一种能够提高运载量的煤矿开采用运载装置的制作方法

本实用新型涉及煤矿开采相关技术领域，具体为一种能够提高运载量的煤矿开采用运载装置。

背景技术：

在煤矿开采工作中常常需要开凿的起点位置通过简单的试探性挖掘，并利用煤矿运载车先将产生碎石、泥土等进行转移，先建立垌室和隧道，最后再利用运载装置对煤矿碎石进行挖掘转移，但是由于该地块的各种环境因素导致建立的隧道深度尺寸不同，所以导致运载车体不能够相适应的做出调节，运载量受限，因此市场上需要一种便于调节的运载装置。

一般的能够提高运载量的煤矿开采用运载装置无法调节对煤矿的运载量，没有缓冲效果，同时无法根据运载的重量对底座进行稳定性的调整，不方便卸料，因此，我们提出一种能够提高运载量的煤矿开采用运载装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够提高运载量的煤矿开采用运载装置，以解决上述背景技术中提出的现有的能够提高运载量的煤矿开采用运载装置无法调节对煤矿的运载量，没有缓冲效果，同时无法根据运载的重量对底座进行稳定性的调整，不方便卸料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够提高运载量的煤矿开采用运载装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有固定板，且固定板的左右两侧均安装有挡板，所述挡板的左侧表面固定安装有推把，且挡板的上表面活动连接有第一伸缩杆，所述固定板的上表面等间距设置有弹簧，且弹簧的上端固定连接有厢体，所述厢体的左右两侧上端均活动连接有活动板，且厢体的左右两侧表面均固定连接有连接块，所述厢体的前后两侧内部均预留设置有槽道，且槽道的内部设置有加长板，所述加长板的外表面通过啮合连接有齿轮盘，且齿轮盘的中心固定连接有转把，所述厢体的前侧表面设置有门板，且门板的后侧表面固定连接有连接轴，所述连接轴的后端外侧设置于槽口，且连接轴的后端外表面固定安装有限位块，所述固定板的前后两端均固定安装有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的下端固定连接有吊板，并且吊板的下端安装有辅助滚轮，所述底座的前后两端均活动安装有主轮。

优选的，所述挡板关于底座的中轴线对称设置有2组，且厢体的左右两侧均通过连接块与挡板固定连接。

优选的，所述第一伸缩杆和活动板活动连接，且活动板在厢体上为转动结构。

优选的，所述加长板在厢体的内部为伸缩结构，且加长板呈“l”字型结构，并且转把、齿轮盘和加长板构成连动结构。

优选的，所述连接轴和限位块在门板上均为转动结构，且连接轴和限位块构成“t”字型结构，限位块的长度尺寸小于槽口的长度尺寸，且限位块的长度尺寸大于槽口的宽度尺寸。

优选的，所述吊板和第二伸缩杆相互垂直设置，且吊板在底座的前后两侧均为伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能够提高运载量的煤矿开采用运载装置，可以调节对煤矿的运载量，有缓冲效果，同时可以根据运载的重量对底座进行稳定性的调整，方便卸料；

1.设置有弹簧，通过弹簧的作用对装置在移动过程中提供缓冲作用，从而提高稳定性；

2.设置有加长板、齿轮盘和转把，方便工作人员操作转把，通过齿轮盘和加长板的啮合连接作用来调节加长板的高度，从而调节装置的装载量；

3.设置有连接轴和限位块，通过转动连接轴和限位块的作用来控制门板的开合，从而方便进行装卸料；

4.设置有第二伸缩杆和吊板，通过调节伸缩吊板和辅助滚轮与底座的侧边距离，从而调节臂长，来增加底座的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型厢体和连接轴连接结构示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、挡板；4、推把；5、第一伸缩杆；6、弹簧；7、厢体；8、活动板；9、连接块；10、槽道；11、加长板；12、齿轮盘；13、转把；14、门板；15、连接轴；16、槽口；17、限位块；18、第二伸缩杆；19、吊板；20、辅助滚轮；21、主轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种能够提高运载量的煤矿开采用运载装置，包括底座1、固定板2、挡板3、推把4、第一伸缩杆5、弹簧6、厢体7、活动板8、连接块9、槽道10、加长板11、齿轮盘12、转把13、门板14、连接轴15、槽口16、限位块17、第二伸缩杆18、吊板19、辅助滚轮20和主轮21，底座1的上表面固定安装有固定板2，且固定板2的左右两侧均安装有挡板3，挡板3的左侧表面固定安装有推把4，且挡板3的上表面活动连接有第一伸缩杆5，固定板2的上表面等间距设置有弹簧6，且弹簧6的上端固定连接有厢体7，厢体7的左右两侧上端均活动连接有活动板8，且厢体7的左右两侧表面均固定连接有连接块9，厢体7的前后两侧内部均预留设置有槽道10，且槽道10的内部设置有加长板11，加长板11的外表面通过啮合连接有齿轮盘12，且齿轮盘12的中心固定连接有转把13，厢体7的前侧表面设置有门板14，且门板14的后侧表面固定连接有连接轴15，连接轴15的后端外侧设置于槽口16，且连接轴15的后端外表面固定安装有限位块17，固定板2的前后两端均固定安装有第二伸缩杆18，且第二伸缩杆18的下端固定连接有吊板19，并且吊板19的下端安装有辅助滚轮20，底座1的前后两端均活动安装有主轮21。

如图1中挡板3关于底座1的中轴线对称设置有2组，且厢体7的左右两侧均通过连接块9与挡板3固定连接，方便固定厢体7，增加稳定性，如图1中第一伸缩杆5和活动板8活动连接，且活动板8在厢体7上为转动结构，方便使加高后的厢体7的左右两侧形成遮挡。

如图2中加长板11在厢体7的内部为伸缩结构，且加长板11呈“l”字型结构，并且转把13、齿轮盘12和加长板11构成连动结构，通过啮合连接作用调节加长板11的高度，从而方便进行操作，如图2-3中连接轴15和限位块17在门板14上均为转动结构，且连接轴15和限位块17构成“t”字型结构，限位块17的长度尺寸小于槽口16的长度尺寸，且限位块17的长度尺寸大于槽口16的宽度尺寸，方便通过连接轴15和限位块17的转动作用来控制门板14的开合。

如图2中吊板19和第二伸缩杆18相互垂直设置，且吊板19在底座1的前后两侧均为伸缩结构，调节伸缩吊板19和辅助滚轮20与底座1的侧边距离，从而调节臂长，来增加底座1的稳定性。

工作原理：在使用该能够提高运载量的煤矿开采用运载装置时，首先在使用该装置时，根据使用需要对两侧的加长板11进行调整时，先调节第一伸缩杆5使其带动活动板8转动到竖直位置并进行固定，通过转动转把13带动齿轮盘12转动，从而在啮合连接的作用下使加长板11伸缩，从而可以加高厢体7的高度，然后对厢体7的内部进行装入煤矿，并根据情况调节伸缩第二伸缩杆18，增加吊板19和辅助滚轮20的活动臂长，增加底座1处移动的稳定性，且在移动过程中通过弹簧6的作用进行缓冲减震，当需要进行卸料时，将限位块17转动90°，在煤矿的侧压力作用下将门板14顶开，使煤矿卸下，以上便完成该能够提高运载量的煤矿开采用运载装置的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。