专利名称：钢轨整铸轨撑垫板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路用装置，特别是涉及一种钢轨整铸轨撑垫板。
背景技术：
轨撑垫板是应用于铁路曲线轨道上防止钢轨横向移动的一种装置。目前应用于 60kg/m钢轨铁路线路上的木枕用轨撑垫板其轨撑和垫板都是靠连接零件组装在一起的，因其不是整体设计，列车通过时的冲击力会使轨撑和垫板的连接零件松动，垫板折断、轨撑失效，从而轨距变化大，危及铁路行车安全，在维修及处理事故故障时，因组装的零件多，既费时费工，又增加了材料的成本支出，给铁路维修、养护带来了一定的困难。
发明内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构简单，耐冲击，不易损坏的钢轨整铸轨撑垫板。为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案钢轨整铸轨撑垫板，包括轨撑顶铁和垫板座，轨撑顶铁底端垂直固定在垫板座上， 轨撑顶铁和垫板座采用一体式结构设计。所述的轨撑顶铁上部设有螺栓孔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、本实用新型采用一体式结构设计，耐冲击，不易损坏，防止轨距发生变化，提高了轨道运行的安全性。2、本实用新型结构简单，安装拆卸方便，有效的降低了维修难度，提高了维修效率。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1俯视图；图3为图1左视图；图4为本实用新型安装结构示意图。
具体实施方式
钢轨整铸轨撑垫板，如图1 图3所示，包括轨撑顶铁1和垫板座3，轨撑顶铁1底端垂直固定在垫板座3上，其特征在于，轨撑顶铁1和垫板座3采用一体式结构设计，轨撑顶铁1上部设有螺栓孔2。本实用新型安装在铁路上时，如图4所示，垫板座3通过道钉6固定在枕木7上，轨撑顶铁1 一侧贴在钢轨4外侧面上，轨撑顶铁1顶端抵在钢轨4头部的下沿，轨撑顶铁1与钢轨4侧面通过螺栓5固定在一起，防止钢轨4横向上发生移动，从而避免了轨距的变化， 保证了行车的安全。
权利要求1.钢轨整铸轨撑垫板，包括轨撑顶铁和垫板座，轨撑顶铁底端垂直固定在垫板座上，其特征在于，轨撑顶铁和垫板座采用一体式结构设计。
2.根据权利要求1所述的钢轨整铸轨撑垫板，其特征在于，所述的轨撑顶铁上部设有螺栓孔。
专利摘要本实用新型涉及一种钢轨整铸轨撑垫板，包括轨撑顶铁和垫板座，轨撑顶铁底端垂直固定在垫板座上，轨撑顶铁和垫板座采用一体式结构设计。本实用新型结构设计合理，故障率低，维修方便，可广泛用于铁路设计领域。
文档编号E01B9/68GK202131541SQ20112019871
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月13日 优先权日2011年6月13日
发明者周兴旺, 徐慧, 李光义, 许树贵 申请人:鞍山钢铁集团公司