一种地埋指引装置的制作方法

本实用新型涉及一种地埋指引装置，属于火车站指引装置技术领域。

背景技术：
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众所周知，现在的火车站站台基本都采用在底面喷涂油漆的方式制作车厢号，火车到站后乘客需要根据车票上的车厢号对照地面上的车厢号来寻找车厢。但是由于每趟进站的火车朝向不一定相同，这就造成乘客寻找车厢号时会造成方向走错，尤其随着火车的提速，登车时间也越来越短，因此寻找车厢号不便给出行的旅客造成了不便，严重的甚至耽误乘车。

且现有的火车站站台一般是由站台工作人员提醒人们注意远离站台边缘，但是有时候由于站台人较多，或者提醒不及时，因此经常导致火车站站台危险事故发生。

技术实现要素：
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针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种地埋指引装置。

本实用新型的地埋指引装置，它包括防潮底盒1、通信控制模块2、显示基色控制模块3、感光亮度控制模块4、液晶显示模块5、LED安全线6、站台边缘地板7、压力传感器8和高强度透光玻璃9，防潮底盒1的顶部设有高强度透光玻璃9，高强度透光玻璃9与站台地面a持平，通信控制模块2、显示基色控制模块3、感光亮度控制模块4和液晶显示模块5安装在防潮底盒1内，通信控制模块2分别与显示基色控制模块3、感光亮度控制模块4和液晶显示模块5电连接，LED安全线6和站台边缘地板7的底部设有压力传感器8，压力传感器8与通信控制模块2电连接，通信控制模块2与站台扬声器连接。

作为优选，所述的LED安全线6由顶部密封有钢化玻璃6-1的密封槽6-2和安装在密封槽6-2内的LED灯板6-3制成，LED灯板6-3与通信控制模块2电连接。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖，本装置能指导乘客迅速准确找到最佳候车位置，方便及时上车，且乘客在站台等车过程中，一旦压力感应器感应到有乘客在候车时不慎踩在LED安全线上或越过安全线踩在站台边缘底板上时，将信号发送至通信控制模块，通信控制模块控制液晶显示模块显示提醒信息，站台扬声器发出警示语音提醒，提醒乘客注意，这大大减少了站台安全事故的发生。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中LED安全线的结构示意图。

1、防潮底盒；2、通信控制模块；3、显示基色控制模块；4、感光亮度控制模块；5、液晶显示模块；6、LED安全线；6-1、钢化玻璃；6-2、密封槽；6-3、LED灯板；7、站台边缘地板；8、压力传感器；9、高强度透光玻璃。

具体实施方式：

如图1-2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括防潮底盒1、通信控制模块2、显示基色控制模块3、感光亮度控制模块4、液晶显示模块5、LED安全线6、站台边缘地板7、压力传感器8和高强度透光玻璃9，防潮底盒1的顶部设有高强度透光玻璃9，高强度透光玻璃9与站台地面a持平，通信控制模块2、显示基色控制模块3、感光亮度控制模块4和液晶显示模块5安装在防潮底盒1内，通信控制模块2分别与显示基色控制模块3、感光亮度控制模块4和液晶显示模块5电连接，LED安全线6和站台边缘地板7的底部设有压力传感器8，压力传感器8与通信控制模块2电连接，通信控制模块2与站台扬声器连接。

作为优选，所述的LED安全线6由顶部密封有钢化玻璃6-1的密封槽6-2和安装在密封槽6-2内的LED灯板6-3制成，LED灯板6-3与通信控制模块2电连接。

本具体实施方式的工作原理：通信控制模块2根据客运列车运行图设定的站台停靠列车车次、编组等信息控制液晶显示模块5显示相应的引导信息，乘客进入火车站台根据液晶显示模块5显示的引导信息可以迅速准确找到最佳候车位置，方便及时上车；一旦压力感应器8感应到有乘客在候车时不慎踩在LED安全线6上或越过安全线踩在站台边缘底板7上时，将信号发送至通信控制模块2，通信控制模块2控制液晶显示模块5显示提醒信息、站台扬声器(广播)发出警示语音提醒，当乘客退回LED安全线6后警报解除，当列车停稳打开车厢门时压力感应器8停止工作，当列车车厢门关闭开始发车时压力感应器8开始工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。