一种集成废排功能的空调机组的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种集成废排功能的空调机组。

背景技术：

目前常见的轨道车辆主要是将空调机组与废排装置分开设置，集成程度偏低，占用安装空间大。废排装置工作时直接将废排气体排出车体外部，造成了一定的能源浪费。

因此，如何提供一种能够节省安装空间，提高部件集成度，并通过优化设计将废排气体引向空调冷凝侧，利用温度低的废排气体提升空调制冷效率的集成废排功能的空调机组是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种集成废排功能的空调机组，该空调机组包括室内机和室外机；其中，

所述室内机包括蒸发器和毛细管结构，所述室外机包括压缩机和冷凝器，且所述蒸发器、压缩机、冷凝器及所述毛细管结构首末依次连接为一闭合回路；

所述冷凝器前端还设有废排风机。

本实用新型的另一方案提供一种集成废排功能的空调机组，该空调机组包括室内机和室外机；其中，

所述室内机包括蒸发器和膨胀阀，所述室外机包括压缩机和冷凝器，且所述蒸发器、压缩机、冷凝器及所述膨胀阀首末依次连接为一闭合回路；

所述冷凝器前端还设有废排风机。

优选的，所述蒸发器一侧设有送风机。

优选的，所述蒸发器另一侧设有滤网。

优选的，所述冷凝器下端设有冷凝风机。

优选的，所述室外机还包括箱体，所述压缩机、冷凝器、废排风机及所述冷凝风机均设于所述箱体内。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的集成废排功能的空调机组，其具有以下有益效果：

1.节省安装空间，提升部件集成化程度；

2.合理利用废排气体，提升空调制冷效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的集成废排功能的空调机组的原理简化图；

图2及图3均为本实用新型一种具体实施方式所提供的室外机的结构示意图；

图4及图5均为本实用新型一种具体实施方式所提供的室内机的结构示意图。

图中，

1-室内机；11-蒸发器；12-毛细管结构；13-送风机；14-滤网；2-室外机；21-冷凝器；22-压缩机；23-冷凝风机；231-冷凝出风口；24-废排风机；241-废排进气口；3-废排风道；4-客室；5-冷媒管路。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的核心是提供一种集成废排功能的空调机组，该集成废排功能的空调机组能够集成废排功能；利用废排风冷却空调冷凝器21，提升空调制冷效率。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图5，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的集成废排功能的空调机组的外部结构示意图；图2及图3均为本实用新型一种具体实施方式所提供的室外机2的结构示意图；图4及图5均为本实用新型一种具体实施方式所提供的室内机1的结构示意图。

在具体实施方式中，本实用新型所提供的一种集成废排功能的空调机组，该空调机组包括室内机1和室外机2；其中，所述室内机1包括蒸发器11和毛细管结构12(或膨胀阀)，所述室外机2包括压缩机22和冷凝器21，且所述蒸发器11、压缩机22、冷凝器21及所述毛细管结构12(或膨胀阀)首末依次连接为一闭合回路；所述冷凝器21前端还设有废排风机24，使车辆客室4的废排风道3内的废排风可经所述废排风机24吹到所述室外机2的冷凝器21的前端。所述蒸发器11、毛细管结构12(或膨胀阀)、冷凝器21及所述压缩机22之间通过冷媒管路5相连接。

本实用新型所提供的一种集成废排功能的空调机组，所述蒸发器11一侧设有送风机13，所述蒸发器11另一侧设有滤网14。所述冷凝器21下端设有冷凝风机23。所述室外机2还包括箱体，所述压缩机22、冷凝器21、废排风机24及所述冷凝风机23均设于所述箱体内；其中，所述冷凝风机23，安装在箱体内空调功能区域，主要作用是驱动空气流过冷凝器21，为冷凝器21散热降温；如图3所示，所述冷凝风机23的冷凝出风由所述冷凝出风口231排出；

所述冷凝器21，安装在箱体内空调功能区域，能够把制冷剂由气态转变成液态，将热量以很快的方式传递到附近空调中；

所述压缩机22，安装在箱体内空调功能区域，驱动制冷剂在制冷系统中循环，是空调制冷系统的动力来源。

本实用新型所提供的集成废排功能的空调机组，为了节省安装空间，可以将所述废排风机24安装在所述箱体内废排功能区域，将列车客室4内的废排空气由废排进气口241吸入，并通过废排风道3将废排风送入到冷凝器21的前端，降低冷凝器21前端空气的温度。

以上对本实用新型所提供的集成废排功能的空调机组进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。