一种可升降的隐藏式简易驾驶台的制作方法

本发明涉及一种轨道车辆驾驶台，尤其是涉及一种可升降的隐藏式驾驶台。

背景技术：

在以往的某些连挂在一起运营的轨道交通车辆上，列车的一端会配有完整的驾驶台，另外一端配有简易端驾驶台。简易驾驶台往往设置独立的操作区域与乘客区相隔离或者安装在电气柜内，采用固定式或翻转式结构。简易驾驶台操作困难，不符合人机工程学，操作时的视野效果不好，在段内调车或车辆连挂作业时存在安全隐患。同时会占用较大的空间，使车辆的空间利用效率较低。

技术实现要素：

本发明所要解决的是轨道交通车辆简易驾驶台操作困难、人机工程学较差以及占用空间较大的问题，从而提升调车连挂操作的舒适性及安全性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种可升降的隐藏式简易驾驶台，包括操控台、底座，其特征在于：操控台由四根圆柱导轨支撑，圆柱导轨起导向和固定作用，电机驱动杆固定在底座中心，另一端与操控台相连，通过内部的电机驱动伸缩杆来升降操控台；底座两边设有连接器支架，两侧连接器支架上面分别各自连接按钮板连接器和司控器连接器，连接按钮板连接器和司控器连接器上分别连接电缆，电缆另一端与操控台相连。

所述的电缆中间部分置于电缆拖链内。

所述的电缆托链一端固定在圆柱导轨的卡箍上，另一端连接在与操控台连接的过渡板上。

所述的底座上设有扎线杆，经过按钮板连接器引出的电缆与扎线杆绑扎在一起。

本发明设置在列车前端的内装罩板内，使用时可一键升降到驾驶员适合的高度，并且其高度可以在范围内随意调节，使驾驶员在操作简易驾驶台时的视野和舒适性有极大的提升。车辆在连挂时司机获得最大的视野来观察列车前方的状况，安全性得到极大的改善。在简易驾驶台不用的情况下，可以完全缩回罩板内，可以大大缩小外表面罩板的体积，该区域可以被乘客所使用，增强车辆空间的利用效率。

附图说明

图1是本发明装置正面视图；

图2是本发明工作时的示意图；

图3是本发明侧视图。

具体实施方式

本发明具体实施方式包括过渡板1、圆柱导轨2、电机驱动缸3、按钮板连接器4、连接器支架5、底座6、司控器连接器7、电缆拖链8、操控台9、扎线杆10、卡箍11，操控台由四根圆柱导轨支撑，圆柱导轨起导向和固定作用，电机驱动杆固定在底座中心，另一端与操控台相连，通过内部的电机驱动伸缩杆来升降操控台；底座两边设有连接器支架，两侧连接器支架上面分别各自连接按钮板连接器4和司控器连接器7，连接按钮板连接器和司控器连接器上分别连接电缆，电缆另一端与操控台相连。所述的电缆中间部分置于电缆拖链内。所述的电缆托链一端固定在圆柱导轨的卡箍11上，另一端连接在与操控台连接的过渡板上。所述的底座上设有扎线杆，经过按钮板连接器引出的电缆与扎线杆10绑扎在一起。

升起和下降过程中，上部操控台到按钮板连接器和司控器连接器的线缆通过两根拖链进行升降跟随，起到固定、保护和伸缩的作用。当操纵台不用时，可以通过操控台上的控制开关，运行电机驱动杆驱动操控台降到最低高度，缩到内装罩板下隐藏在其内部。

技术特征：

技术总结
一种可升降的隐藏式简易驾驶台，操控台由四根圆柱导轨支撑，圆柱导轨起导向和固定作用，电机驱动杆固定在底座中心，另一端与操控台相连，通过内部的电机驱动伸缩杆来升降操控台；底座两边设有连接器支架，两侧连接器支架上面分别各自连接按钮板连接器和司控器连接器，连接按钮板连接器和司控器连接器上分别连接电缆，电缆另一端与操控台相连。本发明其高度可以在范围内随意调节，使驾驶员在操作简易驾驶台时的视野和舒适性有极大的提升。车辆在连挂时司机获得最大的视野来观察列车前方的状况，安全性得到极大的改善。在简易驾驶台不用的情况下，可以完全缩回罩板内，可以大大缩小外表面罩板的体积，该区域可以被乘客所使用，增强车辆空间的利用效率。

技术研发人员：任洪昌;王雪东;张英勇;韩培存;牛野
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：2018.11.30
技术公布日：2019.06.07