一种轨道车辆障碍物检测装置的制作方法

1.本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道车辆障碍物检测装置。


背景技术：

2.在轨道交通运输中，障碍物检测装置主要是对轨道内存在的物体进行检测，避免障碍物对轨道车辆造成破坏。然而市面上各种的轨道车辆障碍物检测装置仍存在各种各样的问题。
3.如授权公告号为cn103303338b所公开的一种轨道车辆接触式障碍物检测装置，其虽然能达到的有益效果是：装置结构简单，通过弹性支架大变形触发行程开关发出信号，实现障碍物检测，但是并未解决现有的轨道车辆障碍物检测装置还存在的问题：位移传感器暴露在外面，容易被飞石溅到，导致损坏，降低了位移传感器在使用时的安全性，同时不方便对检测梁的高度进行调节，为此我们提出一种轨道车辆障碍物检测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆障碍物检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆障碍物检测装置，包括弹性支架，所述弹性支架的一侧设置有用于固定所述弹性支架的车架，所述弹性支架的内侧设置有安装板，所述安装板和所述弹性支架通过第一紧固螺栓与所述车架固定连接，所述安装板的底部焊接有底板，所述底板的上表面安装有位移传感器，所述位移传感器的一侧设置有检测杆，所述检测杆的一端与所述弹性支架的内表面接触，所述底板的两侧对称焊接有凸块，所述凸块上转动连接有转轴，所述转轴的圆周上固定套接有防护侧板，所述转轴的一端开设有定位孔，所述凸块的上表面螺纹连接有旋紧螺栓，所述旋紧螺栓的底端设置在所述螺纹孔内，所述弹性支架的一端贯穿所述底板且与所述底部滑动连接，所述弹性支架的底部外表面焊接有调节块，所述调节块上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的圆周上转动连接有升降块，所述升降块的一侧焊接有定位框，所述定位框上固定设置有检测梁。
6.优选的，所述弹性支架的顶部和所述防护侧板的顶部均设置为m型。
7.优选的，所述螺杆的顶部焊接有旋钮，所述螺杆的底部螺纹连接有第一螺母。
8.优选的，所述调节块的内侧焊接有导向杆，所述升降块贯穿所述导向杆且与所述导向杆滑动连接。
9.优选的，所述定位框上螺纹连接有第二紧固螺栓，所述检测梁的端部通过所述第二紧固螺栓与所述定位框固定连接，所述第二紧固螺栓的另一端螺纹连接有第二螺母。
10.优选的，所述第二紧固螺栓的圆周上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别设置在所述定位框的内表面和所述检测梁的上表面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）本实用新型通过在弹性支架的外侧设置防护侧板，在使用时，通过将防护侧板
罩在弹性支架的外侧，并将旋紧螺栓旋入定位孔内，能够防止转轴转动，从而方便对位移传感器进行保护，增加了位移传感器的安全性，另外将旋紧螺栓旋出定位孔，可以将防护侧板打开，方便对位移传感器部分进行维护；
13.（2）本实用新型通过转动螺杆，使螺杆带动升降块移动，升降块带动定位框移动，定位框带动检测梁移动，从而方便对检测梁的高度进行调节。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中弹性支架部分除去防护侧板的结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中a处放大图；
17.图4为本实用新型图3部分的剖视图；
18.图5为本实用新型图1的右视图。
19.图中：1、弹性支架；2、车架；3、安装板；4、第一紧固螺栓；5、底板；6、位移传感器；7、检测杆；8、凸块；9、转轴；10、防护侧板；11、定位孔；12、旋紧螺栓；13、调节块；14、螺杆；15、升降块；16、定位框；17、检测梁；18、旋钮；19、第一螺母；20、导向杆；21、第二紧固螺栓；22、第二螺母；23、弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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图5，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道车辆障碍物检测装置，包括弹性支架1，弹性支架1的一侧设置有用于固定弹性支架1的车架2，弹性支架1的内侧设置有安装板3，安装板3和弹性支架1通过第一紧固螺栓4与车架2固定连接，安装板3的底部焊接有底板5，底板5的上表面安装有位移传感器6，位移传感器6为xa
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wal型号位移传感器，位移传感器6的一侧设置有检测杆7，检测杆7的一端与弹性支架1的内表面接触，底板5的两侧对称焊接有凸块8，凸块8上转动连接有转轴9，转轴9的圆周上固定套接有防护侧板10，转轴9的一端开设有定位孔11，凸块8的上表面螺纹连接有旋紧螺栓12，旋紧螺栓12的底端设置在螺纹孔内，弹性支架1的一端贯穿底板5且与底部滑动连接，弹性支架1的底部外表面焊接有调节块13，调节块13上螺纹连接有螺杆14，螺杆14的圆周上转动连接有升降块15，升降块15的一侧焊接有定位框16，定位框16上固定设置有检测梁17。
22.为增加弹性支架1的弹性效果和强度，同时方便防护侧板10将弹性支架1的侧面罩住，本实施例中，优选的，弹性支架1的顶部和防护侧板10的顶部均设置为m型。
23.为了方便对螺杆14进行转动，且增加螺杆14的稳定性，本实施例中，优选的，螺杆14的顶部焊接有旋钮18，螺杆14的底部螺纹连接有第一螺母19。
24.为了增加升降块15滑动的稳定性，防止转动，本实施例中，优选的，调节块13的内侧焊接有导向杆20，升降块15贯穿导向杆20且与导向杆20滑动连接。
25.为了方便对检测梁17进行拆装，便于更换，本实施例中，优选的，定位框16上螺纹
连接有第二紧固螺栓21，检测梁17的端部通过第二紧固螺栓21与定位框16固定连接，第二紧固螺栓21的另一端螺纹连接有第二螺母22。
26.为了方便在检测梁检测到障碍物时，能够对检测梁起到缓冲作用，本实施例中，优选的，第二紧固螺栓21的圆周上套接有弹簧23，弹簧23的两端分别设置在定位框16的内表面和检测梁17的上表面。
27.本实用新型的结构原理：本实用新型通过在弹性支架1的外侧设置防护侧板10，在使用时，通过将防护侧板10罩在弹性支架1的外侧，并将旋紧螺栓12旋入定位孔11内，能够防止转轴9转动，从而方便对位移传感器6进行保护，增加了位移传感器6的安全性，另外将旋紧螺栓12旋出定位孔11，可以将防护侧板10打开，方便对位移传感器6部分进行维护；通过转动螺杆14，使螺杆14带动升降块15移动，升降块15带动定位框16移动，定位框16带动检测梁17移动，从而方便对检测梁17的高度进行调节。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。