一种耐腐蚀易清洁高铁用地板及其制备方法与流程

1.本发明涉及高铁地板技术领域，具体是一种耐腐蚀易清洁高铁用地板及其制备方法。


背景技术：

2.高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线；高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分crh和cr系列车型；随着高速铁路的迅速发展，对高铁用地板的需求量越来越大。但是，由于使用在高铁上，对地板的强度、弹性、耐候性以及阻燃性都有很高的要求。
3.中国专利号cn109383545a提供一种新型高铁车厢地板，包括地板层，地板层下表面粘接有若干均匀等距排列的阻燃层，且相邻阻燃层之间留有间隙，阻燃层下表面固定粘接有隔热层，隔热层下表面粘接有隔水层，隔水层下表面固定粘接有若干均匀等距排列的压缩型纤维板层，且压缩型纤维板层与隔水层之间设置有限位结构，压缩型纤维板层下表面固定粘接有指接板，且指接板与压缩型纤维板层之间设置有维稳结构。
4.中国专利号cn113859282a一种高铁用防腐地板包括防腐地板本体，防腐地板本体顶部内壁靠近四角处均焊接有固定柱，且防腐地板本体内部通过螺栓安装有支撑架，支撑架套接在固定柱的外部，且支撑架底部外壁靠近四角处均开有固定槽，固定槽中心处开有固定孔，且固定孔套接在固定柱的外部，防腐地板本体顶部外壁上开有透气孔，且防腐地板本体顶部内壁上焊接有连通管，连通管与透气孔相贯通。
5.现有技术中，一般使用聚氯乙烯pvc和橡胶作为地板的主体成分，地板拼接后贴合的紧凑性较差容易出现变形开裂分离，同时其在耐腐蚀性、抗菌性、易清洁性以及阻燃性上都有不足，难以完全满足高铁的需求，因此亟需研发一种耐腐蚀易清洁高铁用地板及其制备方法。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种耐腐蚀易清洁高铁用地板及其制备方法，以解决上述背景技术中地板拼接后贴合的紧凑性较差容易出现变形开裂分离，同时其在耐腐蚀性、抗菌性、易清洁性以及阻燃性上都有不足的问题。
7.本发明的技术方案是：一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，包括地板本体和连接件，所述连接件的两侧均焊接有定位块，且连接件的内部开设有传动腔，所述传动腔相邻内壁的轴心处通过轴承活动连接有传动轴杆，且连接件一侧外壁的轴心处开设有圆槽，所述圆槽的内部通过轴承活动连接有与传动轴杆之间呈传动连接的内六角转母，且连接件顶部外壁的两侧均开设有与传动腔之间相连通的滑槽，所述滑槽的轴心处通过轴承活动连接有丝杠，且丝杠外侧壁的两端均螺纹连接有滑动连接在滑槽内部的滑块，所述滑块的顶部外壁上焊接有锁紧板，且丝杠外侧壁的中心处焊接有蜗轮，所述传动轴杆外侧壁的两端均开设
有蜗旋齿，且蜗旋齿与蜗轮之间相啮合。
8.进一步地，所述地板本体两侧外壁的中心处均开设有插槽，且插槽的一端开设有定位槽。
9.进一步地，所述地板本体的一侧外壁上开设有与插槽之间相连通的契合槽，且地板本体远离契合槽的另一侧外壁上开设有契合板。
10.进一步地，所述连接件插接在插槽的内部，且定位块插接在定位槽的内部。
11.进一步地，所述锁紧板与定位槽的一侧内壁之间相贴合，且契合板契合在契合槽的内部。
12.进一步地，所述地板本体包括实木板，所述实木板的底部外壁上复合成型有防潮层，且防潮层的底部外壁上复合成型有防腐蚀层。
13.进一步地，所述实木板的顶部外壁上复合成型有竹片板，且实木板与竹片板之间分别复合成型有抗菌层和防静电层。
