1.一种城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，包括分别位于站台门两侧且间隔一定距离的站台门槛绝缘系统和轨道门槛绝缘系统；其特征在于：
所述站台门槛绝缘系统包括从上至下依次设置且通过第一螺钉和螺母连接在一起的站台侧踏步板（1）、站台侧绝缘隔离板（3）和站台侧门槛基板（5），所述轨道门槛绝缘系统包括从上至下依次设置且通过第二螺钉和螺母连接在一起的轨道侧踏步板（2）、轨道侧绝缘隔离板（4）和轨道侧门槛基板（6）；
所述第一螺钉外设有绝缘套（7）将该第一螺钉及其螺母与所述站台侧门槛基板（5）隔离开，所述第二螺钉外设有绝缘套（7）将该第二螺钉及其螺母与所述轨道侧门槛基板（6）隔离开。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述第一螺钉和第二螺钉分别为焊接于站台侧踏步板（1）和轨道侧踏步板（2）下表面的种焊钉，所述绝缘套（7）的截面呈T形并设于该第一螺钉和第二螺钉的安装孔处。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述站台侧踏步板（1）和轨道侧踏步板（2）的上表面冲压形成凹凸相间的结构。
4.根据权利要求3所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述站台侧绝缘隔离板（3）和轨道侧绝缘隔离板（4）的上、下表面均为锯齿形结构。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述站台侧踏步板（1）、站台侧绝缘隔离板（3）和站台侧门槛基板（5）、轨道侧踏步板（2）、轨道侧绝缘隔离板（4）和轨道侧门槛基板（6）的横截面呈倒U形；所述轨道侧踏步板（2）靠近站台门一侧的侧边底部设有翻边（21），该翻边（21）延伸至站台侧踏步板（1）靠近站台门一侧侧边的正下方。
6.根据权利要求5所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述翻边（21）与站台侧踏步板（1）靠近站台门一侧的侧边之间留有缝隙。
7.根据权利要求5所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述站台侧踏步板（1）、站台侧绝缘隔离板（3）和站台侧门槛基板（5）靠近站台门一侧的侧边依次贴合定位安装，三者靠近站台一侧的侧边之间留有间隙；所述轨道侧踏步板（2）、轨道侧绝缘隔离板（4）和轨道侧门槛基板（6）靠近轨道一侧的侧边依次贴合定位安装，三者靠近站台门一侧的侧边之间留有间隙。
8.根据权利要求1-7任一项所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述站台侧门槛基板（5）和轨道侧门槛基板（6）的下表面通过焊接门槛连接板（8）将两者固定在一起，所述站台侧门槛基板（5）和轨道侧门槛基板（6）的下方焊接有哈芬槽（9），该哈芬槽（9）内放置方形螺母（10），站台门立柱底部基板（14）通过螺栓与方形螺母（10）的连接与站台侧门槛基板（5）和轨道侧门槛基板（6）固定连接。
9.根据权利要求1-7任一项所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述轨道门槛绝缘系统靠近轨道的外侧部设有绝缘的防踏空胶条装置（11），所述防踏空胶条装置（11）的上表面与轨道侧踏步板（2）平齐，其外侧面上开有螺孔，所述轨道侧门槛基板（6）的侧边上焊接有螺母，该防踏空胶条装置（11）通过螺栓与螺母的连接与轨道侧门槛基板（6）固定连接。
10.根据权利要求9所述的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，其特征在于：所述防踏空胶条装置（11）包括复合绝缘橡胶和内嵌的碳钢基板，所述防踏空胶条装置（11）靠近轨道的一侧侧面为凹凸相间的结构，且该凹凸相间的结构内部不含碳钢基板。