定所述左集电杆的第一锁止气缸13、锁定所述右集电杆6的第二锁止气缸14，所述第一升降气缸9由第一电磁阀15控制开关，所述第二升降气缸10由第二电磁阀16控制开关，所述第一回正气缸11由第三电磁阀17控制开关，所述第二回正气缸12由第四电磁阀18控制开关，所述第一锁止气缸13和所述第二锁止气缸14由第五电磁阀19控制开关。
[0026]在所述第一升降气缸9和所述第二升降气缸10之间设置有节流阀22，所述节流阀22连接有第六电磁阀20，通过所述第六电磁阀20能够控制所述节流阀22的开度，调整所述第一升降气缸9和所述第二升降气缸10的通气量，从而控制所述左集电杆和所述右集电杆6的升降速度。
[0027]所述第一电磁阀15、所述第二电磁阀16、所述第三电磁阀17、所述第四电磁阀18、所述第五电磁阀19和所述第六电磁阀20通过同一线路与储气罐8相接通，所述储气罐8连接有气压开关23，在该线路上还装有调压阀21，下面结合其工作过程中进行详细描述。
[0028]在降杆过程中，通过利用所述气压开关打开所述储气罐8，储气罐8中的气体会迅速流入至所述调压阀21内，根据预先对所述调压阀21设定的压力值，当所述气体的压力值达到设定值时，气体经过所述调压阀21能够进入所述第一电磁阀15、所述第二电磁阀16、所述第三电磁阀17、所述第四电磁阀18、所述第五电磁阀19和所述第六电磁阀20内，此时，通过所述第一电磁阀15控制所述第一升降气缸9，能够控制所述左集电杆进行快速降杆作业，通过所述第二电磁阀16控制所述第二升降气缸10，能够控制所述右集电杆6进行快速升降，在所述第一升降气缸9和所述第二升降气缸10的线路上装有节流阀22，所述节流阀22通过第六电磁阀20控制，通过所述节流阀22能够平衡所述第一升降气缸9和所述第二升降气缸10的气体压力，同时利用所述第六电磁阀20控制其开度大小，能够使所述左集电杆和所述右集电杆6在同步降杆的条件下，改变降杆速度，使所述左集电杆和所述右集电杆6能够快速下降至安全高度。
[0029]在所述左集电杆和所述右集电杆6需要降杆时，为了保证周围环境的安全性，防止所述左集电杆和所述右集电杆6与周围建筑等发生碰撞，需要将所述左集电杆和所述右集电杆6回位至初始方向，即与车辆的行驶方向相一致的水平线上，在本实施例中，通过所述第三电磁阀17能够控制所述第一回正气缸11，通过所述第一回正气缸11能够使所述左集电杆从左侧或者右侧回正至中部，同样的道理，通过所述第四电磁阀18能够控制所述第二回正气缸12，通过所述第二回正气缸12能够控制所述右集电杆6从左侧或者右侧回正至中部。
[0030]当所述左集电杆和所述右集电杆6下降至最低点时，为了保证所述左集电杆和所述右集电杆6的安全性，防止出现反弹突然上升，对周围环境造成伤害，本实施例通过利用第五电磁阀19同时控制所述第一锁止气缸13和所述第二锁止气缸14，所述第一锁止气缸13和所述第二所示气缸能够分别对所述左集电杆和所述右集电杆6进行同步锁止。
[0031]同样地道理，通过采用以上技术思路能够实现对所述左集电杆和所述右集电杆6的缓慢和快速上升，以及解锁动作，在此不再进行赘述，本实用新型通过以上技术方案，通过利用主控单元I和高压板2、角度传感器7能够判断脱网条件，使所述左集电杆和所述右集电杆6能够在第一时间进行降杆，通过利用储气罐8能够在特殊情况下进行补气作业，以便在出现断电时所述左集电杆和所述右集电杆6能够快速下降，同时为了防止出现雷电等强电流，造成车身电器和车上人员的安全受到威胁，通过利用避雷器5和灭弧装置4能够有效对强电流进行疏导，确保整车和人员的安全。
[0032]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.用于集线架的安全控制系统，包括能够捕捉或者脱离线网的集电杆，其特征在于，所述集电杆连接有避雷器，所述避雷器与高压板相接通，主控单元通过高压板采集线网信号，通过角度传感器采集集电杆的位置信息;所述主控单元还连接有气控单元，所述气控单元包括储气罐、控制所述集电杆的升降气缸、回正气缸和锁定所述集电杆的锁止气缸，所述升降气缸、所述回正气缸和所述锁止气缸分别通过电磁阀控制开关，不同的所述电磁阀连接于同一气压开关上，所述气压开关控制所述储气罐。2.根据权利要求1所述的安全控制系统，其特征在于，在所述避雷器和所述高压板之间设置有灭弧装置。3.根据权利要求1所述的安全控制系统，其特征在于，在所述气压开关与电磁阀之间连接有调压阀。4.根据权利要求1或3所述的安全控制系统，其特征在于，在所述升降气缸之间连接有节流阀，控制所述集电杆的升降速度。5.根据权利要求1所述的安全控制系统，其特征在于，还包括照明装置，所述照明装置与所述集电杆相接。6.根据权利要求1所述的安全控制系统，其特征在于，在所述电磁阀上设有指示灯，用于识别电磁阀的工作状态。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于集线架的安全控制系统，包括能够捕捉或者脱离线网的集电杆，所述集电杆连接有避雷器，所述避雷器与高压板相接通，主控单元通过高压板采集线网信号，通过角度传感器采集集电杆的位置信息；所述主控单元还连接有气控单元，所述气控单元包括储气罐、升降气缸、回正气缸和锁止气缸，气压开关控制所述储气罐，通过以上技术方案，能够提升整体系统的安全性，同时有助于提升降杆效率。
【IPC分类】B60L5/00
【公开号】CN205365267
【申请号】CN201620048439
【发明人】郝庆军
【申请人】苏州凯博易控驱动技术有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月19日