一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门的制作方法

1.本实用新型涉及轨道车辆配件技术领域，特别涉及一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门。


背景技术：

2.所谓轨道车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆，轨道车辆是运送旅客和货物的工具，它一般没有动力装置，必须把车辆连挂成列，由机车牵引才能沿线路运行，轨道车是轨路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车，轨道车辆与其他车辆的最大不同点，在于这种车辆的轮子必须在专门为它铺设的钢轨上运行，这种特殊的轮轨关系成了轨道车辆结构上最大的特征，并由此产生出其他的特点，后端门是在轨道车辆后端墙中间设有的与客室相通的通道门，人员可以在后端过道进入客室车厢，并通过客室车厢和后端门，进入另一端的车室，在客室一侧没有开门把手，但设置了紧急开门装置，正常情况下不允许乘客开启。
3.在进行轨道车辆上隔离后端墙的时候，可以用到后端门，现有的轨道车辆后端门在使用的时候为了保证物理强度，所以自身重量过重，在进行推拉时较为费力，而且对于隔声和隔热的效果较差，容易对车内人员造成影响，使用较为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门，旨在解决现有的轨道车辆后端门在使用的时候为了保证物理强度，所以自身重量过重，在进行推拉时较为费力，而且对于隔声和隔热的效果较差，容易对车内人员造成影响，使用较为不便的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门，包括后端门主体，所述后端门主体的内侧开设有内容槽，所述内容槽的内壁固定连接有内容组件，所述后端门主体的前侧固定连接有内螺纹块，所述内螺纹块的外侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离后端门主体的一侧固定连接有卡框，所述卡框的内侧活动连接有吸音板，所述内螺纹块的前侧活动连接有螺杆；
6.所述内容组件包括隔板、蜂窝形支架、聚氨酯隔热板和隔音板，所述隔板固定连接在内容槽的内壁，所述蜂窝形支架固定连接在隔板的后侧，所述蜂窝形支架远离隔板的一侧与后端门主体固定连接，所述聚氨酯隔热板固定连接在隔板的前侧，所述隔音板固定连接在聚氨酯隔热板的前侧。
7.为了达到便于提高装置隔热防火效果的效果，作为本实用新型的一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门优选的，所述蜂窝形支架的内侧设置有隔热材料，所述隔热材料为珍珠岩颗粒制成。
8.为了达到便于将支撑弹簧与后端门主体进行安装的效果，作为本实用新型的一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门优选的，所述后端门主体的前侧固定连接有连接座，所
述连接座靠近支撑弹簧的一侧与支撑弹簧固定连接，所述连接座的前侧与内螺纹块固定连接。
9.为了达到便于将卡框和吸音板与内螺纹块进行连接的效果，作为本实用新型的一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门优选的，所述卡框和吸音板的内侧均开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内侧与内螺纹块的外侧配合使用。
10.为了达到便于对螺杆进行转动的效果，作为本实用新型的一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门优选的，所述螺杆远离后端门主体的一侧固定连接有转柄，所述转柄的表面开设有防滑纹路。
11.为了达到便于提高装置受力强度受力强度的效果，作为本实用新型的一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门优选的，所述隔板的前侧固定连接有横支撑架，所述横支撑架的前侧与隔音板固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该隔声隔热效果好的轨道车辆后端门，通过设置内容槽，便于将内容组件和后端门进行连接，设置在后端门主体的隔板可以将内容槽的空间隔开，设置的蜂窝形支架可以起到一定的吸音效果，并且可以对后端门主体和隔板进行支撑，设置的聚氨酯隔热板可以便于让后端门主体体有良好的隔热效果，设置的隔音板可以进一步提高隔音效果，设置的内螺纹块可以便于通过螺杆将卡框和吸音板安装在内螺纹块的外侧，支撑弹簧可以便于在吸音板和卡框在受到冲击的时候起到一定的缓冲效果，在需要将吸音板进行更换或是清理的时候，可以便于从卡框的内侧将吸音板取下进行处理。
附图说明
14.图1为本实用新型的隔声隔热效果好的轨道车辆后端门的整体结构图；
