提高空铁道岔运行稳定性的设备的制作方法

本实用新型涉及空铁系统，具体涉及提高空铁道岔运行稳定性的设备。

背景技术：

空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。新能源空铁，是指以锂电池为牵引动力的空中悬挂式轨道列车，是一款采用新能源与现代轨道交通的概念叠加的新型现代交通系统，与高铁、地铁、轻轨等传统轨道交通制式相比，新能源铁改变以往的高压电网获取牵引动力的模式，凸显出其独特适应性和诸多优势，具有建设成本低、工程建设快、可拆卸移动、绝对安全保障、新能源、新材料、外形美观整洁、快捷高效便利、环保低噪、适应复杂地形等优势。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设，有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力，每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节，它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔，交叉有垂直交叉和菱形交叉，连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。在基本铁轨内侧增设的两根平行的钢轨，以防护车轮掉道，帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内，在道岔岔心的另一侧，平交道口地段，桥梁地段常设有护轨，护轨设于辙叉的两侧，用于控制车轮的轮缘，使之进入设定的轮缘槽内，防止与叉心碰撞。

空铁系统运行过程中，通常需要利用各类传感器来检测空铁运行状况，由于考虑到空铁轨道的性能问题，在安装传感器时通常不能在轨道上打孔，传感器的固定不可靠，导致传感器检测到的信号出现错误，而影响空铁运行状态监测的结果，不利于空铁运行的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是在安装传感器时通常不能在轨道上打孔，传感器的固定不可靠，导致传感器检测到的信号出现错误，而影响空铁运行状态监测的结果，不利于空铁运行的稳定性的问题，目的在于提供提高空铁道岔运行稳定性的设备，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

提高空铁道岔运行稳定性的设备，包括支撑架，支撑架一端设置有活动压板，另一端设置有弯折固定部，轨道位于活动压板与弯折固定部之间，活动压板能够沿支撑架移动，且能够固定在支撑架上，支撑架上设置有放置装置，放置装置内设置有传感器，活动压板沿支撑架移动，使活动压板与轨道贴合，然后将活动压板固定住，即可使支撑架固定在轨道上，从而将放置装置内的传感器固定在轨道上，便于传感器对空铁列车进行监测，并且避免了对轨道的破坏。

进一步地，所述支撑架包括侧板，侧板上贯穿设置有螺杆，螺杆与侧板旋合，螺杆远离侧板的一端与所述活动压板相连，且螺杆能够绕其自身轴线方向转动，螺杆远离所述活动压板的一端设置有驱动装置，转动螺杆，则活动压板沿螺杆轴线方向移动，即可使活动压板与轨道紧密贴合，从而将支撑架固定在轨道上，驱动装置带动螺杆转动，驱动装置可采用市面上常见的驱动装置，例如电机等。

进一步地，所述活动压板上设置有辅助导向杆，辅助导向杆与所述螺杆平行，辅助导向杆一端固定在所述活动压板上，另一端穿过所述侧板为活动端，活动端设置有挡环，在辅助导向杆和螺杆的共同作用下，活动压板的移动轨迹固定，移动更加平稳，挡环的作用是避免辅助导向杆从活动压板上脱落。

进一步地，所述支撑架上设置有导向槽，所述活动压板一端位于导向槽内，且活动压板能够沿导向槽移动。

进一步地，所述活动压板位于导向槽内的一端设置有凸起，所述导向槽上设置有限位槽，凸起与限位槽嵌合，且凸起能够沿限位槽移动，凸起与限位槽的作用是避免活动压板从导向槽中脱落。

进一步地，所述弯折固定部包括相互铰接的伸缩杆和辅助固定板，轨道卡接于伸缩杆、辅助固定板和所述支撑架形成的凹槽之间，伸缩杆可采用现有技术中常用的伸缩杆，伸缩杆长度可以调节，辅助固定板的角度可以调节，以适用于不同的轨道。

进一步地，所述放置装置包括端盖和腔体，端盖可拆卸地连接在腔体上，所述传感器位于腔体内，可拆卸式端盖便于传感器的更换和维修。

进一步地，所述腔体内设置有若干个弹性挡圈，弹性挡圈由弹性材料制成，所述传感器卡接在弹性挡圈中，弹性挡圈可以采用橡胶等材料制成，弹性挡圈的作用是将传感器卡紧之后，弹性挡圈对传感器施加预紧力，避免传感器摆动或晃动幅度过大，同时，弹性挡圈也可适用于不同尺寸规格的传感器，适用范围更大。

进一步地，所述端盖上贯穿旋合设置有压紧螺杆，且压紧螺杆位于所述腔体内的一端连接有压紧板，转动压紧螺杆，压紧板沿压紧螺杆轴线方向移动，进一步将传感器压紧，避免其摆动或晃动幅度过大。

