27)右端连接有磁块(25)，警示灯(212)设在固定导轨块(21)右侧底端。2.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩把手的观光电动车，其特征在于，拉杆(29)左侧开有2-6个插孔I (24)。3.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩把手的观光电动车，其特征在于，抓块(26)的材料为不锈钢材料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种观光电动车，尤其涉及一种带有可伸缩把手的观光电动车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以自由调节把手高度的带有可伸缩把手的观光电动车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有可伸缩把手的观光电动车，包括有顶板、可伸缩把手机构、座椅、方向盘、控制面板、底板和车轮，底板下设有车轮，底板上设有座椅，座椅上方设有顶板，在顶板下表面设有可伸缩把手机构，可伸缩把手机构在座椅的正上方。本实用新型克服了现有观光电动车不能够根据人的高度来调节把手高度的缺点，本实用新型达到了可以自由调节把手的高度，适合不同高度人群的效果。
【IPC分类】B60N3/02
【公开号】CN205059358
【申请号】CN201520794214
【发明人】陈新湖
【申请人】江西鸿翔电动车辆制造有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月14日