一种可装拆的汽车玻璃固定器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地，涉及一种可装拆的汽车玻璃固定器，该可装拆的汽车玻璃固定器，包括玻璃贴紧板和玻璃底托架，还包括过度连接装置和固定在过度连接装置上的角度调节装置，所述玻璃底托架通过过度连接装置可装拆的固定在玻璃贴紧板上，本实用新型公开的可装拆的汽车玻璃固定器，通过过度连接装置，玻璃底托架可以根据需要装上或拆除，当汽车进行维修或更换玻璃时，方便工作人员安装与拆卸。
【专利说明】
一种可装拆的汽车玻璃固定器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地，涉及一种可装拆的汽车玻璃固定器。 【背景技术】
[0002]在目前，在汽车零部件领域中，汽车玻璃的固定通常只能根据不同车型不同玻璃的大小，选择不同的固定器进行固定，固定器要确保能托起玻璃的重量的同时，也要确保固定器与玻璃不同接触面接触时的安装角度，当安装角度不对，玻璃容易在高速行驶中损坏， 且目前的固定器均是固定后就难以调节，因此，提出一种解决上述问题的可装拆的汽车玻璃固定器实为必要。【实用新型内容】
[0003]本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种可装拆的汽车玻璃固定器。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:一种可装拆的汽车玻璃固定器，包括玻璃贴紧板和玻璃底托架，还包括过度连接装置和固定在过度连接装置上的角度调节装置，所述玻璃底托架通过过度连接装置可装拆的固定在玻璃贴紧板上，通过过度连接装置，玻璃底托架可以根据需要装上或拆除，当汽车进行维修或更换玻璃时，方便工作人员安装与拆卸。
[0005]进一步的，所述角度调节装置包括角度微调转臂、转轴和角度调节平面，所述角度微调转臂通过转轴与角度调节平面相连接，通过角度微调转臂，可以对角度调节平面的角度进行微调处理，以便调节固定器与玻璃的接触角度。
[0006]更进一步的，所述角度调节平面的调节角度为0度至15度，通过在该调节范围内调节角度，使得玻璃更加紧靠固定器，延迟车窗玻璃的使用寿命。
[0007]进一步的，所述过度连接装置包括连接轴和连接贴板，所述连接轴与连接贴板相连接，通过连接轴和连接贴板，实现玻璃的过度安装，使得玻璃安装过度得更加平稳牢固。
[0008]更进一步的，所述连接贴板上设有耐磨层，通过耐磨层的设置，避免玻璃与连接贴板直接的接触，使得连接贴板对汽车玻璃的伤害减少。
[0009]进一步的，所述耐磨层为耐磨硅胶层或耐磨橡皮层，通过耐磨硅胶层或耐磨橡皮层，可以保护玻璃的安装与拆卸不受损坏。
[0010]与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是:
[0011](1)本实用新型公开的可装拆的汽车玻璃固定器，通过过度连接装置，玻璃底托架可以根据需要装上或拆除，当汽车进行维修或更换玻璃时，方便工作人员安装与拆卸。
[0012](2)本实用新型公开的可装拆的汽车玻璃固定器，通过角度微调转臂，可以对角度调节平面的角度进行微调处理，以便调节固定器与玻璃的接触角度。
[0013](3)本实用新型公开的可装拆的汽车玻璃固定器，通过连接轴和连接贴板，实现玻璃的过度安装，使得玻璃安装过度得更加平稳牢固。
[0014](4)本实用新型公开的可装拆的汽车玻璃固定器，通过耐磨层的设置，避免玻璃与连接贴板直接的接触，使得连接贴板对汽车玻璃的伤害减少。【附图说明】
[0015]图1是本实用新型中可装拆的汽车玻璃固定器的结构示意图。
[0016]图中，1为玻璃贴紧板、2为玻璃底托架、3为过度连接装置、4为角度调节装置。【具体实施方式】[〇〇17]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说， 附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0018]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
[0019]如图1所示，本实施例公开了一种可装拆的汽车玻璃固定器，包括玻璃贴紧板1和玻璃底托架2，还包括过度连接装置3和固定在过度连接装置上的角度调节装置4，玻璃底托架2通过过度连接装置3可装拆的固定在玻璃贴紧板1上，通过过度连接装置3，玻璃底托架2 可以根据需要装上或拆除，当汽车进行维修或更换玻璃时，方便工作人员安装与拆卸。
[0020]在本实用新型中，角度调节装置4包括角度微调转臂、转轴和角度调节平面，角度微调转臂通过转轴与角度调节平面相连接，通过角度微调转臂，可以对角度调节平面的角度进行微调处理，以便调节固定器与玻璃的接触角度，在本实用新型中，角度调节平面的调节角度为〇度至15度，通过在该调节范围内调节角度，使得玻璃更加紧靠固定器，延迟车窗玻璃的使用寿命。
[0021]此外，过度连接装置3包括连接轴和连接贴板，连接轴与连接贴板相连接，通过连接轴和连接贴板，实现玻璃的过度安装，使得玻璃安装过度得更加平稳牢固，而在连接贴板上设有耐磨层，通过耐磨层的设置，避免玻璃与连接贴板直接的接触，使得连接贴板对汽车玻璃的伤害减少，在本实用新型中，耐磨层为耐磨硅胶层或耐磨橡皮层，通过耐磨硅胶层或耐磨橡皮层，可以保护玻璃的安装与拆卸不受损坏。[〇〇22]图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可装拆的汽车玻璃固定器，包括玻璃贴紧板和玻璃底托架，其特征在于，还包括 过度连接装置和固定在过度连接装置上的角度调节装置，所述玻璃底托架通过过度连接装 置可装拆的固定在玻璃贴紧板上。2.根据权利要求1所述的可装拆的汽车玻璃固定器，其特征在于，所述角度调节装置包 括角度微调转臂、转轴和角度调节平面，所述角度微调转臂通过转轴与角度调节平面相连接。3.根据权利要求2所述的可装拆的汽车玻璃固定器，其特征在于，所述角度调节平面的 调节角度为〇度至15度。4.根据权利要求1所述的可装拆的汽车玻璃固定器，其特征在于，所述过度连接装置包 括连接轴和连接贴板，所述连接轴与连接贴板相连接。5.根据权利要求4所述的可装拆的汽车玻璃固定器，其特征在于，所述连接贴板上设有 耐磨层。6.根据权利要求5所述的可装拆的汽车玻璃固定器，其特征在于，所述耐磨层为耐磨硅 胶层或耐磨橡皮层。
【文档编号】B60J1/00GK205601566SQ201620462754
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】杨碧玉, 郑茂悲
【申请人】广州鼎晟汽车零部件有限公司