双向双轨碟簧制动式矿车的制作方法

文档序号:12173126阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种双向双轨碟簧制动式矿车,包括制动防跑车装置,制动防跑车装置设置为两套、对称安装在矿车机架(3)前后两端上,其特征在于,制动防跑车装置包括摇杆(1)、传动齿轮副和制动组件(21),摇杆(1)中部的通孔中安装有用于连接前节矿车圆环链的销轴(4),摇杆(1)上端通过固定安装在机架(3)上的挡板(2)限位并可在挡板(2)的槽中摇动,摇杆(1)的下端与摇杆轴(5)的中间部位固定安装连接,摇杆轴(5)通过轴承座安装在机架(3)上;

摇杆轴(5)的两端分别通过传动齿轮副与左右对称设置的制动组件(21)中的制动轴(21-3)连接,套装在制动轴(21-3)上的传动齿轮副的下齿套(7)的内表面是与制动轴(21-3)的外螺纹配合的多线内螺纹、且两侧的螺纹副旋向相反;左右对称设置的制动轴(21-3)分别安装在左右对称设置的、安装在机架(3)上的游动碟簧支架(12)内;所述的游动碟簧支架(12)通过左右方向设置的导向槽安装在机架(3)上;所述的制动防跑车装置还包括制动间隙调整机构(23),制动间隙调整机构(23)包括限位板(23-1)、调整架(23-2)、调整弹簧(23-3)、调整螺栓(23-4)及定位螺母(23-5);可以沿垂直于轨道方向移动的限位板(23-1)位于游动碟簧支架(12)的外侧固定安装在机架(3)上,游动碟簧支架(12)上端的外侧与限位板(23-1)之间设有移动间隙;调整架(23-2)设置在端板(12-1-3)的内侧并固定安装在机架(3)上;调整螺栓(23-4)对应制动挡板(12-2)与调整架(23-2)螺纹连接,定位螺母(23-5)与调整螺栓(23-4)螺纹配合设置在调整螺栓(23-4)与调整架(23-2)之间;调整弹簧(23-3)一端顶靠在制动挡板(12-2)的内侧面上、另一端通过挡圈顶靠在调整螺栓(23-4)上;游动碟簧支架(12)下端相对于轨道(22)内侧和外侧的位置分别设有支撑套(12-1)和制动挡板(12-2),制动挡板(12-2)通过销轴螺栓固定安装在游动碟簧支架(12)上,支撑套(12-1)的中间设有具有开孔的中隔板(12-1-2)、外侧端设有端板(12-1-3);制动轴(21-3)安装在支撑套(12-1)内部并与支撑套(12-1)滑动连接;设置在支撑套(12-1)内的碟簧组(11)一端与制动组件(21)连接、另一端顶靠在中隔板(12-1-2)上;制动挡板(12-2)的下端对应轨道(22)的外侧面位置设有耐磨滑块(21-2);所述的制动防跑车装置还包括开关机构,开关机构包括偏心轮(15)、偏心轴(16)和拨杆(14),偏心轴(16)穿过机架(3)上的安装孔并通过键与偏心轮(15)相连,偏心轴(16)与拨杆(14)通过键相连,拨杆(14)带动偏心轮(15)及偏心轴(16)围绕机架(3)的孔旋转,偏心轮(15)与摇杆(1)在矿车向前运动时相接触。

2.根据权利要求1所述的双向双轨碟簧制动式矿车,其特征在于,所述的传动齿轮副包括一个中心与摇杆轴(5)轴端固定连接的扇形齿轮(6),扇形齿轮(6)与下齿套(7)的外齿齿部配合并啮合。

3.根据权利要求2所述的双向双轨碟簧制动式矿车,其特征在于,所述的下齿套(7) 的一端通过安装在支撑套(12-1)上的推力轴承(10)支承、另一端通过套装在盲轴(8)上的向心轴承(9)支承,所述盲轴(8)通过螺栓固定在支撑套(12-1)的端板(12-1-3)上;推力轴承(10)套装在制动轴(21-3)上,一端定位在下齿套(7)上、另一端定位在中隔板(12-1-2)上;盲轴(8)距离制动轴(21-3)的轴端设有移动间隙。

4.根据权利要求3所述的双向双轨碟簧制动式矿车,其特征在于,所述的制动组件(21)还包括开有盲孔的花键轴(21-1)以及固定在轴端的耐磨滑块(21-2),碟簧组(11)安装在花键轴(21-1)的盲孔内,制动时耐磨滑块(21-2)与轨道(22)内侧面接触;支撑套(12-1)的一端设有花键孔(12-1-1),花键轴(21-1)与花键孔(12-1-1)构成花键移动副。

5.根据权利要求1所述的双向双轨碟簧制动式矿车,其特征在于,所述的拨杆(14)的一端开有固定孔,机架(3)上开有两个对称的定位孔,定位销(17)穿过拨杆上的固定孔将其固定在机架(3)的定位孔上;定位销(17)与拨杆(14)动联接,定位销(17)的销轴上开有两个环形槽,拨杆的侧面开有螺纹孔,螺钉(18)的一端通过弹簧(19)连接一个钢球(20),螺钉(18)安装在螺纹孔内,且钢球(20)与其中一个环形槽相互配合。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1