专利名称：一种箱包角轮的制作方法
技术领域：
本实用新型厲于生活曰用品领域，特别涉及一种箱包角轮的改良。
技术背景现有大多的箱包都配设有拉杆和角轮，实现滚动拖行，减轻旅途辛劳。 而最为常见的为双角轮结构，拖行吋需將箱包倾斜一定的角度，使箱包重 心偏移至两角轮，也即箱包的重霣由角轮支撑。角轮结构包括有固定于箱 包底部的轮座、通过铆钉定位在轮座上且可绕轮座旋转的轮架、通过销轴 定位在轮架上的滚轮。轮架与轮座具有受力的动态配合，简易的角轮结构 直接釆用端面配合，也即轮架上部抵触在轮座下部，隨着箱包的拖行转弯， 其轮架也能相对轮座旋转，但摩擦力较大，且易于將两者的配合面磨损 较为通用的配合结构是在两者间增设滚珠，滚珠均布和约束于一塑胶盘上， 在塑胶盘的两面盖设有金属片五金件，减少轮座与轮架的硬摩擦，旋转更 加轻便，但由于滚珠与金厲片等为散件，装配较为麻烦，如何解决即成本实用新型的研究课题。 发明内容本实用新型针对现有轮座与轮架配合结构进行改良，其目的是提供一 种易于加工装配的箱包角轮。本实用新型技术方案是这样实现的 一种箱包角轮，包括可固定于箱 包底部的轮座、通过铆钉定位在轮座上且可绕轮座旋转的带有滚轮的轮架. 其特征是轮座与轮架间枢设有一轴承，轴承内圈和外圈分别与轮座和轮架 相抵触，铆钉穿过轴承内圈。旋转吋轮座与轮架无接触和摩擦，轻便灵活。轮座与轴承间设有一被铆钉穿过的垫片，垫片只与轴承内圈相抵触， 这样轴承内圏只与轮座同步，轴承外國可紧密稳定安装在轮架上。本实用新型简化了轮座与轮架的配合结构，利用轴承代替传统的滚珠 等五金散件，装配更加简便，质量易于控制，轮架相对轮座具有旋转灵活，
支撑可靠且耐磨损的特点，有效延长角轮的使用寿命。附图i兑明下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明
图1箱包角轮立体分解图图2箱包角轮立体图图3箱包角轮剖面图其中1—轮座 2 —轮架 21_环台3 —铆钉 4一轴承 5 —滚轮6_销轴 7 —垫片具体实施方式
参照
图1、图2和图3，箱包角轮，由塑胶成型的轮座1和轮架2,轮 架2上通过销轴6定位有滚轮5,轮座1和轮架2上设有供铆钉3穿过的通 孔，其中轮架2上的通孔较大，可避开轴承4内圈与之抵触，轮架2与轮 座l相触端为回转体结构，具有一与铆钉通孔同圆心的环台21,形成一个 可容纳轴承4承凹，另外该环台21又可插入轮座1底部与之相配套的上凹 结构中，形成限位作用，避免晃动，且即使在轴承或者其它配件磨损后， 仍然可依靠环台21与轮座1上凹结构配合，而使其旋转自如。另，轮座1与轴承4间设有一可被铆钉3穿过的圆圈状垫片7，垫片7 只与轴承4内圈相抵触，装配吋更加容易，且增大与轮座1底部的接触面。 在轮座1上表面铆钉眼3处设有一圆圈状垫片7，增大接触面，起到保护轮 座1的作用。
权利要求1、一种箱包角轮，包括可固定于箱包底部的轮座、通过铆钉定位在轮座上且可绕轮座旋转的带有滚轮的轮架，其特征是轮座与轮架间枢设有一轴承，轴承内圈和外圈分别与轮座和轮架相抵触，铆钉穿过轴承内圈。
2、 根据权利要求1所述的一种箱包角轮，其特征是轮座与轴承间设有一被 铆钉穿过的垫片，垫片只与轴承内圈相抵触。
3、 根据权利要求1所述的一种箱包角轮，其特征是轮座上表面铆钉眼处设 有一垫片。
专利摘要本实用新型涉及一种箱包角轮，包括可固定于箱包底部的轮座、通过铆钉定位在轮座上且可绕轮座旋转的带有滚轮的轮架，其特征是轮座与轮架间枢设有一轴承，轴承内圈和外圈分别与轮座和轮架相抵触，铆钉穿过轴承内圈。旋转时轮座与轮架无接触和摩擦，轻便灵活。本实用新型简化了轮座与轮架的配合结构，利用轴承代替传统的滚珠等五金散件，装配更加简便，质量易于控制，轮架相对轮座具有旋转灵活，支撑可靠且耐磨损的特点，有效延长角轮的使用寿命。
文档编号B60B33/00GK201023396SQ20072000707
公开日2008年2月20日 申请日期2007年5月18日 优先权日2007年5月18日
发明者何金友 申请人:何金友