15.图2为本实用新型中后端门主体的内部结构示意图；
16.图3为本实用新型中后端门主体的结构示意图；
17.图4为本实用新型中卡框的结构示意图；
18.图5为本实用新型图2中a处的局部放大图。
19.图中，1、后端门主体；2、内容槽；3、内容组件；301、隔板；302、蜂窝形支架；303、聚氨酯隔热板；304、隔音板；4、内螺纹块；5、支撑弹簧；6、卡框；7、吸音板；8、螺杆；9、隔热材料；10、连接座；11、贯穿孔；12、转柄；13、横支撑架。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另
有明确具体的限定。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种隔声隔热效果好的轨道车辆后端门，包括后端门主体1，后端门主体1的内侧开设有内容槽2，内容槽2的内壁固定连接有内容组件3，后端门主体1的前侧固定连接有内螺纹块4，内螺纹块4的外侧设置有支撑弹簧5，支撑弹簧5远离后端门主体1的一侧固定连接有卡框6，卡框6的内侧活动连接有吸音板7，内螺纹块4的前侧活动连接有螺杆8；
23.内容组件3包括隔板301、蜂窝形支架302、聚氨酯隔热板303和隔音板304，隔板301固定连接在内容槽2的内壁，蜂窝形支架302固定连接在隔板301的后侧，蜂窝形支架302远离隔板301的一侧与后端门主体1固定连接，聚氨酯隔热板303固定连接在隔板301的前侧，隔音板304固定连接在聚氨酯隔热板303的前侧。
24.在本实施例中：通过设置内容槽2，便于将内容组件3和后端门进行连接，设置在后端门主体1的隔板301可以将内容槽2的空间隔开，设置的蜂窝形支架302可以起到一定的吸音效果，并且可以对后端门主体1和隔板301进行支撑，设置的聚氨酯隔热板303可以便于让后端门主体1有良好的隔热效果，设置的隔音板304可以进一步提高隔音效果，设置的内螺纹块4可以便于通过螺杆8将卡框6和吸音板7安装在内螺纹块4的外侧，支撑弹簧5可以便于在吸音板7和卡框6在受到冲击的时候起到一定的缓冲效果，在需要将吸音板7进行更换或是清理的时候，可以便于从卡框6的内侧将吸音板7取下进行处理。
25.作为本实用新型的技术优化方案，蜂窝形支架302的内侧设置有隔热材料9，隔热材料9为珍珠岩颗粒制成。
26.在本实施例中：通过设置隔热材料9在蜂窝形支架302的内侧，可以对蜂窝形支架302内部进行填充，降低其发生形变的概率，通过珍珠岩颗粒材料支撑的隔热材料9具有良好的保温隔热防水阻燃的性能，使得装置的强度更高。
27.作为本实用新型的技术优化方案，后端门主体1的前侧固定连接有连接座10，连接座10靠近支撑弹簧5的一侧与支撑弹簧5固定连接，连接座10的前侧与内螺纹块4固定连接。
28.在本实施例中：通过设置连接座10，可以便于将支撑弹簧5和后端门主体1进行连接，也可以避免后端门主体1直接和支撑弹簧5接触，而在卡框6受力的时候，支撑弹簧5对后端门主体1施加力从而导致的后端门主体1受损。
29.作为本实用新型的技术优化方案，卡框6和吸音板7的内侧均开设有贯穿孔11，贯穿孔11的内侧与内螺纹块4的外侧配合使用。
30.在本实施例中：通过设置贯穿孔11，可以便于让内螺纹块4的外侧贯穿卡框6和吸音板7进行位置限定和固定，使得结构更加合理，方便了结构之间的安装。
31.作为本实用新型的技术优化方案，螺杆8远离后端门主体1的一侧固定连接有转柄12，转柄12的表面开设有防滑纹路。
32.在本实施例中：通过设置转柄12，可以便于对螺杆8进行转动，而不需要多余设备，方便了对于螺杆8的安装和拆卸，开设在转柄12表面的防滑纹路可以避免手部打滑的情况发生。
33.作为本实用新型的技术优化方案，隔板301的前侧固定连接有横支撑架13，横支撑架13的前侧与隔音板304固定连接。
34.在本实施例中：通过设置横支撑架13，可以便于对隔板301和后端门主体1之间进
行连接和进一步支撑，使得结构更加稳定，强度更高。
35.工作原理：首先，设置在后端门主体1内部的隔板301可以将内容槽2的空间隔开，设置的蜂窝形支架302可以起到一定的吸音效果，并且可以对后端门主体1和隔板301进行支撑，设置的聚氨酯隔热板303可以便于让后端门主体1有良好的隔热效果，设置的隔音板304可以进一步提高隔音效果，设置的横支撑架13可以便于提高装置的受力强度，并且将内部空间隔离开，设置在蜂窝形支架302内侧的隔热材料9可以提高装置的隔热防火效果，设置的内螺纹块4可以便于通过螺杆8将卡框6和吸音板7安装在内螺纹块4的外侧，支撑弹簧5可以便于在吸音板7和卡框6在受到冲击的时候起到一定的缓冲效果，设置的贯穿孔11可以让内螺纹块4贯穿卡框6和吸音板7并且进行连接，设置的连接座10便于对支撑弹簧5和后端门主体1进行安装，设置的转柄12可以在让周边人员对隔音板304进行安装或是拆卸的时候，可以直接对螺杆8进行安装。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。