1.一种间隙调节装置，所述间隙调节装置用于调节转向架的构架与轮对之间的间隙，其特征在于，包括：
第一转动部(10)，所述第一转动部(10)用于与所述转向架的构架的侧梁连接；
第二转动部(20)，所述第二转动部(20)用于与所述轮对连接，所述第二转动部(20)可伸缩地安装在所述第一转动部(10)上以调整所述构架与所述轮对之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的间隙调节装置，其特征在于，所述第一转动部(10)为旋转轴套，所述第二转动部(20)为支撑柱，所述第一转动部(10)套设在所述第二转动部(20)上。
3.根据权利要求1所述的间隙调节装置，其特征在于，所述第一转动部(10)具有螺纹孔(11)，所述第二转动部(20)具有与所述螺纹孔(11)相适配的螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)可转动地穿设在所述螺纹孔(11)内。
4.根据权利要求3所述的间隙调节装置，其特征在于，所述螺纹杆(21)的端部设置有螺帽部(22)，所述螺帽部(22)的外端面用于与所述轮对抵接。
5.根据权利要求1所述的间隙调节装置，其特征在于，所述间隙调节装置还包括：
固定座(30)，所述固定座(30)与所述第一转动部(10)可转动地连接，所述固定座(30)用于与所述侧梁抵接。
6.根据权利要求5所述的间隙调节装置，其特征在于，所述间隙调节装置还包括：
推力球轴承(40)，设置在所述固定座(30)上，所述固定座(30)通过所述推力球轴承(40)与所述第一转动部(10)可转动地连接。
7.根据权利要求6所述的间隙调节装置，其特征在于，所述间隙调节装置还包括：
深沟球轴承(50)，设置在所述固定座(30)上，所述固定座(30)通过所述推力球轴承(40)和所述深沟球轴承(50)与所述第一转动部(10)可转动地连接。
8.根据权利要求7所述的间隙调节装置，其特征在于，所述固定座(30)上设置有向其内侧凹陷的第一台阶槽，所述推力球轴承(40)卡设在所述第一台阶槽内。
9.根据权利要求7所述的间隙调节装置，其特征在于，所述固定座(30)上还设置有向其内侧凹陷的第二台阶槽，所述深沟球轴承(50)卡设在所述第二台阶槽内。
10.根据权利要求8所述的间隙调节装置，其特征在于，所述第一转动部(10)的端部为台阶轴，所述台阶轴包括第一台阶段和第二台阶段，所述推力球轴承(40)的内圈套设在所述第一台阶段上，所述深沟球轴承(50)的内圈套设在所述第二台阶段上。
11.根据权利要求5所述的间隙调节装置，其特征在于，所述间隙调节装置还包括：
备用座套(60)，所述备用座套(60)的一个端面上具有与所述固定座(30)匹配的卡槽，所述备用座套(60)通过所述卡槽套设在所述固定座(30)上；
其中，所述备用座套(60)的另一个端面为与所述侧梁的表面相适配的曲面。