牵引机导轨的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种牵引机导轨，其整体呈长形，具有导轨法向面以及与外设的小车车轮配合的、与导轨法向面垂直的工作面，所述牵引机导轨包括短导轨I和与短导轨I后端相对接的短导轨II，短导轨I后端面与短导轨II的前端面的形状与尺寸相匹配，相对接后在空间上形成一条对接缝，对接缝至少有一段是与导轨法向面相交的，该段对接缝位于所述工作面上。由于两个对接的导轨组成的对接缝不再是一条平直线，小车在经过对接位置的时候，小车与对接缝的接触面积边少，减少震动，从而减少声音。本实用新型能广泛用于拼接的导轨。
【专利说明】牵引机导轨
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备上的导轨，特别是通过拼接组成的导轨。
【背景技术】
[0002]在大型机械加工设备中，往往需要安装很长的导轨，供小车移动。为了保证轨道的平直度以及加工方便，导轨都是采用通过拼接的方式将多段短导轨组装成一条长导轨。现有的导轨拼接方式，都是直接将短导轨的端面磨平，然后用平面与平面直接抵接，然后将接缝焊接，最后打磨焊缝的方式。无论端面磨得多么平整、焊缝焊接技术再好，小车在经过导轨的接缝时，都会有起伏，发出震动，不仅发出声音，而且会影响加工质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种牵引机导轨，小车经过导轨的时候能平顺过渡。
[0004]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种牵引机导轨，其整体呈长形，具有导轨法向面以及与外设的小车车轮配合的、与导轨法向面垂直的工作面，所述牵引机导轨包括短导轨I和与短导轨I后端相对接的短导轨II，短导轨I后端面与短导轨II的前端面的形状与尺寸相匹配，相对接后在空间上形成一条对接缝，对接缝至少有一段是与导轨法向面相交的，该段对接缝位于所述工作面上。
[0005]进一步优选的，所述的与导轨法向面相交的、且位于所述工作面上的一段对接缝，其走向基本呈折线。
[0006]进一步优选的，折线的拐角的顶端为圆角。
[0007]进一步优选的，折线的拐角的两条边互相垂直。
[0008]进一步优选的，所述短导轨1、短导轨II为外径相等的正六边柱体；
[0009]进一步优选的，所述的对接缝在空间上为一条连续的闭环曲线，与所述正六边柱体的六条棱边均相交；在任一个交点处，以该交点为对称点，相邻的两段对接缝彼此中心对称。
[0010]需要注意的是，所述导轨法向面并非实体存在的，而是一种设计和施工中必然存在的、与导轨走向时刻相垂直的抽象概念上的基准面。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于两个对接的导轨组成的对接缝不再是一条平直线，小车在经过对接位置的时候，小车与对接缝的接触面积边少，减少震动，从而减少声音。同时，两个导轨的对接面为凹凸的吻合拼接，具有良好的自锁性，接触面积增加，使得两个拼接的轨道不需要焊接就能稳定的组装。
[0012]同时，将正六边形的两个短导轨的对接面加工成镜像对称，使得组装更加方便。
[0013]本实用新型能广泛用于拼接的导轨。
【专利附图】
【附图说明】[0014]图1是本实用新型的一种实施方式；
[0015]图2是本实用新型的局部放大图。
【具体实施方式】
[0016]参照图1、图2，一种牵引机导轨，其整体呈长形，具有导轨法向面以及与外设的小车车轮配合的、与导轨法向面垂直的工作面，所述牵引机导轨包括短导轨Ii和与短导轨Ii后端相对接的短导轨112，所述短导轨I1、短导轨112为外径相等的正六边柱体，短导轨Il后端面与短导轨Π2的前端面的形状与尺寸相匹配，相对接后在空间上形成一条对接缝3，对接缝3至少有一段是与导轨法向面相交的，该段对接缝3位于所述工作面上，其走向基本呈折线，折线的拐角的顶端为圆角，折线的拐角的两条边互相垂直。由于两个对接的导轨组成的对接缝不再是一条平直线，小车在经过对接位置的时候，小车与对接缝的接触面积边少，减少震动，从而减少声音。同时，两个导轨的对接面为凹凸的吻合拼接，具有良好的自锁性，接触面积增加，使得两个拼接的轨道不需要焊接就能稳定的组装。除此之外，对接缝在工作面上还可以是一段波浪线、锯齿线、或者只是一条简单的斜线。
[0017]进一步优选的，所述的对接缝3在空间上为一条连续的闭环曲线，与所述正六边柱体的六条棱边均相交；在任一个交点处，以该交点为对称点，相邻的两段对接缝3彼此中心对称。将正六边形的两个短导轨的对接面加工成镜像对称，使得组装更加方便。
[0018]以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.牵引机导轨，其整体呈长形，具有导轨法向面以及与外设的小车车轮配合的、与导轨法向面垂直的工作面，所述牵引机导轨包括短导轨I (I)和与短导轨I (I)后端相对接的短导轨II (2)，其特征在于:短导轨I (I)后端面与短导轨II (2)的前端面的形状与尺寸相匹配，相对接后在空间上形成一条对接缝(3)，对接缝(3)至少有一段是与导轨法向面相交的，该段对接缝(3 )位于所述工作面上。
2.根据权利要求1所述的牵引机导轨，其特征在于:所述的与导轨法向面相交的、且位于所述工作面上的一段对接缝(3 )，其走向基本呈折线。
3.根据权利要求2所述的牵引机导轨，其特征在于:折线的拐角的顶端为圆角。
4.根据权利要求2或3所述的牵引机导轨，其特征在于:折线的拐角的两条边互相垂直。
5.根据权利要求4所述的牵引机导轨，其特征在于:所述短导轨I(I)、短导轨II (2)为外径相等的正六边柱体。
6.根据权利要求5所述的牵引机导轨，其特征在于:所述的对接缝(3)在空间上为一条连续的闭环曲线，与所述正六边柱体的六条棱边均相交；在任一个交点处，以该交点为对称点，相邻的两段对接缝(3 )彼此中心对称。
【文档编号】E01B11/26GK203741658SQ201420033104
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】林开超 申请人:林开超