专利名称：一种标准式固轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固轨器，特别是用于矿山窄轨中的标准式固轨器。
背景技术：
目前关于矿山运输中的窄轨，所用的轨道与轨枕的固定主要为道钉，螺栓等方式。 其中道钉固定，使用中由于道钉的松动。轨距不易保持，增加了维修工作量，木轨枕和混凝土轨枕内使用的木塞易裂，腐朽和磨损，使用寿命短，抽换失效轨枕的工作量大，螺栓固定， 主要限于在混凝土轨枕中使用，带螺栓的混凝土轨枕在搬运使用过程中易损坏螺栓，安装速度慢，在螺栓松动得不到及时处理时，易引起轨距的变化，导致轨道质量的下降。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于矿山窄轨的标准式固轨器。本实用新型的主要结构特点在于主要由固轨器基座、底柱、底板、“凸”形孔套、销子构成，所述固轨器基座的两端均设有两个“凸”形孔套，所述“凸”形孔套、底板、两根底柱铸造成一体的卡轨器底座，两根底柱内嵌于固轨器基座内，所述“凸”形孔套内均设置有配套使用的销子。本实用新型的主要结构特点在于当固轨器基座由金属、混凝土等材质构成，固轨器基座的两端均固定有两个对称的“凸”形孔套，“凸”形孔套间的距离根据轨道的宽度设置。本实用新型的主要结构特点在于销子的上部设有穿开口销的圆孔，并且销子后半部分凸起能让销子插入正确定位。本实用新型的有益效果为有效克服了道钉固定与螺栓固定的弊端，提高了轨道的稳定性，延长了使用寿命，拆装方便，可以避免轨道使用中轨距变化，可以更广泛地应用于矿井的轨道线路中。
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明图1为本实用新型应用于钢筋混凝土固轨器的结构示意图图2为本实用新型应用于金属固轨器的结构示意图
具体实施方式
参见图1所示，销子3及配套设置的“凸”形孔套1，“凸”形孔套1对称位于轨道2 的两侧，并固定设置在底板6上，销子3穿过“凸”形孔套1，并以销子前端扣压在轨道2的斜面上，固轨器基座5上两侧的“凸”形孔套1之间的距离按轨道2的宽度设置。图2所示，针对钢轨枕，“凸”形孔套1可以直接设置在固轨器基座5上，本实施例中，在同一根固轨器基座5上分别位于两侧的四只“凸”形孔套1使轨距保持不变，穿过“凸”形孔套1的销子3沿轨道2的斜面扣压，使卡轨器与轨道紧密固定。具体实施中如图1所示，以混凝土固轨器为例，卡轨器底座预先设置在混凝土固轨器基座5的表面两侧，四只“凸，，形孔套1分别设置在两块底板6上，两根底柱4分别嵌入混凝土固轨器基座5内，铺设轨道时，两根轨道分别放入在各自所在一侧的一对“凸”形孔套之间，“凸”形孔套1的位置要确保所铺设轨道的轨距，保持在所要求的标准范围内。利用手锤将销子3敲入“凸”形孔套1，由于轨道2的底板具有一定的厚度与斜度， 当销子3接触轨道2的底板时，会顺着轨道底板的斜面扣压，销子3前端的底面为向上倾斜的、和钢轨2底板相配合的斜面，当销子3逐渐插入销套1时，从而对轨道产生极大的扣压力，另外插上开口销后能有效防止了销子3的自动退出。
权利要求1.一种标准式固轨器，主要由固轨器基座(5)、底柱(4)、底板(6)、“凸”形孔套(1)、 销子(3)构成，其特征在于所述固轨器基座(5)的两端均设有两个“凸”形孔套(1)，所述 “凸”形孔套(1)、底板(6)、两根底柱(4)铸造成一体的卡轨器底座，两根底柱内嵌于固轨器基座(5)内，所述“凸”形孔套⑴内均设置有配套使用的销子(3)。
2.根据权利要求1所述的一种标准式固轨器，其特征在于当固轨器基座(5)由金属、 混凝土等材质构成，固轨器基座(5)的两端均固定有两个对称的“凸”形孔套(1)，“凸”形孔套(1)间的距离根据轨道的宽度设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种标准式固轨器，其特征在于销子(3)的上部设有穿开口销的圆孔，并且销子后半部分凸起能让销子插入正确定位。
专利摘要本实用新型涉及一种标准式固轨器，主要由固轨器基座(5)、底柱(4)、底板(6)、“凸”形孔套(1)、销子(3)构成，所述固轨器基座(5)的两端均设有两个“凸”形孔套(1)，所述“凸”形孔套(1)、底板(6)、两根底柱(4)铸造成一体的卡轨器底座，两根底柱(4)内嵌于固轨器基座(5)内，所述“凸”形孔套(1)内均设置有配套使用的销子(3)，本实用新型的有益效果为有效克服了道钉固定与螺栓固定的弊端，提高了轨道的稳定性，延长了使用寿命，拆装方便，可以避免轨道使用中轨距变化，可以更广泛地应用于矿井的轨道线路中。
文档编号E01B23/04GK202298384SQ20112020191
公开日2012年7月4日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者杨智鹏, 杨腾雄 申请人:杨智鹏, 杨腾雄