一种新型轨道交通座椅换向设备的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通座椅领域，特别涉及一种新型轨道交通座椅换向设备。


背景技术：

2.列车座椅在长期的使用过程中总是需要不停地旋转，用来保持车上的座椅始终朝向列车行驶的方向，方便乘客的使用，给列车的行车带来了方便，现有的座椅转向设备已经越趋完善，但在实际使用过程中还是存在一定的问题。
3.现有的座椅换向设备在使用时存在一定的弊端，当座椅下方的液压千斤顶发生故障时会导致座椅突然下坠，为乘客带来极大的不便，而且伴随着一定的危险因素，该设备在长期使用过程中，空气中的灰尘会进入到电动机内部，威胁到内部结构的稳定性，使用寿命减短，列车内的空气会因乘客过多而变得不清新，使乘客在乘车过程中无法得到舒适的休息，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型轨道交通座椅换向设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种新型轨道交通座椅换向设备，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种新型轨道交通座椅换向设备，包括转盘和电动机，所述转盘的上端设有液压千斤顶，且液压千斤顶的外表面设有压轴，所述压轴和液压千斤顶活动连接，所述液压千斤顶的一侧设有应急缓冲杆，且应急缓冲杆的外表面设有弹簧，所述液压千斤顶的上端设有伸缩轴，所述伸缩轴的上端设有坐垫支架，且坐垫支架的上表面设有液压缓冲器，所述坐垫支架的上端设有安装槽，所述安装槽的内表面设有安装孔，且安装槽的外表面设有固定螺栓，所述转盘的下端设有转轴，且转轴的一侧设有吸尘网，所述电动机的外表面活动安装有脚踏板，所述脚踏板的外表面设有防滑螺纹，所述电动机的下端设有底座，且底座的外表面设有固定螺母，所述底座的底端设有线缆，所述电动机的内部设有灰口铸铁，所述灰口铸铁的一侧设有金属吸音板，且灰口铸铁的另一侧设有挥发盒，所述转盘通过转轴和电动机活动连接，所述金属吸音板通过灰口铸铁和挥发盒固定连接。
7.优选的，所述液压缓冲器和安装槽均和坐垫支架固定连接，且液压缓冲器的数量为四组。
8.优选的，所述固定螺栓通过安装孔和安装槽固定连接，且固定螺栓和安装孔的数量均为四组。
9.优选的，所述固定螺母和底座固定连接，且固定螺母的数量为若干组。
10.优选的，所述转盘通过应急缓冲杆和坐垫支架活动连接，且应急缓冲杆的数量为两组。
11.优选的，所述液压千斤顶通过伸缩轴和坐垫支架活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型轨道交通座椅换向设备，应急缓冲杆的设置，能够应对液压千斤顶损坏时座椅突然下坠的情况，方便乘客的使用，同时提高了该设备的安全性能，实际运用情况更加理想，吸尘网可吸收设备周围空气中的灰尘，防止其进入电动机从而损坏内部结构，增长设备使用寿命，车厢内的空气可通过挥发盒内部的香水来进行调节，保持车厢内部空气的清新，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
13.图1为本实用新型一种新型轨道交通座椅换向设备的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种新型轨道交通座椅换向设备的局部视图。
15.图中：1、转盘；2、液压千斤顶；3、压轴；4、应急缓冲杆；5、弹簧；6、伸缩轴；7、坐垫支架；8、液压缓冲器；9、安装槽；10、安装孔；11、固定螺栓；12、转轴；13、吸尘网；14、电动机；15、脚踏板；16、防滑螺纹；17、底座；18、固定螺母；19、线缆；20、灰口铸铁；21、金属吸音板；22、挥发盒。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1-2所示，一种新型轨道交通座椅换向设备，包括转盘1和电动机14，所述转盘1的上端设有液压千斤顶2，且液压千斤顶2的外表面设有压轴3，所述压轴3和液压千斤顶2活动连接，所述液压千斤顶2的一侧设有应急缓冲杆4，且应急缓冲杆4的外表面设有弹簧5，所述液压千斤顶2的上端设有伸缩轴6，所述伸缩轴6的上端设有坐垫支架7，且坐垫支架7的上表面设有液压缓冲器8，所述坐垫支架7的上端设有安装槽9，所述安装槽9的内表面设有安装孔10，且安装槽9的外表面设有固定螺栓11，所述转盘1的下端设有转轴12，且转轴12的一侧设有吸尘网13，所述电动机14的外表面活动安装有脚踏板15，所述脚踏板15的外表面设有防滑螺纹16，所述电动机14的下端设有底座17，且底座17的外表面设有固定螺母18，所述底座17的底端设有线缆19，所述电动机14的内部设有灰口铸铁20，所述灰口铸铁20的一侧设有金属吸音板21，且灰口铸铁20的另一侧设有挥发盒22，所述转盘1通过转轴12和电动机14活动连接，所述金属吸音板21通过灰口铸铁20和挥发盒22固定连接。
18.其中，所述液压缓冲器8和安装槽9均和坐垫支架7固定连接，且液压缓冲器8的数量为四组。
19.其中，所述固定螺栓11通过安装孔10和安装槽9固定连接，且固定螺栓11和安装孔10的数量均为四组。
20.其中，所述固定螺母18和底座17固定连接，且固定螺母18的数量为若干组。
21.其中，所述转盘1通过应急缓冲杆4和坐垫支架7活动连接，且应急缓冲杆4的数量为两组。
22.其中，所述液压千斤顶2通过伸缩轴6和坐垫支架7活动连接。需要说明的是，本实用新型为一种新型轨道交通座椅换向设备，在使用时，安装槽9配合固定螺栓11和安装孔10能够将座椅安装在座椅转向设备上，液压缓冲器8的设置，可以在人们坐上座椅的起到缓冲
的作用，提高座椅的舒适度，比较实用，其中，液压缓冲器8的型号为jhq-a-1，通过按压压轴3，可以慢慢顶出液压千斤顶2上端的伸缩轴6，能够对座椅的高矮进行调整，方便使用，应急缓冲杆4和弹簧5的设置，能够应对液压千斤顶2损坏时座椅突然下坠的情况，方便乘客的使用，同时提高了该设备的安全性能，实际运用情况更加理想，用脚踩下脚踏板15后，电动机14能够将线缆19传递过来的电能转化成机械能，带动转轴12的转动，从而完成座椅的转向操作，吸尘网13可吸收设备周围空气中的灰尘，防止其进入电动机14从而损坏内部结构，增长设备使用寿命，其中脚踏板15上的防滑螺纹16能够有效的防止踩踏过程中发生滑动的情况，底座17上的固定螺母18能够将整个设备安装在列车上，提高座椅稳定性，灰口铸铁20硬度高且不容易变形，能够保护电动机14的安全，金属吸音板21可以吸收设备工作过程中的产生的噪音，降低噪音污染，车厢内的空气可通过挥发盒22内部的香水来进行调节，保持车厢内部空气的清新，较为实用。本实用新型所述的一种新型轨道交通座椅换向设备，设有应急缓冲杆4、吸尘网13和挥发盒22，能够应对液压千斤顶2损坏时座椅突然下坠的情况，并能吸收周围空气中的灰尘，避免其进入电动机14而损坏内部结构，还可以在座椅周围散发香气，保持周围空气清新，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。