具有报警显示的锁芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有报警显示的锁芯，属于铁路装备领域。锁芯的端部表面设置红色警示涂层且套设密封图，所述锁芯紧固时将密封圈压入锁套内。锁芯与锁套套接且之间设置顶起装置，所述锁芯上安装挡圈，所述锁芯套入锁套内且通过锁套的台阶处，所述挡圈恢复原状卡滞在锁套的台阶内。应用本实用新型的锁具有现有锁的安装快捷方便等优点，增加了防松警示。锁芯上表面高出锁套表面，便于检测人员检测。增加密封措施，性能可靠不增加隐性故障点。结构新颖、简单，检测方便、快捷，使用方便，与原锁比较不能增加新的操作过程。锁芯可更换，锁芯三、五型车通用。实用性强。
【专利说明】具有报警显示的锁芯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路装备领域，尤指一种具有报警显示的锁芯。
【背景技术】
[0002]列车的许多设备安装在车厢底部的设备舱内，设备舱的两侧壁，即车厢两侧下方的防护板通常称裙板，裙板属于非承载构件，其作用是减小列车运行中的空气阻力，加强对设备舱内各种装置的保护，同时还对车体外形起装饰、美化作用。为方便设备的安装和检修，列车的裙板分为固定裙板和活动裙板两种，前者直接焊接在车厢上，后者与车厢之间采用锁等可拆卸方式连接。
[0003]目前常用的锁锁紧后产生松动不易发现、易造成事故，曾出现过裙板脱落现象。进行防松检测时劳动强度大、时间长。锁体自身密封效果不好。亟待改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种具有报警显示的锁芯，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型保持原锁的优点，锁紧后产生松动拥有报警显示，增加了密封措施，结构简单、性能可靠、不增加隐性故障点，使用方便、与原锁比较不会增加新的操作过程。
[0005]本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
[0006]具有报警显示的锁芯，锁芯3的端部表面设置红色警示涂层且套设密封图2，所述锁芯3紧固时将密封圈2压入锁套I内。
[0007]所述的锁芯3与锁套I套接且之间设置顶起装置7，所述锁芯3上安装挡圈4，所述锁芯3套入锁套I内且通过锁套I的台阶处，所述挡圈4恢复原状卡滞在锁套I的台阶内。
[0008]所述的密封圈2为红色弹性密封圈。
[0009]所述的挡圈4为聚四氟挡圈或尼龙挡圈。
[0010]所述的顶起装置7为顶起弹簧。
[0011]所述的锁芯的材质为表面钝化处理的不锈钢。
[0012]使用时，将锁套I通过螺母6及防松垫圈5固定于侧部裙板上，将锁芯3镶嵌于锁套内部，通过锁芯螺纹连接进行锁紧。在锁套I与锁芯3之间安装松动顶起装置7，当锁芯3松动时，顶起装置7将锁芯3顶起高出锁套I外平面，以此来确认锁芯3是否松动。将锁芯3端部进行表面处理，使其为红色，以便当锁松动锁芯3被顶起时便于工作人员观测。当锁芯3锁紧时，上表面与锁套I上表面相平，在检查过程中如发现锁芯3上表面高出锁套I表面，即露出红色时就需要对锁进行紧固。锁芯3紧固时将密封圈2压入锁套I内起到密封作用。锁芯3上安装挡圈4，安装时使用专用工具将锁芯3安装至锁套I内部。进入锁套I后通过锁套I的台阶处，挡圈4恢复原状卡滞在锁套I的台阶内，起到防止锁芯3脱出锁体的作用。拆卸时用软工装将锁芯3退出。
[0013]本实用新型的有益效果在于:应用本实用新型的锁具有现有锁的安装快捷方便等优点，增加了防松警示、即当锁芯松动时顶起防松装置。锁芯上表面高出锁套表面，便于检测人员检测。增加密封措施，性能可靠不增加隐性故障点。结构新颖、简单，检测方便、快捷，使用方便，与原锁比较不能增加新的操作过程。锁芯可更换，锁芯三、五型车通用。实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0015]图1为本实用新型的结构剖视示意图；
