现对车辆的实时定位，并控制和阻止车辆继续行驶，便于相关人员及时赶到现场把车辆取回，以防止车辆丢失。
[0032]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
【附图说明】
[0033]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0034]图1示出了本实用新型实施例所提供的一种车载定位防盗系统；
[0035]图2示出了本实用新型实施例所提供的另一种车载定位防盗系统。
【具体实施方式】
[0036]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0037]针对现在租车行业中普遍存在盗车行为，当车载定位器被非法拆除或被破坏掉后，无法实现对车辆的实时定位，且无法控制并阻止该车辆继续行驶的技术问题，导致车辆丢失的现象。基于此，本实用新型实施例提供了一种车载定位防盗系统及车辆，下面通过实施例进行描述。
[0038]如图1所示的一种车载定位防盗系统，至少包括:第一定位器10和第二定位器20，还包括:蓝牙继电器30;
[0039]该第一定位器10包括:第一GPS定位模块101、与第一 GPS定位模块101连接的第一无线通信模块102和第一射频通信模块103;
[0040]该第二定位器20包括:第二GPS定位模块201、与第二 GPS定位模块201连接的第二无线通信模块202和第二射频通信模块203;
[0041 ]上述第一射频通信模块103、上述第二射频通信模块203和上述蓝牙继电器30之间均以无线方式通信连接；
[0042]上述蓝牙继电器30设置于车辆的钥匙进入电路上；
[0043]其中，上述第二定位器20检测到上述第二射频通信模块203与上述第一射频通信模块103通信连接正常时，保持上述第二 GPS定位模块201和上述第二无线通信模块202处于待激活状态，并保持上述蓝牙继电器30处于导通状态；
[0044]上述第二定位器20检测到上述第二射频通信模块203与上述第一射频通信模块103通信连接断开时，以预设方式将上述第二GPS定位模块201和上述第二无线通信模块202切换为工作状态，并将上述蓝牙继电器30切换为断开状态；
[0045]上述第一无线通信模块102与上述第二无线通信模块202处于工作状态时，将GPS定位数据传输至监控设备1;
[0046]上述蓝牙继电器30处于断开状态时，切断所述车辆的钥匙进入电路，以切断钥匙识别。
[0047]其中，上述蓝牙继电器30可以包括:第三射频通信模块和继电器单元，该第三射频通信模块可以是蓝牙模块，第一定位器10中的第一射频通信模块103、第二定位器20中的第二射频通信模块203、以及蓝牙继电器30中的第三射频通信模块之间均以无线的方式进行通信连接，第二射频通信模块203接收第一射频通信模块103发送的射频信号，蓝牙继电器30接收第二射频通信模块203发送的射频信号，第一射频通信模块103接收蓝牙继电器30发送的射频信号，第一定位器10、第二定位器20和蓝牙继电器30之间形成了闭环的射频信号通信，其中任何一个无线信号中断，其余两个以预设方式作出相应的动作，从而形成闭环互补保护模式，即保证了对车辆进行实时定位，又可以实现对车辆行驶的控制，进一步的保证了车辆的安全性。
[0048]在本实用新型实施例中的车载定位防盗系统中第一定位器10正常工作时，第二定位器20处于待激活状态即休眠状态，以及蓝牙继电器30处于导通状态，此时非法分子使用信号探测器只能检测到处于工作状态的第一定位器10，当第一定位器10被信号屏蔽或者非法拆除或者被破坏掉后，第一定位器10、第二定位器20和蓝牙继电器30之间形成的闭环射频信号通信方式断开，再启动第二定位器20，并且蓝牙继电器30切换至断开状态，以切断该蓝牙继电器30所在的车辆线路，因此，可以实现对车辆的实时定位，并控制和阻止车辆继续行驶，以防止车辆丢失;其中，上述预设方式可以是设定一定的延迟时间后再启动第二定位器20并蓝牙继电器30切换至断开状态，一方面，当第一定位器10被非法拆除或者被破坏掉并在预定的延迟时间后，将第二定位器20中的第二 GPS定位模块201和第二无线通信模块202由待激活状态切换为工作状态，可以避免非法分子拆除第一定位器10后立即检测到第二定位器20，提高了安全性，进一步的确保可以对车辆的实时定位，以防止车辆被盗；另一方面，考虑到可能在特殊情况下，第一定位器10暂时无射频信号发出(如，在山路等信号弱的地方形式)，防止误将蓝牙继电器30切换至断开状态，影响车辆的继续行驶；当第二定位器20或者蓝牙继电器30发射的射频信号中断时，说明有非法拆除行为，需要立即使其余两个动作。
[0049]其中，上述车载定位防盗系统适用于汽车、摩托车、电动车等任何车辆，并且车载定位防盗系统中定位器的个数可以根据实际需求进行设置，如根据车辆的价值可以设置多个定位器，因此，可以更好的实现实时定位车辆位置，并控制和阻止车辆继续行驶，防止非法分子盗车的行为，提高了租车车辆的安全性，保证车主的切身利益。
[0050]在本实用新型实施例提供的车辆防盗系统中，该车辆定位防盗采用第一定位器10、第二定位器20和蓝牙继电器30之间形成闭环射频信号通信的方式，任意一个射频信号中断，第一定位器10、第二定位器20和蓝牙继电器30之间形成的闭环射频信号通信方式断开，触发其余两个执行相应的动作，形成了完整互补的保护模式，在最大程度上可以实现对车辆的实时定位，并控制和阻止车辆继续行驶，以防止车辆丢失。
[0051]进一步的，上述第一定位器10还包括:第一断电模块；用于当所述蓝牙继电器30切换至断开状态时，断开所述第一定位器10所在线路；
[0052]所述第二定位器20还包括:第二断电模块；用于当所述第二GPS定位模块201和所述第二无线通信模块202切换为工作状态，断开所述第二定位器20所在线路，其中，第一断电模块和第二断电模块可以设置在一下线路之一:点烟器线路、油入线路、点火开关线路、发动机线路等等，无论设置在车辆的任一线路上均在本实用新型的保护范围之内，在车辆的不同线路设置继电器，在存在非法行为时，将车辆的多处线路断开，例如，若将第一断电模块设置在油入线路上时，可以控油，若将第二断电模块设置在点烟器线路上时，可以断电，因而，更好的