汽车智能温度控制系统的制作方法

文档序号:10887978阅读:763来源:国知局
汽车智能温度控制系统的制作方法
【专利摘要】汽车智能温度控制系统,包括汽车中央温度控制器,汽车空调控制器、PTC辅助加热装置和温度传感器,汽车中央温度控制器与汽车空调控制器双向连接,中央温度控制器与PTC辅助加热装置双向连接,温度传感器的输出端与中央温度控制器连接,所述的温度传感器包括座椅温度传感器、车棚顶温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器和冷却液温度传感器,所述的座椅温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变座椅套上,所述的车棚顶温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变车棚顶上。本实用新型将车厢内的座椅套、车棚顶和冷凝器的排气管均由相变材料制备,便于储温蓄能控制车厢内温度,降低对空调的依赖性,提升汽车动力输出效率。
【专利说明】
汽车智能温度控制系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车温控系统,尤其涉及一种便于控制车厢内置物的智能温度控制系统。
【背景技术】
[0002]随着近年来社会的飞速发展,私家车越来越普通,而人们对汽车舒适度的要求也越来越高,汽车内部的舒适度在深大程度上取决于汽车空调系统温度控制的作用,同时,车厢的内置物,如汽车座椅,车厢顶棚等的温度不容易控制,随外部环境温度和阳光照射强度的变化而变化,为了维持车厢内温度的恒定,空调的调温控制系统需要频繁的做出调整,造成能源的不必要浪费,影响汽车动力输出的效率。
[0003]相变材料或相变储能材料,是利用其物态变化时所吸收(放出)的大量热能用于能量储存,将车厢重要内置物以相变材料制备,可以很大程度上减小对空调调温的依赖性,减少能源不必要的浪费,提高汽车动力输出的效率。

【发明内容】

[0004]本实用新型为实现上述目的,提供了一种汽车智能温度控制系统。
[0005]本实用新型所采取的技术方案:
[0006]汽车智能温度控制系统,包括汽车中央温度控制器,汽车空调控制器、PTC辅助加热装置和温度传感器,汽车中央温度控制器与汽车空调控制器双向连接,中央温度控制器与PTC辅助加热装置双向连接,温度传感器的输出端与中央温度控制器连接,所述的温度传感器包括座椅温度传感器、车棚顶温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器和冷却液温度传感器,所述的座椅温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变座椅套上,所述的车棚顶温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变车棚顶上;所述的汽车空调控制器输出端连接有鼓风机调速器、挡板位置调节电机、直流电机、冷凝器、蒸发器和发动机控制器,发动机控制器输出端连接有压缩机和膨胀阀。
[0007]所述冷凝器的排出管是由相变材料制备成的相变排气管。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型的汽车温度控制系统,将车厢内的座椅套、车棚顶和冷凝器的排气管均由相变材料制备,更加便利的储温蓄能控制车厢内温度,降低对空调的依赖性,减少能源不必要的浪费,提升汽车动力输出效率。另外,加设PTC辅助加热装置,便于及时调整车厢内温度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的框架结构图。
【具体实施方式】
[0010]汽车智能温度控制系统,包括汽车中央温度控制器,汽车空调控制器、PTC辅助加热装置和温度传感器,汽车中央温度控制器与汽车空调控制器双向连接,中央温度控制器与PTC辅助加热装置双向连接,温度传感器的输出端与中央温度控制器连接,所述的温度传感器包括座椅温度传感器、车棚顶温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器和冷却液温度传感器,所述的座椅温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变座椅套上,所述的车棚顶温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变车棚顶上;所述的汽车空调控制器输出端连接有鼓风机调速器、挡板位置调节电机、直流电机、冷凝器、蒸发器和发动机控制器,发动机控制器输出端连接有压缩机和膨胀阀。
[0011]所述冷凝器的排出管是由相变材料制备成的相变排气管。
[0012]车厢内车棚顶采用相变材料制成,经过阳光照射,车棚顶吸收并储存热能,车棚顶温度传感器将车棚顶附近的温度数据传输到汽车中央温度控制器,座椅套采用相变材料制成,当车厢内温度高时吸收并储存热能,座椅温度传感器将座椅附近温度传输到汽车中央温度控制器,车棚顶和座椅套吸收车内热量,进行降温,车内温度传感器测量车内温度传输到汽车中央温度控制器中,汽车中央温度控制器控制汽车空调进行空气制冷工作。当车厢内温度低,车棚顶和座椅套释放存储的热量,改善车厢内温度,同时汽车空调控制器进行空气加热。
【主权项】
1.汽车智能温度控制系统,其特征在于,包括汽车中央温度控制器,汽车空调控制器、PTC辅助加热装置和温度传感器,汽车中央温度控制器与汽车空调控制器双向连接,中央温度控制器与PTC辅助加热装置双向连接,温度传感器的输出端与中央温度控制器连接,所述的温度传感器包括座椅温度传感器、车棚顶温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器和冷却液温度传感器,所述的座椅温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变座椅套上,所述的车棚顶温度传感器的输入端连接到由相变材料制备的相变车棚顶上;所述的汽车空调控制器输出端连接有鼓风机调速器、挡板位置调节电机、直流电机、冷凝器、蒸发器和发动机控制器,发动机控制器输出端连接有压缩机和膨胀阀。2.根据权利要求1所述的汽车智能温度控制系统,其特征在于,所述冷凝器的排出管是由相变材料制备成的相变排气管。
【文档编号】B60H1/00GK205573535SQ201620166958
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】靳文静
【申请人】天津滨创生产力促进有限公司
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