[0016]图2为本实用新型的使用实施例示意图。
[0017]图中:1、锁套；2、密封圈；3、锁芯；4、挡圈；5、防松垫圈；6、螺母；7、顶起装置。【具体实施方式】
[0018]下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其【具体实施方式】。
[0019]参见图1及图2所示，本实用新型的具有报警显示的锁芯，，锁芯3的端部表面设置红色警示涂层且套设密封图2，所述锁芯3紧固时将密封圈2压入锁套I内。
[0020]所述的锁芯3与锁套I套接且之间设置顶起装置7，所述锁芯3上安装挡圈4，所述锁芯3套入锁套I内且通过锁套I的台阶处，所述挡圈4恢复原状卡滞在锁套I的台阶内。
[0021 ] 所述的密封圈2为红色弹性密封圈。
[0022]所述的挡圈4为聚四氟挡圈或尼龙挡圈。
[0023]所述的顶起装置7为顶起弹簧。
[0024]所述的锁芯的材质为表面钝化处理的不锈钢。
[0025]使用时，将锁套I通过螺母6及防松垫圈5固定于侧部裙板上，将锁芯3镶嵌于锁套内部，通过锁芯螺纹连接进行锁紧。在锁套I与锁芯3之间安装松动顶起装置7，当锁芯3松动时，顶起装置7将锁芯3顶起高出锁套I外平面，以此来确认锁芯3是否松动。将锁芯3端部进行表面处理，使其为红色，以便当锁松动锁芯3被顶起时便于工作人员观测。当锁芯3锁紧时，上表面与锁套I上表面相平，在检查过程中如发现锁芯3上表面高出锁套I表面，即露出红色时就需要对锁进行紧固。锁芯3紧固时将密封圈2压入锁套I内起到密封作用。锁芯3上安装挡圈4，安装时使用专用工具将锁芯3安装至锁套I内部。进入锁套I后通过锁套I的台阶处，挡圈4恢复原状卡滞在锁套I的台阶内，起到防止锁芯3脱出锁体的作用。拆卸时用软工装将锁芯3退出。
[0026]应用本实用新型的锁的疲劳试验:
[0027]将本实用新型固定到试验机上，使用试验机对锁芯紧固至锁紧状态后在将锁芯卸力松动,锁芯完全松动进行上述动作。要求次数达到1x105次,锁的工作状态良好。
[0028]以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有报警显示的锁芯，其特征在于:锁芯(3)的端部表面设置红色警示涂层且套设密封图(2 )，所述锁芯(3 )紧固时将密封圈(2 )压入锁套(I)内。
2.根据权利要求1所述的具有报警显示的锁芯，其特征在于:所述的锁芯(3)与锁套(I)套接且之间设置顶起装置(7)，所述锁芯(3)上安装挡圈(4)，所述锁芯(3)套入锁套(I)内且通过锁套(I)的台阶处，所述挡圈(4 )恢复原状卡滞在锁套(I)的台阶内。
3.根据权利要求1所述的具有报警显示的锁芯，其特征在于:所述的密封圈(2)为红色弹性密封圈。
4.根据权利要求2所述的具有报警显示的锁芯，其特征在于:所述的挡圈(4)为聚四氟挡圈或尼龙挡圈。
5.根据权利要求2所述的具有报警显示的锁芯，其特征在于:所述的顶起装置(7)为顶起弹黃。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的具有报警显示的锁芯，其特征在于:所述的锁芯的材质为表面钝化处理的不锈钢。
【文档编号】B61D17/02GK203698282SQ201320840558
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】张嵩, 孟祥雨, 王彦飞, 张宝奎, 李明磊, 王晓林, 陈丽娜, 韩飞飞, 李克亮 申请人:长春市朗瑞斯铁路装备有限公司