14.进一步地，所述竹片板的顶部外壁上复合成型有功能层，且地板本体的外部涂覆有封蜡。
15.进一步地，所述功能层包括阻燃层，所述阻燃层的顶部外壁上复合成型有耐磨层，且耐磨层的顶部外壁上复合成型有防水层，所述防水层的顶部外壁上复合成型有防刮花层，且防刮花层的顶部外壁上复合成型有疏油层。
16.一种耐腐蚀易清洁高铁用地板制备方法，包括以下步骤：s1.干燥平衡：将原材料复合板之间进行干燥平衡处理，含水率控制在5-8%；s2.压贴复合：将原材料复合板运用胶水粘合呈地板板坯，原材料复合板单面涂胶量在140-180g/m2，冷压压力0.8-1.2mpa，时间15分钟；s3.码垛养生：将板材从压机中卸下置于平整托盘上码成堆垛，必要时在托盘顶部放置重物，防止板坯回潮变形，此过程一般三天左右；s4.开片：待养生完成后，将整张的大板使用多片锯剖成条状并裁去两端多余的原材料；s5.砂光：先砂背切削0.3mm，再砂面切削0.3mm，以保证成品厚度在公差范围之内；s6.开槽：将砂光完成过后的地板板坯进行边角开槽；s7.油漆：将开槽后的地板板坯进行油漆涂装加工；s8.封蜡：将涂装油漆后的地板板坯进行涂蜡加工，将地板四周与空气隔绝，同时起到润滑企口的作用，便于后期的地板安装；s9.包装：产品检验合格后用纸箱进行打包、打托。
17.本发明通过改进在此提供一种耐腐蚀易清洁高铁用地板及其制备方法，与现有技术相比，具有如下改进及优点：（1）本发明通过设置的连接件，内六角转母带动传动轴杆转动，转动轴杆带动蜗旋齿啮合蜗轮转动，蜗轮带动丝杠在滑槽的内部转动，此时，丝杠带动螺纹连接的滑块沿滑槽相靠拢，使得滑块带动锁紧板与定位槽的一侧内壁之间相贴合，很好的提升了地板本体之间连接的紧凑性和牢固性。
18.（2）本发明抗菌层、防潮层和防腐蚀层之间的互相搭配，使得地板本体具有较好的抗菌、防潮、耐腐蚀性能，并可有效的防止地板与地面贴合的一侧发生腐烂，延长了地板的
使用寿命，提升了经济效益。
19.（3）本发明阻燃层、耐磨层和防水层之间的互相搭配，使得地板本体具有了很好的阻燃、耐磨和防水性能，并使地板本体表面的污渍更加便于进行清理。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:图1是本发明的整体结构图；图2是本发明的局部结构图；图3是本发明的连接件结构图；图4是本发明的传动腔结构图；图5是本发明的地板本体剖面图；图6是本发明的抗菌层结构图；图7是本发明的功能层结构图。
21.附图标记说明：1、地板本体；2、连接件；3、契合槽；4、契合板；5、插槽；6、定位槽；7、定位块；8、圆槽；9、内六角转母；10、传动腔；11、传动轴杆；12、蜗旋齿；13、滑槽；14、丝杠；15、蜗轮；16、滑块；17、锁紧板；18、防腐蚀层；19、防潮层；20、实木板；21、竹片板；22、功能层；23、抗菌层；24、防静电层；25、阻燃层；26、耐磨层；27、防水层；28、防刮花层；29、疏油层。
具体实施方式
22.下面将结合附图1-7对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.