显示板及使用该显示板的动车用内装饰结构的制作方法

本实用新型涉及交通设施内饰技术领域，尤其涉及一种显示板及使用该显示板的动车用内装饰结构。

背景技术：

现阶段高速动车组内饰饰面板,在使用空间的影响下，饰面板的安装结构一般采用安装钉外漏，或者插卡式结构(如尼龙搭扣、上下插接)，或者直接粘接与被安装面上；这三种结构分别存在不美观，饰面板凸起或者凹进，拆卸不方便等问题；而随着动车组的快速发展，用户对内饰的要求愈来愈高，使我们目前的几种结构无法满足用户对于内饰的需求。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的是提供一种显示板，以解决提显示板的美观性的技术问题

本实用新型的第二目的是提供一种动车用内装饰结构，以解决提高饰面板的美观性和易于拆卸的技术问题。

本实用新型的显示板是这样实现的：

一种显示板，包括：

饰面板，在所述饰面板上设有第一通孔；

垫板，所述垫板上开设有适于与所述第一通孔同心贯通的第二通孔，且所述垫板适于与所述饰面板粘接相连；

轴套，所述轴套同时贯穿所述第一通孔和第二通孔以实现轴套同时与所述饰面板和垫板的配接；

螺丝固定座，所述螺丝固定座设于所述垫板背离饰面板的一侧，且所述螺丝固定座适于与所述轴套配接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一通孔的内径小于第二通孔的内径。

在本实用新型较佳的实施例中，所述轴套包括适于与所述第一通孔配接的小内径管，以及适于与所述第二通孔和螺丝固定座配接的大内径管；其中

所述小内径管与大内径管贯通相连且一体成型；

所述大内径管的内径大于小内径管的内径。

在本实用新型较佳的实施例中，所述小内径管适于与第一通孔过盈插接；以及

所述大内径管适于分别与所述第二通孔和螺丝固定座过盈插接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述螺丝固定座通过第一紧固螺丝与所述垫板相连固定。

本实用新型的动车用内装饰结构是这样实现的：

一种动车用内装饰结构，包括：所述的显示板，以及适于与所述显示板相连的间壁板。

在本实用新型较佳的实施例中，所述显示板的一侧部与所述间壁板铰接相连，而该显示板相对于与间壁板铰接相连的另一侧部则通过第二紧固螺丝固接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述动车用内装饰结构还包括在所述间壁板与所述显示板之间设有的安装衔接板；

所述安装衔接板与所述间壁板固接，且所述显示板的螺丝固定座适于抵接于所述安装衔接板上；以及

通过第二紧固螺丝穿过所述显示板的轴套后再穿透螺丝固定座后插入于所述安装衔接板以实现显示板与间壁板的固定。

在本实用新型可选的实施例中，所述间壁板上预设有适于容纳电视显示屏的空槽；以及

所述显示板的垫板上开设有适于露出电视显示屏的开口，且所述饰面板采用透明材质制成。

在本实用新型较佳的实施例中，所述间壁板远离所述空槽的外侧端面与间壁板配接显示板的侧端面形成有l形台阶，以使得所述显示板与间壁板配接后，所述间壁板远离所述空槽的外侧端面与所述显示板的饰面板背离垫板的外侧端面齐平。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益果：本实用新型的显示板及使用该显示板的动车用内装饰结构，将饰面板和垫板通过轴套和螺丝固定座的配合形成整体结构，从而在将显示板与动车的间壁板进行装配的过程中可以对两者装配的紧固螺丝起到隐藏的作用从而提高整体的显示板与间壁板装配后的美观性。

附图说明

图1为本实用新型的动车用内装饰结构的结构示意图；

图2为图1的a向剖视示意图；

图3为图2的a部放大示意图；

图4为图1的b向剖视示意图；。

图中：饰面板1、垫板2、轴套3、小内径管31、大内径管32、第一紧固螺丝5、螺丝固定座6、第一通孔7、第二紧固螺丝8、第二通孔9、连接孔11、铰链13、侧边装饰压条15、安装衔接板16、第三紧固螺丝17。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1：

请参阅图1至图4所示，本实施例提供了一种显示板，包括：饰面板1、垫板2、轴套3和螺丝固定座6。具体来说，饰面板1适于复合在垫板2的外表面一侧，关于两者之间的复合方式可选采用的是通过3m双面胶带实现饰面板1和垫板2之间的粘接相连。

此外，在饰面板1上设有第一通孔7；垫板2上开设有适于与第一通孔7同心贯通的第二通孔9。轴套3同时贯穿第一通孔7和第二通孔9以实现轴套3同时与饰面板1和垫板2的配接；螺丝固定座6设于垫板2背离饰面板1的一侧，且螺丝固定座6适于与轴套3配接，也就是说轴套3形成了饰面板1与垫板2之间的过渡孔，再由轴套3形成饰面板1、垫板2和螺丝固定座6这三者之间的相对固定关系。

