1.一种低地板轨道车辆转向架构架，包括侧梁，其特征在于：在侧梁的外侧固定安装有安装梁，所述侧梁和安装梁焊接后形成中间开口的Ⅱ形结构。
2.根据权利要求1所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述侧梁和安装梁均为由顶板、底板和筋板拼接焊接的箱形结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述侧梁为由一个侧梁纵梁和两个侧梁横梁组成的π形结构，两个所述侧梁横梁设置在所述侧梁纵梁的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述安装梁为一字形梁，与两个所述侧梁横梁的端部对接焊接连接；
或，所述安装梁为由一个安装梁纵梁和两个安装梁横梁组成的π形结构，两个所述安装梁横梁设置在所述安装梁纵梁的内侧，两个所述安装梁横梁与对应的两个所述侧梁横梁对接焊接连接。
5.根据权利要求4所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：在所述安装梁和侧梁对接焊接的位置，安装梁顶板和侧梁顶板对接的焊缝及安装梁底板和侧梁底板对接的焊缝与安装梁筋板和侧梁筋板对接的焊缝相互错开。
6.根据权利要求3所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：在两个所述侧梁横梁的侧壁上各设置有一个用于安装磁轨制动器的制动止挡座。
7.根据权利要求6所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述制动止挡座为一方形的钢板，在钢板的背面凸出一搭接台，所述侧梁横梁处的侧梁顶板和侧梁底板均在向外凸出一固定座，上下两个固定座分别搭接在搭接台的上下表面上焊接连接。
8.根据权利要求4所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：在所述安装梁两端的端部各设置有一用于安装驱动电机的电机安装座。
9.根据权利要求8所述的一种低地板轨道车辆转向架构架，其特征在于：所述安装梁的两个端部均向上翘起，在端部形成向上弯曲的弧形结构。
10.一种低地板轨道车辆转向架，其特征在于：具有如权利要求1-9任一项所述的转向架构架。