一种卡车制动系统外充气气路装置的制造方法

文档序号:10291566阅读:518来源:国知局
一种卡车制动系统外充气气路装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车技术领域,涉及汽车安全装置,尤其涉及一种卡车制动系统外充气气路装置。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的发展,卡车的应用越来越广泛,如蒸蒸日上的物流运输车,城市环保要求的渣土车、垃圾车,城市基础建设需求的搅拌车,矿山不可缺少的自卸车等等。随着卡车数量的增长,其使用过程中的问题也不断涌现,如在行驶途中的卡车发生故障,需将其拖到修理厂维修,而在其拖动过程中存在安全隐患,由于此原因造成的交通事故极为常见。原因是卡车制动系统是采用气压控制,气压源来自发动机带动的空气压缩机,而一旦发动机不工作,气压源就会消失,制动系统内的气压在几次制动工作后就会失去制动效果,而此时驻车制动就会抱死车轮,使得车辆无法行驶,为了能够拖动车辆,就必须解除驻车制动,而此时由于行车制动也失效,车辆虽能拖动,但无制动,由于卡车质量比较大,一旦拖动,自身又没有制动,很容易与前车发生碰撞,造成交通事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种卡车制动系统外充气气路装置,解决由于卡车制动系统气压源失效而造成拖动时制动失效的问题。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种卡车制动系统外充气气路装置,其特征在于:主要由三通管接头、单向阀和带单向阀的快插接头组成;空气压缩机输出的气体经单向阀、三通管接头输入四回路保护阀,带单向阀的快插接头一端与三通管接头连接,另一端与外部气源连接;四回路保护阀给制动系统的气瓶充气。
[0005]有益效果:本实用新型的优点在于,提供了一种卡车制动系统外充气气路装置,解决了由于卡车制动系统气压源失效而造成拖动时制动失效的发生,从而有效的避免了交通事故发生的可能,提高了卡车拖动时的行车安全,且该装置结构简单,易于实现,价格便宜。
【附图说明】
[0006]图1为卡车制动系统的气路原理图;
[0007]图2为本实用新型的外充气气路装置原理图。
【具体实施方式】
[0008]为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0009]如图1所示为卡车制动系统气路系统,气压源由空气压缩机提供,压缩空气经干燥器、四回路保护阀给制动系统的气瓶充气,气瓶在制动系统里起到储存气体保证系统压力稳定的作用,并将气体分配给继动阀以及驻车制动和行车制动控制阀,即手阀和脚阀,手阀和脚阀通过控制继动阀实现制动气室的充气与放气,实现车辆的制动与解除。
[0010]本实用新型基于上述卡车制动系统气路系统,在干燥器与四回路保护阀之间增加了一种卡车制动系统外充气气路装置,实现外部气源为气瓶充气,从而保证系统气压的目的。该装置如图2所示,主要由三通管接头、单向阀和带单向阀的快插接头组成;干燥器输出的气体经单向阀、三通管接头输入四回路保护阀,带单向阀的快插接头一端与三通管接头连接,另一端与外部气源连接。其中单向阀的作用是防止气体反向作用于干燥器和空气压缩机,避免泄漏;三通管接头的作用是使得外充气气路能够连入制动系统管路;带单向阀的快插接头的作用是实现外部气源快速与制动系统管路连接,并保证制动管路在正常情况下不会漏气。
[0011 ]当车辆发动机出现故障时,空气压缩机停止供气,外部气源通过与带单向阀的快插接头连接实现对的制动系统的供气。
[0012]本实用新型实现了在车辆在拖动过程中有足够的制动力,从而有效的避免了交通事故发生的可能,提高了汽车行车安全性。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种卡车制动系统外充气气路装置,其特征在于:主要由三通管接头、单向阀和带单向阀的快插接头组成;空气压缩机输出的气体经单向阀、三通管接头输入四回路保护阀,带单向阀的快插接头一端与三通管接头连接,另一端与外部气源连接;四回路保护阀给制动系统的气瓶充气。2.根据权利要求1所述的一种卡车制动系统外充气气路装置,其特征在于:气瓶将气体分配给继动阀以及手阀和脚阀,手阀和脚阀对继动阀进行控制实现制动气室的充气与放气。
【专利摘要】本实用新型公开了一种卡车制动系统外充气气路装置,主要由三通管接头、单向阀和带单向阀的快插接头组成;空气压缩机输出的气体经单向阀、三通管接头输入四回路保护阀,带单向阀的快插接头一端与三通管接头连接,另一端与外部气源连接;四回路保护阀给制动系统的气瓶充气。当车辆发动机出现故障时,空气压缩机停止供气,外部气源通过与带单向阀的快插接头连接实现对的制动系统的供气。本实用新型实现了在车辆在拖动过程中有足够的制动力,从而有效的避免了交通事故发生的可能,提高了汽车行车安全性。
【IPC分类】B60T13/26, B60T17/06
【公开号】CN205202993
【申请号】CN201521101120
【发明人】吴红梅, 梁景雨, 侯永红, 李轶楠, 郭成杰, 王善鹏, 蔺娜
【申请人】北奔重型汽车集团有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月24日
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