一种消音减震箱包轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及箱包轮技术领域，具体涉及一种消音减震箱包轮，包括轮胎本体，轮胎本体包括环形骨架、开设于环形骨架外侧的环形凹槽、嵌设于环形凹槽内的轴承、以及套设于环形骨架外侧的外胎，环形骨架与轴承的内侧壁之间嵌设有消音减震环。本实用新型的减震箱包轮结构简单，消音减震性能好，减震部件不易损坏，使用寿命长。
【专利说明】
一种消音减震箱包轮
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及箱包轮技术领域，具体涉及一种消音减震箱包轮。
【背景技术】
[0002]摄像爱好者在外出拍摄时，往往需要携带不同的单反或者各种高级相机工具，目前使用的箱包内部设置有柔软的防震层，降低箱包内部的单反或者各种高级相机工具受震发生损耗情况，但是在实际应用中还是经常发生器件损耗的情况，经过研究发现箱包轮对于防震的效果有着重要的决定性作用，因此针对箱包轮有必要进行进一步的开发改进。目前，现有大部分的箱包轮一般都是通过在箱包轮与箱包的连接部件连接座上设置弹簧等弹性减震装置来实现箱包轮的减震功能。但是这样的设计使得连接座的结构较为复杂，制造成本较高，且箱包轮长时间使用之后弹性减震装置容易损坏，使用寿命短，影响了箱包的正常使用。因此，如何在保证箱包轮均有良好的减震性能的同时，简化箱包轮的结构，延长箱包轮的使用寿命是现有箱包轮市场急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种消音减震箱包轮，该减震箱包轮结构简单，消音减震性能好，减震部件不易损坏，使用寿命长。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:一种消音减震箱包轮，包括轮胎本体，轮胎本体包括环形骨架、开设于环形骨架外侧的环形凹槽、嵌设于环形凹槽内的轴承、以及套设于环形骨架外侧的外胎，环形骨架与轴承的内侧壁之间嵌设有消音减震环。
[0005]其中，所述消音减震环的外表面开设有第一环形槽，所述外胎内设置有第二环形槽，所述轴承嵌设于第一环形槽和第二环形槽之间。
[0006]其中，所述轮胎本体还包括连接座，所述连接座的下部与环形骨架的外表面连接，连接座与环形骨架相对的位置开设有供所述外胎通过的缺口。
[0007]其中，所述环形骨架包括可拆卸连接的左环形骨架和右环形骨架，所述连接座包括可拆卸连接的左连接座和右连接座，左环形骨架和左连接座一体成型，右环形骨架和右连接座一体成型。
[0008]其中，所述连接座为铝合金连接座，所述环形骨架为铝合金环形骨架。
[0009]其中，所述连接座为塑胶连接座，所述环形骨架为塑胶环形骨架。
[0010]其中，所述连接座为尼龙连接座，所述环形骨架为尼龙环形骨架。
[0011]其中，所述外胎为橡胶外胎或者HJ外胎。
[0012]其中，所述消音减震环为橡胶消音减震环。
[0013]本实用新型的有益效果在于:本实用新型在轴承与环形骨架之间设置有消音减震环，利用消音减震环实现减震箱包轮的消音和减震功能，消音减震环和轴承嵌设于环形骨架的环形凹槽内，外胎套设于环形骨架外，使得环形骨架和外胎可以很好地包住消音减震环和轴承，外观性好，同时可以避免消音减震环裸露在外部环境中而被腐蚀，有效地延长了消音减震环的使用寿命，确保本实用新型在长期使用之后依然具有良好的减震性能。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的分解示意图。
[0015]图2是本实用新型的立体图。
[0016]附图标记为:丨一环形骨架、n一左环形骨架、12一右环形骨架、13一环形凹槽、2一消音减震环、21—第一环形槽、3—轴承、4 一外胎、41 一第二环形槽、5—连接座、51 —缺口、52—左连接座、53—右连接座。
【具体实施方式】
[0017]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1-2对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
[0018]见图1-2，一种消音减震箱包轮，包括轮胎本体，轮胎本体包括环形骨架1、开设于环形骨架I外侧的环形凹槽13、嵌设于环形凹槽13内的轴承3、以及套设于环形骨架I外侧的外胎4，环形骨架I与轴承3的内侦_之间嵌设有消音减震环2。
[0019]本实用新型在轴承3与环形骨架I之间设置有消音减震环2，利用消音减震环2实现减震箱包轮的减震功能，消音减震环2和轴承3嵌设于环形骨架I的环形凹槽13内，外胎4套设于环形骨架I外，使得环形骨架I和外胎4可以很好地包住消音减震环2和轴承3，外观性好，同时可以避免消音减震环2裸露在外部环境中而被腐蚀，有效地延长了消音减震环2的使用寿命，确保本实用新型在长期使用之后依然具有良好的减震性能。
