专利名称：车站非正常作业微机监督装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种监控装置，尤其涉及一种车站非正常作业微机监督装置。
技术背景联锁设备作为铁路运输领域里重要的控制系统之一，它一旦停用，站内的行车作业只能依靠人来进行进路的准备与布置，没有任何设备监督检查，必然存在着极大的安全隐患。以往在停电、线路维护等无联锁情况下进行接发列车作业时，由于设备本身失去了联锁功能，需要人工解锁，人工摇动电动道岔，人工进行进路确认，然后再加锁，作业人员稍有疏忽，就会造成事故，少则损失数十万元，多则上百万甚至上千万元，给国家和铁路部门造成极大的经济损失，同时会造成极坏的社会影响
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在停电、线路维护等无联锁情况下进行接发列车作业时，能够准确、及时、自动地采集道岔定反位状态信息的车站非正常作业微机监督装置。本实用新型由如下技术方案实施车站非正常作业微机监督装置，其包括主机终端、主通信机、至少一个或一个以上的道岔子机，所述主通信机的数据输出端与所述主机终端连接，并通过所述主机终端显示；所述主通信机与所述道岔子机的无线收发模块通过无线信号传输数据。所述道岔子机包括两个道岔位移传感器、蓄电池、处理器和所述无线收发模块，两个所述道岔位移传感器同时安装在一组道岔上，所述蓄电池分别与所述处理器和所述无线收发模块连接，所述道岔子机由所述蓄电池供电进入正常工作状态；所述道岔位移传感器的数据输出端与所述处理器的信号输入端连接，所述处理器与所述无线收发模块连接。本实用新型的优点在停电、线路维护等无联锁情况下进行接发列车作业时，能够准确、及时、自动地采集道岔定反位状态的信息；道岔状态信息反馈可靠、稳定；通用性强； 性能稳定；子机携带方便；拆卸及使用简便；结构简单易维护。
图1为本实用新型的使用示意图。图2为本实用新型的连接框图。主机终端1、主通信机2、道岔子机3、道岔位移传感器4、蓄电池5、处理器6、无线收发模块7。
具体实施方式
如图1、图2所示，车站非正常作业微机监督装置，其包括主机终端 1、主通信机2、一个道岔子机3，主通信机2的数据输出端与主机终端1连接，并通过主机终端1显示；主通信机2与道岔子机3的无线收发模块7通过无线信号传输数据。道岔子机3包括两个道岔位移传感器4、蓄电池5、处理器6和无线收发模块7，两
3个道岔位移传感器4同时安装在一组道岔上，蓄电池5分别与处理器6和无线收发模块7 连接，道岔子机3由蓄电池5供电进入正常工作状态；道岔位移传感器4的数据输出端与处理器6的信号输入端连接，处理器6与无线收发模块7连接。
权利要求1.车站非正常作业微机监督装置，其特征在于，其包括主机终端、主通信机、至少一个或一个以上的道岔子机，所述主通信机的数据输出端与所述主机终端连接，并通过所述主机终端显示；所述主通信机与所述道岔子机的无线收发模块通过无线信号传输数据。
2.根据权利要求1所述的一种车站非正常作业微机监督装置，其特征在于，所述道岔子机包括两个道岔位移传感器、蓄电池、处理器和所述无线收发模块，两个所述道岔位移传感器同时安装在一组道岔上，所述蓄电池分别与所述处理器和所述无线收发模块连接；所述道岔位移传感器的数据输出端与所述处理器的信号输入端连接，所述处理器与所述无线收发模块连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车站非正常作业微机监督装置，其包括主机终端、主通信机、至少一个或一个以上的道岔子机，主通信机的数据输出端与主机终端连接，并通过主机终端显示；主通信机与道岔子机的无线收发模块通过无线信号传输数据；道岔子机包括两个道岔位移传感器、蓄电池、处理器和无线收发模块，两个道岔位移传感器同时安装在一组道岔上，蓄电池分别与处理器和无线收发模块连接；道岔位移传感器与处理器连接，处理器与无线收发模块连接。优点在于在无联锁情况下进行接发列车作业时，能够准确、及时、自动地采集道岔定反位状态的信息；道岔状态信息反馈可靠、稳定；通用性强；性能稳定；子机携带方便；拆卸及使用简便；结构简单易维护。
文档编号B61L19/06GK201989810SQ20112003450
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者吉荣延 申请人:呼和浩特铁路局科研所