专利名称：制动盘组成的制作方法
技术领域：
本发明创造是高速、准高速铁道车辆制动用的制动盘 组成。
技术背景目前，客车用制动盘，在运用中出现热裂纹、制动盘 不耐磨等问题，保证不了制动盘的使用寿命，也影响铁路运输行车安 全，不适应高速、准高速铁道车辆制动技术要求。
发明内容本发明创造的目的是提供一种能适应高速、准高速铁 道车辆制动技术要求的制动盘组成；本发明创造的目的是通过下述的 技术方案实现的制动盘组成，其特征在于由盘毂、连接螺栓、摩擦 环、方键、压环、弹性销、螺母、防松垫片、垫片和键组成，摩擦环 制成由叶片式短散热筋和叶片式长散热筋间隔排列连接结构，将弹性 销装在盘毂上，将连接螺栓装在弹性销里，将摩擦环装在弹性销上， 依次将方键、压环装在弹性销上，将键装在盘毂与压环之间，将垫片 装在连接螺栓上，每两个连接螺栓上装一个防松垫片，将螺母装在连 接螺栓上。
本发明创造的优点由于摩擦环上制有叶片式短散热筋和叶片式 长散热筋结构，散热效果好；由于盘毂与摩擦环通过方键、弹性销的 "滑动"连接结构，即方键与摩擦环之间有合适的间隙，可使摩擦环 在制动受热时能沿盘毂径向自由伸縮，不易产生热裂纹；由于采用螺
母锁紧加防松垫片的组合防松结构，保证了在铁路较恶劣工况下，制动盘各连接件应保证合理的预紧力，不松动。
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图1是制动盘组成结构示意图；图2是图1中的A—A切面示意图；图3是图1的侧视示意图。
图中1、盘毂2、连接螺栓3、摩擦环4、方键5、压环6、弹性销7、螺母8、防松垫片9、垫片10、键
具体实施方式
制动盘组成，其特征在于由盘毂、连接螺栓、摩擦环、方键、压环、弹性销、螺母、防松垫片、垫片和键组成，摩擦环制成由叶片式短散热筋和叶片式长散热筋间隔排列连接结构，将弹性销装在盘毂上，将连接螺栓装在弹性销里，将摩擦环装在弹性销上，依次将方键、压环装在弹性销上，将键装在盘毂与压环之间，将垫片装在连接螺栓上，每两个连接螺栓上装一个防松垫片，将螺母装在连接螺栓上。
由于摩擦环上制有叶片式短散热筋和叶片式长散热筋结构，散热效果好；由于盘毂与摩擦环通过方键、弹性销的"滑动"连接结构，即方键与摩擦环之间有合适的间隙，可使摩擦环在制动受热时能沿盘毂径向自由伸縮，不易产生热裂纹；由于采用螺母锁紧加防松垫片的组合防松结构，保证了在铁路较恶劣工况下，制动盘各连接件应保证合理的预紧力，不松动。
权利要求1、制动盘组成，其特征在于由盘毂、连接螺栓、摩擦环、方键、压环、弹性销、螺母、防松垫片、垫片和键组成，摩擦环制成由叶片式短散热筋和叶片式长散热筋间隔排列连接结构，将弹性销装在盘毂上，将连接螺栓装在弹性销里，将摩擦环装在弹性销上，依次将方键、压环装在弹性销上，将键装在盘毂与压环之间，将垫片装在连接螺栓上，每两个连接螺栓上装一个防松垫片，将螺母装在连接螺栓上。
专利摘要制动盘组成，是高速、准高速铁道车辆制动用的制动盘组成；解决目前客车用制动盘，在运用中出现热裂纹、制动盘不耐磨等问题；制动盘组成，其特征在于由盘毂、连接螺栓、摩擦环、方键、压环、弹性销、螺母、防松垫片、垫片和键组成，摩擦环制成由叶片式短散热筋和叶片式长散热筋间隔排列连接结构，弹性销装在盘毂上，连接螺栓装在弹性销里，摩擦环装在弹性销上，依次将方键、压环装在弹性销上，键装在盘毂与压环之间，垫片装在连接螺栓上，每两个连接螺栓上装一个防松垫片，螺母装在连接螺栓上；优点散热效果好；制动受热时能沿盘毂径向自由伸缩，不易产生热裂纹；采用螺母锁紧加防松垫片结构，各连接件保证有合理的预紧力，不松动。
文档编号B61H5/00GK201283876SQ200820218259
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者卢连生, 杰 张, 桐 景, 李克钧, 董纯秋, 忠 路 申请人:沈阳机车车辆铁道制动机有限责任公司