[0020]本实施例中，所述消音减震环2的外表面开设有第一环形槽21，所述外胎4内设置有第二环形槽41，所述轴承3嵌设于第一环形槽21和第二环形槽41之间。通过第一环形槽21和第二环形槽41定位轴承3，定位稳固，轴承3不易松动。
[0021]本实施例中，所述轮胎本体还包括连接座5，所述连接座5的下部与环形骨架I的外表面连接，连接座5与环形骨架I相对的位置开设有供所述外胎4通过的缺口 51。通过连接座5与箱包连接，拆卸安装方便。
[0022]本实施例中，所述环形骨架I包括可拆卸连接的左环形骨架11和右环形骨架12，所述连接座5包括可拆卸连接的左连接座52和右连接座53，左环形骨架11和左连接座52—体成型，右环形骨架12和右连接座53—体成型。环形骨架I由可拆卸连接的左环形骨架11和右环形骨架12组成，连接座5由可拆卸连接的左连接座52和右连接座53组成，拆卸安装方便，采用一体成型的设计，部件的力学性能好，结构稳定性好。
[0023]本实施例中，所述连接座5为铝合金连接座，所述环形骨架I为铝合金环形骨架。连接座5和环形骨架I均采用铝合金材质，力学性能好，使用寿命长。
[0024]本实施例中，所述连接座5为塑胶连接座，所述环形骨架I为塑胶环形骨架。连接座5和环形骨架I均采用塑胶材质，抗弯折性能优异，不易被折断，使用寿命长。
[0025]优选的，所述连接座5为尼龙连接座，所述环形骨架I为尼龙环形骨架。连接座5和环形骨架I均采用尼龙材质，抗弯折性能优异，不易被折断，使用寿命长。本实用新型的连接座5还可以为其它塑胶连接座，环形骨架I还可以为其它塑胶环形骨架，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
[0026]本实施例中，所述外胎4为橡胶外胎或者PU外胎。采用橡胶材质的外胎4具有良好的弹性和耐磨性，能起到一定的减震作用，进一步地提高了本实用新型的减震性能，耐磨性好，使用寿命长。本实用新型的外胎4还可以为其它弹性体外胎，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
[0027]本实施例中，所述消音减震环2为橡胶消音减震环。消音减震环2采用橡胶材质，弹性好，消音减震性能好，且抗老化性能好，使用寿命长。本实用新型的消音减震环2还可以为其它弹性体消音减震环，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
[0028]上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种消音减震箱包轮，其特征在于:包括轮胎本体，轮胎本体包括环形骨架、开设于环形骨架外侧的环形凹槽、嵌设于环形凹槽内的轴承、以及套设于环形骨架外侧的外胎，环形骨架与轴承的内侧壁之间嵌设有消音减震环。2.根据权利要求1所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述消音减震环的外表面开设有第一环形槽，所述外胎内设置有第二环形槽，所述轴承嵌设于第一环形槽和第二环形槽之间。3.根据权利要求1所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述轮胎本体还包括连接座，所述连接座的下部与环形骨架的外表面连接，连接座与环形骨架相对的位置开设有供所述外胎通过的缺口。4.根据权利要求3所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述环形骨架包括可拆卸连接的左环形骨架和右环形骨架，所述连接座包括可拆卸连接的左连接座和右连接座，左环形骨架和左连接座一体成型，右环形骨架和右连接座一体成型。5.根据权利要求3所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述连接座为铝合金连接座，所述环形骨架为铝合金环形骨架。6.根据权利要求3所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述连接座为塑胶连接座，所述环形骨架为塑胶环形骨架。7.根据权利要求6所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述连接座为尼龙连接座，所述环形骨架为尼龙环形骨架。8.根据权利要求1所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述外胎为橡胶外胎或者PU外胎。9.根据权利要求1所述的一种消音减震箱包轮，其特征在于:所述消音减震环为橡胶消音减震环。
【文档编号】B60B33/00GK205417018SQ201521052614
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】沈华, 耿晓东
【申请人】东莞市吉艾思箱包科技有限公司