由于显示板的朝外侧是饰面板1，考虑到在饰面板1上形成的第一通孔7的内径越小则整体的显示板的朝外侧则美观性越高，因此本实施例以一种具体可选的实施情况为例，设计的第一通孔7的内径小于第二通孔9的内径，举例第一通孔7为￠4.2mm孔，而第二通孔9为￠10mm孔，如此情况下，为了便于轴套3与垫板2和饰面板1配接，本实施例采用的轴套3包括适于与第一通孔7配接的小内径管31，以及适于与第二通孔9和螺丝固定座6配接的大内径管32，举例小内径管31的内孔为￠3.2mm孔。其中小内径管31与大内径管32贯通相连且一体成型；大内径管32的内径大于小内径管31的内径。并且可选的情况下以提高轴套3与饰面板1和垫板2配合的牢固度和稳定性，小内径管31适于与第一通孔7过盈插接；以及大内径管32适于分别与第二通孔9和螺丝固定座6过盈插接，如此也就是说在螺丝固定座6内预制有适于与大内径管32配接的连接孔11。

另外，对于螺丝固定座6与垫板2之间，一种可选的实施情况下，螺丝固定座6通过第一紧固螺丝5与垫板2相连固定。如此，使得螺丝固定座6与垫板2之间牢固相接，再配合垫板2与饰面板1之间的粘接固定使得整体的饰面板1、垫板2和螺丝固定座6三者之间形成牢固的配接关系来提高整体显示板使用的稳定性。

实施例2：

在实施例1的显示板的基础上，本实施例提供了一种动车用内装饰结构，包括：实施例1的显示板，以及适于与显示板相连的间壁板12。

本实施例举例动车上的适用于电视显示屏的内装饰结构的情况为例，为了配合电视显示屏，在间壁板12上预设有适于容纳电视显示屏的空槽25；以及显示板的垫板2上开设有适于露出电视显示屏的开口27，且饰面板1采用透明材质制成。此处可选的，垫板2可以采用5.2mm厚的瓦楞板，饰面板1可以采用玻璃或者是聚碳酸酯板，轴套3可以采用金属材质或者塑料材质制成，对此，本实施例不做绝对的限定。

同样还是结合适用于电视显示屏的内装饰结构情况为例，一种可选的情况下，对于覆盖在电视显示屏外又不会遮挡电视显示屏正常显示观看的显示板来说，显示板可以是长方形或者正方形结构，对于这种结构的显示板，可以在其四个端角分别设置轴套3和螺丝固定座6来便于实现显示板与间壁板12的配接固定。

还一种可选的情况下，考虑到便于将显示板与间壁板12之间进行拆卸来对电视显示屏进行检修，对于长方形或者正方形结构的显示板来说，只在其一侧的两个端角设置轴套3和螺丝固定座6，而在其相对侧的两个端角则设置铰链13，即显示板的一侧部与间壁板12铰接相连，而该显示板相对于与间壁板12铰接相连的另一侧部则通过第二紧固螺丝8穿过轴套3和螺丝固定座6来实现显示板与间壁板12之间的固接，如此，对于第二紧固螺丝8从饰面板1一侧插入轴套3再穿透螺丝固定座6的情况下，最终只在饰面板1背离垫板2的一侧端可见轴套3的内孔，而不会外露第二紧固螺丝8，起到隐藏紧固螺丝的效果，提高显示板的整体美观性。而在这样的情况下，由于铰链13的作用，显示板需要相对于间壁板12打开时，在显示板与间壁板12的铰链13一侧还可以存在连接关系并不会影响对于电视显示屏的检修，因此，拆卸方便通知再装配也更便捷高效。

可选的一种实施方式下，对于上述设置铰链13的情况来说，为了避免铰链13的设计影响整体的内装饰结构的美观性，本实施例还在铰链13的外层设置侧边装饰压条15。此处的侧边装饰压条15与间壁板12相连以罩盖在铰链13外。

还是举例一种可选实施的情况，本实施例的动车用内装饰结构还包括在间壁板12与显示板之间设有的安装衔接板16；安装衔接板16与间壁板12固接，且显示板的螺丝固定座6适于抵接于安装衔接板16上；以及通过第二紧固螺丝8穿过显示板的轴套3后再穿透螺丝固定座6后插入于安装衔接板16以实现显示板与间壁板12的固定。也就是说安装衔接板16起到了对于显示板与间壁板12之间的衔接过渡作用，这样的结构下，使得可以通过安装衔接板16的可调整性来调整显示板与间壁板12的缝隙均匀美工。对于此处的安装衔接板16本身则是可以通过第三紧固螺丝17与间壁板12之间固连。

此外，还需要加以说明的是，间壁板12远离所述空槽的外侧端面与间壁板12配接显示板的侧端面形成有l形台阶，以使得所述显示板与间壁板12配接后，所述间壁板12远离所述空槽的外侧端面与所述显示板的饰面板1背离垫板2的外侧端面齐平，这样的结构下不仅使得整体的显示板和间壁板12从外侧视觉上形成统一配合的效果，而且便于清洁，降低清洁的难度。

以上的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。