本发明通过改进在此提供一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，如图1-图7所示，包括地板本体1和连接件2，连接件2的两侧均焊接有定位块7，且连接件2的内部开设有传动腔10，传动腔10相邻内壁的轴心处通过轴承活动连接有传动轴杆11，且连接件2一侧外壁的轴心处开设有圆槽8，圆槽8的内部通过轴承活动连接有与传动轴杆11之间呈传动连接的内六角转母9，且连接件2顶部外壁的两侧均开设有与传动腔10之间相连通的滑槽13，滑槽13的轴心处通过轴承活动连接有丝杠14，且丝杠14外侧壁的两端均螺纹连接有滑动连接在滑槽13内部的滑块16，滑块16的顶部外壁上焊接有锁紧板17，且丝杠14外侧壁的中心处焊接有蜗轮15，传动轴杆11外侧壁的两端均开设有蜗旋齿12，且蜗旋齿12与蜗轮15之间相啮合，内六角转母9带动传动轴杆11转动，转动轴杆11带动蜗旋齿12啮合蜗轮15转动，蜗轮15带动丝杠14在滑槽13的内部转动，此时，丝杠14带动螺纹连接的滑块16沿滑槽13相靠拢，使得滑块16带动锁紧板17对相邻的两个地板本体1进行贴紧，很好的提升了地板本体1之间连接的紧凑性和牢固性。
24.进一步地，地板本体1两侧外壁的中心处均开设有插槽5，且插槽5的一端开设有定位槽6，地板本体1的一侧外壁上开设有与插槽5之间相连通的契合槽3，且地板本体1远离契合槽3的另一侧外壁上开设有契合板4，连接件2插接在插槽5的内部，且定位块7插接在定位
槽6的内部，锁紧板17与定位槽6的一侧内壁之间相贴合，且契合板4契合在契合槽3的内部，地板本体1进行拼接时，契合板4插接在契合槽3的内部，很好的提升了地板本体1之间贴合的紧凑性和稳定性。
25.进一步地，地板本体1包括实木板20，实木板20的底部外壁上复合成型有防潮层19，且防潮层19的底部外壁上复合成型有防腐蚀层18，实木板20的顶部外壁上复合成型有竹片板21，且实木板20与竹片板21之间分别复合成型有抗菌层23和防静电层24，抗菌层23、防潮层19和防腐蚀层18之间的互相搭配，使得地板本体1具有较好的抗菌、防潮、耐腐蚀性能，并可有效的防止地板与地面贴合的一侧发生腐烂，延长了地板的使用寿命，提升了经济效益。
26.进一步地，竹片板21的顶部外壁上复合成型有功能层22，且地板本体1的外部涂覆有封蜡，将涂装油漆后的地板板坯进行涂蜡加工，将地板四周与空气隔绝，同时起到润滑企口的作用，便于后期的地板安装。
27.进一步地，功能层22包括阻燃层25，阻燃层25的顶部外壁上复合成型有耐磨层26，且耐磨层26的顶部外壁上复合成型有防水层27，防水层27的顶部外壁上复合成型有防刮花层28，且防刮花层28的顶部外壁上复合成型有疏油层29，阻燃层25、耐磨层26和防水层27之间的互相搭配，使得地板本体1具有了很好的阻燃、耐磨和防水性能，并使地板本体1表面的污渍更加便于进行清理。
28.一种耐腐蚀易清洁高铁用地板制备方法，包括以下步骤：s1.干燥平衡：将原材料复合板之间进行干燥平衡处理，含水率控制在5-8%；s2.压贴复合：将原材料复合板运用胶水粘合呈地板板坯，原材料复合板单面涂胶量在140-180g/m2，冷压压力0.8-1.2mpa，时间15分钟；s3.码垛养生：将板材从压机中卸下置于平整托盘上码成堆垛，必要时在托盘顶部放置重物，防止板坯回潮变形，此过程一般三天左右；s4.开片：待养生完成后，将整张的大板使用多片锯剖成条状并裁去两端多余的原材料；s5.砂光：先砂背切削0.3mm，再砂面切削0.3mm，以保证成品厚度在公差范围之内；s6.开槽：将砂光完成过后的地板板坯进行边角开槽；s7.油漆：将开槽后的地板板坯进行油漆涂装加工；s8.封蜡：将涂装油漆后的地板板坯进行涂蜡加工，将地板四周与空气隔绝，同时起到润滑企口的作用，便于后期的地板安装；s9.包装：产品检验合格后用纸箱进行打包、打托。
29.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。