一种重型卡车发动机的进气系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于重型卡车技术领域，具体涉及一种重型卡车发动机的进气系统。
【背景技术】
[0002]现有的重型卡车发动机启动所需气体直接来源于环境空气，因此，在低温环境下，由于低温下的冷空气达不到启动所需的温度，进气系统吸入低温环境的冷空气，车辆不能顺利启动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种发动机的进气系统，当车辆需要低温冷启动时，为发动机提供加热的空气，使车辆顺利启动。
[0004]本实用新型的技术方案是，一种发动机的进气系统包括加热器、空气滤清器、管路和四通接管，空气滤清器的进气口与大气相通，空气滤清器的出气口与四通接管的一个气口连接，四通接管的其余3个气口的通过管路分别与加热器进气口、加热器出气口和发动机进气通道连接。
[0005]本实用新型的有益效果是，当车辆需在某一低温环境下启动时，外部环境空气经过空气滤清器的滤清，一部分冷空气经过空气通道到达发动机，另一部分冷空气经过加热器加热后进入发动机，两部分冷热空气混合达到发动机启动所需的正常温度，使车辆在低温环境下正常启动。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型一种发动机的进气系统的结构示意图；
[0007]图2为本实用新型的工作原理示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1和图2所示，本实用新型一种发动机的进气系统包括加热器1、空气滤清器2、管路和四通接管3。空气滤清器2的进气口与大气相通，空气滤清器2的出气口与四通接管3的一个气口连接，四通接管3其余3个气口的通过管路分别与加热器进气口、加热器出气口和发动机进气通道连接。
[0009]本实用新型的工作过程是，当车辆需在低温环境下启动时，外部环境空气经过空气滤清器的滤清，滤清后的冷空气一部分经过管路进入发动机进气通道，另一部分冷空气进入加热器，经过加热器加热后进入发动机进气通道，经加热的冷空气与直接进入发动机进气通道的冷空气混合后达到发动机启动所需的正常温度，使车辆在低温环境下正常启动。
【主权项】
1.一种发动机的进气系统，其特征是:该进气系统包括加热器(I)、空气滤清器(2)、管路和四通接管(3)，空气滤清器(2)的进气口与大气相通，空气滤清器(2)的出气口与四通接管(3)的一个气口连接，四通接管(3)的其余3个气口的通过管路分别与加热器进气口、加热器出气口和发动机进气通道连接。
【专利摘要】本实用新型属于重型卡车技术领域，涉及一种重型卡车发动机的进气系统，当车辆需要低温冷启动时，为发动机提供加热的空气，使车辆顺利启动。该进气系统包括加热器(1)、空气滤清器(2)、管路和四通接管(3)，空气滤清器(2)的进气口与大气相通，空气滤清器(2)的出气口与四通接管(3)的一个气口连接，四通接管(3)的其余3个气口的通过管路分别与加热器进气口、加热器出气口和发动机进气通道连接。
【IPC分类】F02M35/10, F02M31/04, F02M35/02
【公开号】CN205207012
【申请号】CN201521066677
【发明人】董春燕, 庞建中, 王荣, 张明秋, 王永飞, 刘春颖, 张雯
【申请人】北奔重型汽车集团有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月17日