进一步地，所述压紧螺杆位于所述腔体外的一端设置有手柄，便于操作人员转动压紧螺杆。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型提高空铁道岔运行稳定性的设备，活动压板与轨道贴合，然后将活动压板固定住，即可使支撑架固定在轨道上，从而将放置装置内的传感器固定在轨道上，便于传感器对空铁列车进行监测，并且避免了对轨道的破坏。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型实施例3凸起和限位槽连接示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-支撑架，2-活动压板，3-弯折固定部，4-放置装置，5-传感器，6-侧板，7-螺杆，8-驱动装置，9-辅助导向杆，10-挡环，11-导向槽，12-凸起，13-限位槽，14-伸缩杆，15-辅助固定板，16-端盖，17-腔体，18-弹性挡圈，19-压紧杆，20-压紧板，21-手柄，22-轨道。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，提高空铁道岔运行稳定性的设备，包括支撑架1，支撑架1一端设置有活动压板2，另一端设置有弯折固定部3，轨道22位于活动压板2与弯折固定部3之间，活动压板2能够沿支撑架1移动，且能够固定在支撑架1上，支撑架1上设置有放置装置4，放置装置4内设置有传感器5，活动压板2沿支撑架1移动，使活动压板2与轨道22贴合，然后将活动压板2固定住，即可使支撑架1固定在轨道22上，从而将放置装置4内的传感器5固定在轨道22上，便于传感器5对空铁列车进行监测，并且避免了对轨道22的破坏。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。

如图1所示，提高空铁道岔运行稳定性的设备，支撑架1包括侧板6，侧板6上贯穿设置有螺杆7，螺杆7与侧板6旋合，螺杆7远离侧板6的一端与活动压板2相连，且螺杆7能够绕其自身轴线方向转动，螺杆7远离活动压板2的一端设置有驱动装置8，转动螺杆7，则活动压板2沿螺杆7轴线方向移动，即可使活动压板2与轨道22紧密贴合，从而将支撑架1固定在轨道22上，驱动装置8带动螺杆7转动，驱动装置8可采用市面上常见的驱动装置，例如电机等。

活动压板2上设置有辅助导向杆9，辅助导向杆9与螺杆7平行，辅助导向杆9一端固定在活动压板2上，另一端穿过侧板6为活动端，活动端设置有挡环10，在辅助导向杆9和螺杆7的共同作用下，活动压板2的移动轨迹固定，移动更加平稳，挡环10的作用是避免辅助导向杆9从活动压板2上脱落。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。

如图2所示，提高空铁道岔运行稳定性的设备，支撑架1上设置有导向槽11，活动压板2一端位于导向槽11内，且活动压板2能够沿导向槽11移动，活动压板2位于导向槽11内的一端设置有凸起12，导向槽11上设置有限位槽13，凸起12与限位槽13嵌合，且凸起12能够沿限位槽13移动，凸起12与限位槽13的作用是避免活动压板2从导向槽11中脱落，优选地，导向槽11与实施例2中的螺杆7平行，便于活动压板2的移动。

实施例4

本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。

如图1所示，提高空铁道岔运行稳定性的设备，弯折固定部3包括相互铰接的伸缩杆14和辅助固定板15，轨道22卡接于伸缩杆14、辅助固定板15和支撑架1形成的凹槽之间，伸缩杆14可采用现有技术中常用的伸缩杆，伸缩杆14长度可以调节，辅助固定板15的角度可以调节，以适用于不同的轨道22。

实施例5

本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。

如图1所示，提高空铁道岔运行稳定性的设备，放置装置4包括端盖16和腔体17，端盖16可拆卸地连接在腔体17上，传感器5位于腔体17内，可拆卸式端盖16便于传感器5的更换和维修。

腔体17内设置有若干个弹性挡圈18，弹性挡圈18由弹性材料制成，传感器5卡接在弹性挡圈18中，弹性挡圈18可以采用橡胶等材料制成，弹性挡圈18的作用是将传感器5卡紧之后，弹性挡圈18对传感器5施加预紧力，避免传感器5摆动或晃动幅度过大，同时，弹性挡圈18也可适用于不同尺寸规格的传感器5，适用范围更大。

端盖16上贯穿旋合设置有压紧螺杆19，且压紧螺杆19位于腔体17内的一端连接有压紧板20，转动压紧螺杆19，压紧板20沿压紧螺杆19轴线方向移动，进一步将传感器5压紧，避免其摆动或晃动幅度过大，压紧螺杆19位于腔体17外的一端设置有手柄21，便于操作人员转动压紧螺杆19。

以上的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。