一种可拆装电池的防水机车预警器结构的制作方法

文档序号:11347564阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可拆装电池的防水机车预警器结构,包括显示屏透光保护板(1)、上盖(2)、带防水圈按键(3)、中间支架(4)、防水圈(5)、螺钉(6)、防水盖板(7)、下壳(8)、带包胶电池盖(9)、螺钉胶(10)、自攻螺钉(11),其特征在于:所述的上盖(2)内端面上有热焊柱(2-1)、数个螺纹柱(2-2)、防水压筋(2-3)、显示屏孔(2-4),所述的中间支架(4)有限位柱(4-1)、卡槽(4-2)、螺钉孔(4-3)、空心孔柱(4-4)、融槽(4-5)、防水槽(4-6),所述的带防水圈按键(3)有与中间支架(4)的限位柱(4-1)配合的限位槽(3-2)、与空心孔柱(4-4)配合的通孔(3-1),所述的下壳(8)有与中间支架(4)的卡槽(4-2)相配合的卡扣(8-1)、下壳防水槽(8-6)、下壳通孔(8-3)、电池舱(8-4)、与带包胶电池盖(9)的底端卡扣(9-3)相配合的下壳卡槽(8-5)、自身卡槽(8-2),所述的带包胶电池盖(9)为二次包胶工艺模具制成,有软胶(9-1)、自身卡扣(9-2)、底端卡扣(9-3),显示屏透光保护板(1)置于显示屏孔(2-4)上并固定于上盖(2)内端面,带防水圈按键(3)的限位槽(3-2)套在中间支架(4)的限位柱(4-1)上,限位在中间支架(4)的上表面内,防水圈(5)放在中间支架(4)内的防水槽(4-6)内,安装好屏幕保护板(1)的上盖(2)通过自身的热焊柱(2-1)插入中间支架(4)的融槽(4-5)内,带防水圈按键(3)被压在上盖(2)与中间支架(4)之间,上盖(2)螺纹柱(2-2)穿在带防水圈按键(3)上的通孔(3-1)内,用螺钉(6)通过中间支架的螺钉孔(4-3)拧入到上盖的螺纹柱(2-2)内,将上盖(2)与中间支架(4)压紧,上盖(2)内的防水压筋(2-3),使带防水圈按键(3)的防水圈被压紧,用特制的电热焊头将深入到中间支架(4)的融槽(4-5)内的上盖(2)的热焊柱(2-1)融化,熔融时要将上盖与中间之架压紧,冷固后热焊在一起,防水圈(5)置于中间支架(4)的防水槽(4-6)内,防水盖板(7)用胶水密封在下壳(8)的防水槽(8-6)内,密封好的下壳(8)通过卡扣(8-1)卡入到中间支架(4)的卡槽(4-2)内,用自攻螺钉(11)通过下壳通孔(8-3)拧入到中间支架(4)的空心孔柱(4-4)内,使防水圈(5)压紧,将带包胶的电池盖(9)通过自身卡扣(9-2)卡入到下壳(8)的外部卡槽(8-2)内,带包胶的电池盖(9)底端的卡扣(9-3)插入到下壳(8)的卡槽(8-5)内,带包胶的电池盖(9)置于下壳(8)的电池舱(8-4)上,且软胶(9-1)变形与下壳(8)紧密压紧,带包胶的电池盖(9)与预警器整机用卡扣链接卡死,达到电池舱的防水性。

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