专利名称：不掉道矿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿车，特别是涉及一种不掉道矿车。
背景技术：
一般矿井中的路面凹凸不平，铺出的轨道也高低不平，而且矿道中弯路很多，考虑到经济原因，一般矿井中采用普通轨运输，普通轨道不能卡轨，因此运输过程中的矿车稳定性减弱，矿车运输的重物的质量很大，矿车的行走机构与车体间都是采用固定连接方式(即行走机构中的轮轴与支撑部件固定在一起)，矿车行驶在高低不平的轨道，由于惯性作用运输的重物给矿车很大的冲击力，这样矿车在运输过程中难以再保持平衡，车身会严重倾斜，部分车轮不能够接触到轨面，矿车会脱离运行轨道，这样就会导致矿车和轨道的损坏，造成经济损失。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种不掉道矿车。本实用新型提供的不掉道矿车，不再采用传统的行走机构与支撑部件固定连接方式。本实用新型所采用的技术方案是一种不掉道矿车，它包括行走机构、车体和支撑部件，所述支撑部件固装在车体底部，支撑部件上设有卡槽，所述卡槽的槽口上固装有压板，所述行走机构通过卡槽穿装在支撑部件内。进一步的，所述轮组机构包括车轮和轮轴，所述车轮穿装在轮轴上。进一步的，所述轮轴装置在卡槽内。采用上述技术方案，本实用新型的技术效果有通过轮轴和卡槽的独特设计，轮轴可以在卡槽限定的范围内上下移动，轮轴会带动车轮与车体间产生较大位移。轮轴在支撑部件中的位置随倾斜程度相应改变，这样车轮始终运行在轨道上，进而防止掉道，提高了矿车在行驶过程中的安全可靠性，本实用新型结构简单、实用性高。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型行走机构的结构示意图；其中1、行走机构，2、车体，3、卡槽，4、支撑部件，5、车轮，6、轮轴，7、压板。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，一种不掉道矿车，它包括行走机构1、车体2和支撑部件4，行走机构I穿装在支撑部件4上；支撑部件4固装在车体2底部，支撑部件4上设有卡槽3，卡槽3宽度与轮轴6外圆直径间设有5mm左右间隙,便于轮轴6的穿装，卡槽3长度在50cm以内(轮轴在卡槽中的活动范围)，将压板7固定在支撑部件4下部的卡槽3缺口处；这样轮轴6在卡槽3中上下移动的同时能够防止脱轮，避免引起安全事故，造成不必要的经济损失。如图2所示，行走机构I包括车轮5、轮轴6，车轮5穿装在轮轴6上。本实用新型提供的不掉道矿车，通过轮轴和卡槽的独特设计，轮轴可以在卡槽限定的范围内上下移动，轮轴会带动车轮与车体间产生较大位移，矿车运输的重物的质量很大，通过高低不平的轨道时，由于惯性作用运输的重物给矿车很大的冲击力，这样矿车在运输过程中难以再保持平衡，车身会严重倾斜，矿车的支撑部件和轮轴间有一定空隙，轮轴在支撑部件中的位置随倾斜程度相应改变，这样车轮始终运行在轨道上，进而防止掉道，提高了矿车在行驶过程中的安全可靠性，本实用新型结构简单、实用性高。最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种不掉道矿车，其特征在于它包括行走机构(I)、车体(2)和支撑部件(4)，所述支撑部件(4)固装在车体(2)底部，支撑部件(4)上设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的槽口上固装有压板(7)，所述行走机构(I)通过卡槽(3)穿装在支撑部件(4)内。
2.根据权利要求1所述的不掉道矿车，其特征在于所述行走机构(I)包括车轮(5)和轮轴(6)，车轮(5)穿装在轮轴(6)上。
3.根据权利要求2所述的不掉道矿车，其特征在于所述轮轴(6)装置在卡槽(3)内。
专利摘要本实用新型公开了一种不掉道矿车，它包括行走机构、车体和支撑部件，所述支撑部件固装在车体底部，支撑部件上设有卡槽，所述卡槽的槽口上固装有压板，所述行走机构通过卡槽穿装在支撑部件内；本实用新型的结构简单，轮轴能在卡槽中上下移动，能解决矿车行驶在高低不平的轨道或者弯道时的掉道问题，大大提高了矿车在行驶过程中的安全性。
文档编号B61F9/00GK202847722SQ20122048865
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年3月1日
发明者王成学, 盛慧强, 呼世杰 申请人:长治市南垂飞虹煤机制造有限公司