专利名称：一种消音安全铁轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁轨，尤其涉及一种消音安全铁轨。
背景技术：
轨道一般由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路渣，亦称道 碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。在钢轨之间常常留有6mm的空隙，以防止 轨道受熟挤压而边形，但是目前的空隙的端面一般为铁轨的正横切面，这样的空隙会造成 列车通过空隙时噪音很大；另外，在北方，冬天时经常有冰雪，常常会给列车运行带来安全 隐患，目前除冰雪常常需要人工，费时费力，常常造成巨大的经济损失。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题的消音安全铁轨。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的包括钢轨、轨枕和路
渣，钢轨之间有空隙，路渣内分布有发热元件，发热元件外裹覆有导热的绝缘材料且发热
元件与钢轨和轨枕隔开，钢轨在空隙处的两端面为斜面，两平行的钢轨的空隙呈八字形分
布； 作为优选，轨枕两旁设有导流槽； 作为优选，所述斜面与铁轨平面垂直； 作为优选，所述钢轨两旁设有太阳能电池板及相应的太阳能蓄电池，所述的发热 元件通过太阳能和常规电源互补供电，太阳能蓄电池、常规电源、电路控制器和发热元件组 成电路回路； 作为优选，所述绝缘材料为云母、复合绝缘纸或玻璃布。 与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于钢轨在空隙处的两端面为斜面，两 平行的钢轨的空隙呈八字形分布，这样列车同一车轴上的两车轮向铁轨施加方向相反、大 小一致的作用力，消除了两车轮在铁轨空隙间通过时对两铁轨间的横向冲击，消除了冲击 带来的噪音，冰雪天气时，可以通过对埋覆在路渣中的发热元件进行加热，从而自动融化冰 雪，免除了人工清除冰雪的程序，清除更彻底；采用太阳能和常规电源互补供电，充分利用 了太阳能，节约了能源；在轨枕两边设置导流槽，有利于平时雨水和冰雪融化水的导流，保 证了铁路安全和列车的安全。 下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1的A-A剖视图； 图3为本实用新型的电路框图。
具体实施方式
参见图l，包括钢轨1、轨枕2和路渣3，钢轨1之间有空隙8，路渣3内分布有发热 元件4，发热元件4外裹覆有导热的绝缘材料5，且发热元件4与钢轨1和轨枕2隔开，钢轨 1在空隙8处的两端面为斜面，两平行的钢轨1的空隙8呈八字形分布；轨枕2两旁设有导 流槽6，斜面与铁轨平面垂直，钢轨1两旁设有太阳能电池板7及相应的太阳能蓄电池，发热 元件4通过太阳能和常规电源互补供电，太阳能蓄电池、常规电源、电路控制器和发热元件 4组成电路回路，绝缘材料5为云母、复合绝缘纸或玻璃布。由于钢轨1在空隙8处的两端 面为斜面，两平行的钢轨1的空隙8呈八字形分布，这样列车同一车轴上的两车轮向铁轨施 加方向相反、大小一致的作用力，消除了两车轮在铁轨1的空隙8间通过时对两铁轨1的横 向冲击，消除了冲击带来的噪音，冰雪天气时，可以通过对埋覆在路渣3中的发热元件4进 行加热，从而自动融化冰雪，免除了人工清除冰雪的程序，清除更彻底；采用太阳能和常规 电源互补供电，充分利用了太阳能，节约了能源；在轨枕2两边设置导流槽6，有利于平时雨 水和冰雪融化水的导流，保证了铁路安全和列车的安全。
权利要求一种消音安全铁轨，包括钢轨(1)、轨枕(2)和路渣(3)，钢轨(1)之间有空隙(8)，其特征在于所述路渣(3)内分布有发热元件(4)，发热元件(4)外裹覆有导热的绝缘材料(5)且发热元件(4)与钢轨(1)和轨枕(2)隔开，所述钢轨(1)在空隙(8)处的两端面为斜面，两平行的钢轨(1)的空隙(8)呈八字形分布。
2. 根据权利要求1所述的一种消音安全铁轨，其特征在于所述轨枕(2)两旁设有导流槽(6)。
3. 根据权利要求1所述的一种消音安全铁轨，其特征在于所述斜面与铁轨平面垂直。
4. 根据权利要求1所述的一种消音安全铁轨，其特征在于所述钢轨(1)两旁设有太阳能电池板(7)及相应的太阳能蓄电池，所述的发热元件(4)通过太阳能和常规电源互补供电，太阳能蓄电池、常规电源、电路控制器和发热元件(4)组成电路回路。
5. 根据权利要求1所述的一种消音安全铁轨，其特征在于所述绝缘材料(5)为云母、复合绝缘纸或玻璃布。
专利摘要本实用新型公开了一种消音安全铁轨，包括钢轨(1)、轨枕(2)和路渣(3)，钢轨(1)之间有空隙(8)，路渣(3)内分布有发热元件(4)，发热元件(4)外裹覆有导热的绝缘材料(5)且发热元件(4)与钢轨(1)和轨枕(2)隔开，钢轨(1)在空隙(8)处的两端面为斜面，两平行的钢轨(1)的空隙(8)呈八字形分布。钢轨之间特殊的空隙可以消除列车通过空隙时产生的噪音；冰雪天气时，可以通过对埋覆在路渣中的发热元件进行加热，从而自动融化冰雪，免除了人工清除冰雪的程序，清除更彻底；充分利用了太阳能，节约了能源；在钢轨两边设置导流槽，有利于平时雨水和冰雪融化水的导流，保证了铁路安全和列车的安全。
文档编号E01B19/00GK201534943SQ20092015690
公开日2010年7月28日 申请日期2009年5月21日 优先权日2009年5月21日
发明者王大卫 申请人:王大卫