一种电力机车司机室电加热复合地板的制作方法

本发明属于轨道交通设备领域，具体是一种电力机车司机室电加热复合地板。

背景技术：

1、安装在电力机车司机室内部作为承重单元的地板，为使司机在北方寒冬季节更舒适地驾驶车辆，要求车厢内部地板能够满足支撑要求的同时实现均匀加热。而传统的铝蜂窝地板表面无法实现通电均匀加热，因此一种嵌入发热单元的功能性电加热复合地板便有了设计需要。避免出现使用传统辅助加热器所造成的噪音过大、加热不均匀、不环保等现象。通过整体嵌入发热片复合压制的电加热地板，形成面加热，使机车司机室内部环境更舒适。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电力机车司机室电加热复合地板，以解决上述现有技术中提出的问题。

2、提供一种电力机车司机室电加热复合地板，包括：

3、复合板，所述复合板由上至下依次设置有地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板以及支撑铝板。

4、作为本发明进一步的方案：所述复合板还包括隔声毡，所述隔声毡设置于支撑铝板的底部。

5、作为本发明进一步的方案：还包括铝型材，所述地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板、支撑铝板以及隔声毡之间通过铝型材进行封边处理。

6、作为本发明进一步的方案：所述地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板、支撑铝板以及隔声毡之间通过环氧胶水粘接。

7、作为本发明进一步的方案：所述发热片的表面做粗糙处理。

8、作为本发明进一步的方案：所述隔热支撑板所用材料为轻木。

9、作为本发明进一步的方案：所述左侧加热区、右侧加热区、中间加热区以及温控系统，所述中间加热区相对于左侧加热区以及右侧加热区做下沉处理，所述温控系统分别与左侧加热区、右侧加热区以及中间加热区内的发热片电性连接

10、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

11、本发明提供的加热复合地板通过多种不同界面材质结构铺层复合，极大地提高了司机室地板表面温度均匀性和舒适度，在满足地板承载功能效果同时，最大限度实现轻量化，具有足够的机械强度，满足多种性能要求。

技术特征：

1.一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，所述复合板(1)还包括隔声毡(16)，所述隔声毡(16)设置于支撑铝板(15)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，还包括铝型材(2)，所述地板革(11)、传热铝片(12)、发热片(13)、隔热支撑板(14)、支撑铝板(15)以及隔声毡(16)之间通过铝型材(2)进行封边处理。

4.根据权利要求2所述的一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，所述地板革(11)、传热铝片(12)、发热片(13)、隔热支撑板(14)、支撑铝板(15)以及隔声毡(16)之间通过环氧胶水粘接。

5.根据权利要求2所述的一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，所述发热片(13)的表面做粗糙处理。

6.根据权利要求2所述的一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，所述隔热支撑板(14)所用材料为轻木。

7.根据权利要求1所述的一种电力机车司机室电加热复合地板，其特征在于，所述左侧加热区(3)、右侧加热区(4)、中间加热区(5)以及温控系统(6)，所述中间加热区(5)相对于左侧加热区(3)以及右侧加热区(4)做下沉处理，所述温控系统(6)分别与左侧加热区(3)、右侧加热区(4)以及中间加热区(5)内的发热片(13)电性连接。

技术总结
本发明公开了一种电力机车司机室电加热复合地板，属于轨道交通设备领域，包括复合板，复合板由上至下依次设置有地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板、支撑铝板以及隔声毡，地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板、支撑铝板以及隔声毡之间通过铝型材进行封边处理。本发明提供的加热复合地板通过多种不同界面材质结构铺层复合，通过控制持续加热后极大地提高了司机室内地板表面温度均匀性和舒适度，在满足地板承载功能效果同时，最大限度实现轻量化，具有足够的机械强度，满足多种性能要求。

技术研发人员：陈火天,汪文斌,王刚,向龙,姚召定,廖庆华
受保护的技术使用者：株洲电力机车广缘科技有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15