一种汽车前轮毂零配件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车前轮毂零配件，包括本体，还包括嵌入件，所述本体的外表面设有多个凹槽，所述凹槽与所述本体的中轴线平行，所述凹槽的截面为葫芦状，所述嵌入件为长条形，且截面与所述凹槽的截面大小、形状相同，所述嵌入件可拆卸嵌入在所述凹槽内。本实用新型结构简单合理，通过设置嵌入件，且在本体上设置与所述嵌入件相配合的凹槽，在加工时，卸下嵌入件，采用固定夹紧器夹紧凹槽，不会损坏本体的表面，夹紧器的应力全部集中在本体的本身上，加工完毕，再将嵌入件安装到凹槽内，由于凹槽和嵌入件的截面都是葫芦状，直接安装即可，不需要采用其他安装方式，方便快捷有效，使后期使用安全可靠，不易产生安全事故。
【专利说明】
一种汽车前轮毂零配件
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零配件设备技术领域，尤其涉及一种汽车前轮毂零配件。
【背景技术】
[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。
[0004]普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。
[0005]电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短。
[0006]现有技术中，汽车前轮毂在加工时，需要采用固定夹紧器夹紧，在进行打磨、电镀、焊接等工艺步骤，但是在固定夹紧器夹紧操作时，很容易损伤汽车前轮，可能使汽车前轮毂变形，或者部分损坏，导致在后期使用时，不能够进行正常的制动等等，很容易出现安全事故的发生。
【实用新型内容】
[0007]有鉴于此，有必要提供一种在对前轮共进行加工和固定夹紧时不易损坏的汽车前轮毂零配件。
[0008]本实用新型是这样实现的，一种汽车前轮毂零配件，包括本体，还包括嵌入件，所述本体的外表面设有多个凹槽，所述凹槽与所述本体的中轴线平行，所述凹槽的截面为葫芦状，所述嵌入件为长条形，且截面与所述凹槽的截面大小、形状相同，所述嵌入件可拆卸嵌入在所述凹槽内。
[0009]进一步的，所述嵌入件上的与所述凹槽的壁相贴合的面上设有一层橡胶层，所述橡胶层的厚度为I?5mm。
[00?0]进一步的，所述橡胶层的厚度为3mm。
[0011]本实用新型提供的一种汽车前轮毂零配件的优点在于:本实用新型结构简单合理，通过设置嵌入件，且在本体上设置与所述嵌入件相配合的凹槽，在加工时，卸下嵌入件，采用固定夹紧器夹紧凹槽，不会损坏本体的表面，夹紧器的应力全部集中在本体的本身上，加工完毕，再将嵌入件安装到凹槽内，由于凹槽和嵌入件的截面都是葫芦状，直接安装即可，不需要采用其他安装方式，方便快捷有效，使后期使用安全可靠，不易产生安全事故。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种汽车前轮毂零配件的结构示意图；
[0013]图2为图1中的嵌入件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请一并参阅图1和图2，其中图1为本实用新型一种汽车前轮毂零配件的结构示意图；图2为图1中的嵌入件的结构示意图。
[0016]所述一种汽车前轮毂零配件，包括本体10，还包括嵌入件20，所述本体10的外表面设有多个凹槽11，所述凹槽11与所述本体10的中轴线平行，所述凹槽11的截面为葫芦状，所述嵌入件20为长条形，且截面与所述凹槽11的截面大小、形状相同，所述嵌入件20可拆卸嵌入在所述凹槽11内。
[0017]所述嵌入件20上的与所述凹槽11的壁相贴合的面上设有一层橡胶层21，所述橡胶层21的厚度为I?5mm，在实际操作中，所述橡胶层21的厚度为3mm时效果最佳，通过设置橡胶层21，在将嵌入件20安装到凹槽11内时，加大其衔接力度，不易使嵌入件20从凹槽11中脱落出来。
[0018]本实用新型结构简单合理，通过设置嵌入件，且在本体上设置与所述嵌入件相配合的凹槽，在加工时，卸下嵌入件，采用固定夹紧器夹紧凹槽，不会损坏本体的表面，夹紧器的应力全部集中在本体的本身上，加工完毕，再将嵌入件安装到凹槽内，由于凹槽和嵌入件的截面都是葫芦状，直接安装即可，不需要采用其他安装方式，方便快捷有效，使后期使用安全可靠，不易产生安全事故。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车前轮毂零配件，包括本体(10)，其特征在于，还包括嵌入件(20)，所述本体(10)的外表面设有多个凹槽(11)，所述凹槽(11)与所述本体(10)的中轴线平行，所述凹槽(11)的截面为葫芦状，所述嵌入件(20)为长条形，且截面与所述凹槽(11)的截面大小、形状相同，所述嵌入件(20)可拆卸嵌入在所述凹槽(11)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮毂零配件，其特征在于，所述嵌入件(20)上的与所述凹槽(11)的壁相贴合的面上设有一层橡胶层(21)，所述橡胶层(21)的厚度为I?5mm。3.根据权利要求2所述的一种汽车前轮毂零配件，其特征在于，所述橡胶层(21)的厚度为 3mm0
【文档编号】B60B27/00GK205674776SQ201620529059
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620529059.4, CN 201620529059, CN 205674776 U, CN 205674776U, CN-U-205674776, CN201620529059, CN201620529059.4, CN205674776 U, CN205674776U
【发明人】陈福然
【申请人】合肥顺为汽车零部件有限公司