本实用新型属于农业机械中果园运输机技术领域，具体涉及一种果园运输机钢丝绳的约束装置。
背景技术：
现阶段果实、肥料和农药的上山、下山成为水果生产的重大难题。而研发山地果园运输机械可以方便安全灵活的运送果实及肥料，减少劳动强度，提高农民劳动热情，增加果园产量。由于作业地形坡度陡峭，在平路至上坡的位置，转弯处容易出现钢丝绳的绷直和翘起，从而导致钢丝绳远离要求的位置，造成安全隐患。因此研发一种能保证果园双轨道运输机实现顺利爬坡的钢丝绳约束装置，已成为山地果园运输机实现爬坡技术中急需解决的关键技术难题。
技术实现要素：
本实用新型为了弥补现有技术中的不足，提供了一种构造简单、安装便利，不仅能够有效提高山地果园双轨运输机的运输效率，而且还能减少农民的劳动强度的一种果园运输机钢丝绳的约束装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种果园运输机钢丝绳的约束装置，包括轨道横梁和设与轨道横梁两侧的运行轨道，其特征在于：所述轨道横梁与运行轨道通过焊接相连，所述轨道横梁中心位置设有主约束轴，所述主约束轴由第一约束轴、第二约束轴以及第三约束轴构成，所述第二约束轴分别与第一约束轴、第三约束轴焊接连接，所述第一约束轴与第三约束轴上分别设有第一轴承和第二轴承，所述第二轴承与轨道横梁之间设置有压盖，所述主约束轴位于轨道横梁上的部分设有滑轮，所述主约束轴位于轨道横梁下的部分设有紧固螺母，所述紧固螺母与主约束轴下端的攻丝部分配合紧固，防止主约束轴上下窜动。
作为一种优选的技术方案，所述第一约束轴的直径为30mm，长度为16mm，所述第二约束轴的直径为50mm，长度为35mm，所述第三约束轴的直径为30mm，长度为105mm。
作为一种优选的技术方案，所述运行轨道的宽度为570mm、高度为250mm，所述轨道横梁之间的间距为1.5m。
作为一种优选的技术方案，所述主约束轴位于轨道横梁下的部分还设有垫片，所述紧固螺母通过垫片对主约束轴进一步加强固定。
作为一种优选的技术方案，所述第一轴承和第二轴承均为深沟球轴承。
作为一种优选的技术方案，所述主约束轴为强度、塑性较好的钢铁材料。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：1、使钢丝绳处于轨道中心，保证运输机的平稳运行；2、可以保证山地果园运输机运行时钢丝绳能够在双轨道的固定位置，实现钢丝绳的回位，并且在上坡与下坡时能够达到相同的效果，即对钢丝绳的约束；3、构造简单、安装便利，运输效率高，可以减少农民劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种果园运输机钢丝绳的约束装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述的一种果园运输机钢丝绳的约束装置的正视图；
图3是本实用新型所述的一种果园运输机钢丝绳的约束装置的俯视图；
图4是本实用新型所述的一种果园运输机钢丝绳的约束装置的工作状态示意图；
图中：1、滑轮；2、第一轴承；3、主约束轴；4、垫片；5、紧固螺母；6、轨道横梁；7、运行轨道；8、压盖；10、第一约束轴；11、第二约束轴；12、第三约束轴；13、第二轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至4所示的一种果园运输机钢丝绳的约束装置，包括滑轮1、第一轴承2、主约束轴3、垫片4、紧固螺母5、轨道横梁6、运行轨道7、压盖8、第一约束轴10、第二约束轴11、第三约束轴12、第二轴承13。
在本实施例中，运行轨道7设于轨道横梁6两侧，轨道横梁6与运行轨道7通过焊接相连。在轨道横梁6中心位置安装有主约束轴3，主约束轴3由三段构成，分别为第一约束轴10、第二约束轴11以及第三约束轴12。
在本实施例中，第一约束轴10的设计直径为30mm，长度为16mm，主要作用是用来放置第一轴承2，防止轴承在工作时的滑动；第二约束轴11的设计直径为50mm，长度为35mm，主要作用是把第一轴承2和第二轴承13两个轴承隔开，减少摩擦和轴向力的作用；第三约束轴12的设计直径为30mm，长度为105mm，主要作用是防止第二轴承13和通过紧固螺母5的锁紧作用，固定在轨道横梁6上，防止钢丝绳绷紧时，造成的约束装置的跳动。
在本实施例中，第二约束轴11分别与第一约束轴10、第三约束轴12焊接连接，第一轴承2置于滑轮1内部，与第一约束轴10紧固，第三约束轴12通过紧固螺母5固定在轨道横梁6的下端，紧固螺母5与主约束轴3下端的攻丝部分配合紧固，防止主约束轴3上下窜动。
在本实施例中，主约束轴3位于轨道横梁6下的部分还设有垫片4，紧固螺母5通过垫片4对主约束轴3进一步加强固定。
在本实施例中，第一轴承2和第二轴承13均为深沟球轴承。
在本实施例中，主约束轴3为强度、塑性较好的钢铁材料。
在本实施例中，山地果园双轨运输机基本设计参数为：运行轨道7宽度为570mm、高度为250mm，运行轨道7上轨道横梁6之间的间距为1.5m，运行轨道圆管材料为：外径68mm，壁厚10mm，最大爬坡角度为30°，上坡最大载重量为500Kg，额定拉力5KN。至此，本实用新型发明目的得以完成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。