一种砂箱轨道车车轮限速结构的制作方法

本实用新型涉及一种砂箱轨道车车轮限速结构。

背景技术：

小型轨道车在在高速运行时，如果遇到转弯，会因车速过快而使车轮脱离轨道，先有的限速装置均为电子测速后，控制其驱动部件减速，当小车供电线路突然断开时，电子限速装置会失效，将导致小车高速前行造成危险。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种砂箱轨道车车轮限速结构。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种砂箱轨道车车轮限速结构，包括轮毂、轮缘、轮轴；所述轮缘设置在轮毂的一侧面，所述轮轴安装在轮毂的轴心，所述轮毂沿其圆周方向设置有若干导向孔,导向孔内安装有限速装置。

所述限速装置包括导向杆,导向杆的上安装有配重块,配重块上安装有刹车片。

所述轮毂上设置有挡块在限速装置的轴向上端。

所述导向孔内安装有配重块处上端设置有限位台,限位台和弹簧之间安装有配重块。

本实用新型的有益效果在于：使用机械限速结构，使限速装置稳定可靠，使用离心力推动刹车片，避免了电子元件的误动而使限速失败。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的限速装置结构示意图；

图中：1-轮毂，2-轮缘，3-轮轴，4-限速装置，41-导向杆，42- 配重块，43-弹簧，44-刹车片，5-挡块，6-导向孔，61-限位台。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种砂箱轨道车车轮限速结构，包括轮毂1、轮缘2、轮轴3；所述轮缘2设置在轮毂1的一侧面，所述轮轴3安装在轮毂1的轴心，所述轮毂1沿其圆周方向设置有若干导向孔6,导向孔6内安装有限速装置 4。

所述限速装置4包括导向杆41,导向杆41的上安装有弹簧43,弹簧 43上安装有刹车片44。

所述轮毂1上设置有挡块5在限速装置4的轴向上端。

所述导向孔6内安装有配重块42处上端设置有限位台61,限位台 61和配重块42之间安装有弹簧43。

本实用新型的原理为：车轮在高速旋转时，配重块42受到离心力，车轮的转速也高配重块受到的离心力就越大，当配重块42受到的离心力大于弹簧的弹力时，配重块42向轮外滑移，将刹车片顶出车轮，对车轮进行限速。