水上自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及水上自行车。主要由把手、车架、前浮板、蜗轮、蜗杆、万向连接、后浮板、螺旋桨、车座组成。本实用新型的特点在于它结构简单、质量轻，人们可以在水上有更刺激的体验(翻滚、冲浪等)趣味性强。水上自行车比起陆上自行车、滑板车、滑旱冰等运动更安全，不会摔伤。
【专利说明】
水上自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车，特别涉及水上自行车。
【背景技术】
[0002]水上自行车没有严格的年龄限制，老少皆宜。水上自行车可以单人骑，也可以把两辆组合到一起，两人配合驾驶，共同前进，体验团结协作的滋味。传统水上自行车通过前后气囊实现人和车实现水上漂浮，都是由铁链带动推进叶片进行运动。此种方式的装置体积大、速度慢不能进行大范围的活动，不能给人带来更好的体验。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种快速省力的水上自行车。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型水上自行车，主要由把手、车架、前浮板、蜗轮、蜗杆、万向连接、后浮板、螺旋桨、车座组成，其特征在于:所述把手与所述车架连接，所述前浮板与所述车架连接，所述蜗杆与所述蜗轮连接，所述万向连接与所述蜗杆连接，所述后浮板与所述车架连接，所述螺旋桨安装在所述后浮板上与所述万向连接连接，所述车座与所述车架连接。
[0005]本实用新型使用时可以通过辅助外力牵引使水上自行车达到一定初速度，使脚蹬离开水面。或者通过手扶车座将自行车的外力转化为整体的内力使自行车前进。人通过脚蹬蜗轮带动蜗杆增速传动，蜗杆通过万向连接将扭矩传递给螺旋桨(螺旋桨提供向前的推力)，水上自行车通过前浮板与后浮板提供人及自行车的升力，水上自行车通过人体左右倾斜调整方向，传动过程是当蜗杆的导程角大于啮合齿之间的当量摩擦角时，机构返程不具有自锁性，在此情况下可由蜗轮带动蜗杆，此时蜗轮蜗杆可以增速传动。
[0006]本实用新型的优点在于:水上自行车不能独立悬浮在水面上，必须通过人获得向前的推力，再由前后两浮板提供人及水上自行车旳升力，因此水上自行车会有较高的速度。由于它结构简单、质量轻，人们可以在水上有更刺激的体验(翻滚、冲浪等)趣味性强。水上自行车比起陆上自行车、滑板车、滑旱冰等运动更安全，不会摔伤。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型水上自行车的主视图；
[0008]图2是本实用新型水上自行车的左视图；
[0009]图3是本实用新型水上自行车的俯视图。
[0010]1、把手;2、车架;3、前浮板;4、蜗轮;5、蜗杆;6、万向连接;7、后浮板;8、螺旋桨;9、车座。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0012]如图所示，水上自行车，主要由把手1、车架2、前浮板3、蜗轮4、蜗杆5、万向连接6、后浮板7、螺旋桨8、车座9组成。其特征在于:所述把手I与所述车架2连接，所述前浮板3与所述车架2连接，所述蜗杆5与所述蜗轮4连接，所述万向连接6与所述蜗杆5连接，所述后浮板7与所述车架2连接，所述螺旋桨8安装在所述后浮板7上与所述万向连接6连接，所述车座9与所述车架2连接。
[0013]本实用新型使用时可以通过辅助外力牵引使水上自行车达到一定初速度，使脚蹬离开水面。或者通过手扶车座9将自行车的外力转化为整体的内力使自行车前进。人通过脚蹬蜗轮4带动蜗杆5增速传动，蜗杆5通过万向连接6将扭矩传递给螺旋桨8(螺旋桨8提供向前的推力)，水上自行车通过前浮板3与后浮板7提供人及自行车的升力，水上自行车通过人体左右倾斜调整方向，传动过程是当蜗杆5的导程角大于啮合齿之间的当量摩擦角时，机构返程不具有自锁性，在此情况下可由蜗轮4带动蜗杆5，此时蜗轮4蜗杆5可以增速传动。
【主权项】
1.水上自行车，主要由把手、车架、前浮板、蜗轮、蜗杆、万向连接、后浮板、螺旋桨、车座组成，其特征在于:所述把手与所述车架连接，所述前浮板与所述车架连接，所述蜗杆与所述蜗轮连接，所述万向连接与所述蜗杆连接，所述后浮板与所述车架连接，所述螺旋桨安装在所述后浮板上与所述万向连接连接，所述车座与所述车架连接。
【文档编号】B60F3/00GK205615286SQ201620425502
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】姜宇琪
【申请人】姜宇琪