专利名称：铁路运输车辆用自动关闭栏杆门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路运输车辆，特别涉及一种铁路运输车辆用自动关闭栏 杆门。
背景技术：
现有技术中，铁路运输车辆通常在车体上安装有安全防护作用的的栏杆，栏杆之 间设置栏杆门，这种门体的作用要求既能起到安全防护作用，又能方便人员进出，尤其是工 作人员无法用手关门时，栏杆门应能自行关闭。发明内容本实用新型的目的在于提供一种铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，它具有结构简 单、安全可靠等优点。本实用新型的技术方案为一种铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，固定安装于铁路运输车辆栏杆上，其特征 在于它包括设置有上铰链的门框、固定于铁道车辆栏杆并与上铰链活动联接的下铰链，所 述的上铰链和下铰链之间设置有使门框自动复位的扭簧。作为对本实用新型的进一步改进，所述的上铰链上段为圆柱体，下段为插入下铰 链的空心圆筒中的旋转销，所述的下铰链是承接旋转销的圆筒。作为对本实用新型的进一步改进，所述的门框是由上下平行的两根水平横杆和两 根垂直立杆组成。作为对本实用新型的进一步改进，所述的门框的两根水平横杆的端部设置有限位 作用的挡板。本实用新型的有益效果在于本实用新型由于设置有可使门体自动复位的扭簧，可方便操作人员进出，采用通 透式框架结构，可方便进行人员抓扶，它具有结构简单、安全可靠，自动化程度高等优点。
图1为本实用新型的结构主视示意图图2为本实用新型的结构俯视示意图图中1一铁路运输车辆栏杆、2—上铰链、3—扭簧、4一下铰链、5—门框、6—挡板。
具体实施方式
一种铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，如图1和图2所示，它固定安装于铁路 运输车辆栏杆1上，它包括门框5、固定于铁路运输车辆栏杆1上的空心圆筒形上铰链2和 下铰链4、自动复位的扭簧3。上铰链2上段为圆柱体，下段为插入下铰链4的空心圆筒中 的旋转销，上铰链2的圆柱体与铁路运输车辆栏杆1固定联接，门框5由固定于上铰链2和 下铰链4中间的自动复位的扭簧3控制，可根据需要进行闭合与开启。门框5是由上下平 行的两根水平横杆和两根竖直立杆组成。门框5的两根水平横杆的端部设置有限位作用的 挡板6。
权利要求1.一种铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，固定安装于铁路运输车辆栏杆上，其特征在 于它包括设置有上铰链的门框、固定于铁路运输车辆栏杆并与上铰链活动联接的下铰链， 所述的上铰链和下铰链之间设置有使门框自动复位的扭簧。
2.根据权利要求1所述的铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，其特征在于所述的上铰 链上段为圆柱体，下段为插入下铰链的空心圆筒中的旋转销，所述的下铰链是承接旋转销 的圆筒。
3.根据权利要求2所述的铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，其特征在于所述的门框 是由上下平行的两根水平横杆和两根竖直立杆组成。
4.根据权利要求3所述的铁路运输车辆用自动关闭栏杆门，其特征在于所述的门框 的两根水平横杆的端部设置有限位作用的挡板。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路运输车辆,特别涉及一种铁路运输车辆用自动关闭栏杆门。它包括门框、固定于铁道车辆栏杆上的空心圆筒形上铰链和下铰链、自动复位扭簧。所述的上铰链上段为圆柱体，下段为插入下铰链的空心圆筒中的旋转销，所述的上铰链的圆柱体与铁道车辆栏杆固定联接，所述的门框由固定于上铰链和下铰链中间的自动复位扭簧控制进行闭合与开启。本实用新型只需将铰链安装在栏杆上，成本低、结构简单、安全可靠，可以用于安装有栏杆的铁路车辆上。
文档编号B61D49/00GK201882091SQ20102063422
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月1日 优先权日2010年12月1日
发明者张伦, 邓建华, 邹伟 申请人:株洲新通铁路装备有限公司