一种列尾防脱落用固定卡具的制作方法

本发明涉及悬挂固定设备，具体为一种列尾防脱落用固定卡具。

背景技术：

1、列尾装置全称：列车尾部安全防护装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备，也是重要的铁路行车设备。列尾主机悬挂于钩提杆上时，随着列车一起移动。

2、目前，现有的列尾防主机固定卡具结构过于简单，固定不够牢固，容易出现随意移动或窜动，严重时还会出现脱落的情况，存在较大的安全隐患，降低了使用性能。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种列尾防脱落用固定卡具，解决了现有的现有的列尾防主机固定卡具结构过于简单，固定不够牢固，容易出现随意移动或窜动，严重时还会出现脱落的情况，存在较大的安全隐患，降低了使用性能的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种列尾防脱落用固定卡具，包括支撑装置、卡压装置、钩提杆，所述卡压装置设置在支撑装置的顶部中位置，所述钩提杆设置在支撑装置和卡压装置之间且位于中央位置；

3、所述支撑装置设有支撑基座、弧面限位槽、弹性撑起装置、卡槽、受压装置，所述弧面限位槽开设在支撑基座的顶部中央位置，所述弹性撑起装置设置在支撑基座的顶部且位于弧面限位槽的位置，所述卡槽开设在支撑基座的顶部且位于弧面限位槽的两侧，所述受压装置设置在支撑基座的内部且位于卡槽的位置，当卡压装置上的矩形按压块插入到支撑基座上的弧面限位槽内部时，起到限位的效果，使得整体不易出现晃动，同时矩形按压块对滑动压板进行按压，进而使得按压力会施加到曲面弹性片、弹性受压气囊上，此时受到压缩的弹性受压气囊内部气体通过气道输送到弹性囊体内，并随着气压的增大，使得弹性囊体膨胀，进而对u形连接套进行支撑，进一步促进了对钩提杆的夹紧，有助于整体的固定牢固，且当需要拆卸时，反向拧动锁紧螺栓，此时夹紧力消失，并在曲面弹性片、弹性受压气囊的弹力作用下，并通过矩形按压块将卡压装置顶起，便可快速进行拆卸，省时省力，工作效率高，利用结构联系在一起，并充分利用气压，使得整体更加牢固，安全可靠，提高了使用性能；

4、所述弹性撑起装置设有弧形弹件、压套装置、弹性囊体、气道，所述弧形弹件的顶端固定在支撑基座的顶部且位于弧面限位槽的位置，所述压套装置设置在弧形弹件的顶部，所述弹性囊体设置在压套装置底部与支撑基座顶部相对应的两侧之间且靠近弧形弹件的位置，所述气道开设在支撑基座的内部，所述气道的一端与弹性囊体的气口处连通。

5、优选的，所述支撑基座的顶部前靠近边缘位置与卡压装置之间通过锁紧螺栓钉固定连接，所述支撑基座的底部边缘位置固定连接有底座，所述底座的表面底部开设有安装孔，将支撑装置通过底座上的安装孔进行固定，使得整体支撑更加稳固，并利用卡压装置上的矩形按压块插入到支撑基座上的弧面限位槽内，由此进行配合，并将支撑装置、卡压装置之间通过锁紧螺栓进行固定，使得整个装置可使夹紧固定牢固，稳定性好，不易出现随意移动或脱落的情况，安全可靠，提高了工作效率及使用性能。

6、优选的，所述支撑基座的顶部且位于弧面限位槽的位置开设有与弹性撑起装置相适配的凹槽。

7、优选的，所述压套装置设有u形连接套、曲线条纹，所述u形连接套的底部与弧形弹件的顶端固定连接，所述曲线条纹的底部与u形连接套的内壁固定连接，所述曲线条纹均匀分布在与u形连接套的内壁，当支撑装置、卡压装置之间被锁紧螺栓进行固定时，此时钩提杆被卡压固定，此时按压夹紧力会通过钩提杆施加到压套装置上，进而对弧形弹件、弹性囊体进行施压，并根据作用力与反作用力原理，使得压套装置受到反向弹力，且均匀分布在u形连接套内壁的曲线条纹与钩提杆的表面紧密贴合，增大了摩擦力，进而不易出现打滑的现象，有助于固定牢固，利用结构之间的相互联系，相互作用，实现了卡紧牢固的效果，安全可靠，提高了使用性能。

8、优选的，所述受压装置设有滑动压板、曲面弹性片、弹性受压气囊，所述滑动压板滑动连接在支撑基座的内部且位于卡槽的位置，所述曲面弹性片固定在滑动压板底部与卡槽内壁底部相对应的两侧之间，所述弹性受压气囊设置在滑动压板底部与卡槽内壁底部相对应的两侧之间且靠近曲面弹性片的位置，所述弹性受压气囊的气口与气道远离弹性囊体的一端连通。

9、优选的，所述卡压装置设有拱形卡压件、矩形按压块、连接件、防滑装置，所述拱形卡压件的开口向下，所述矩形按压块设置在拱形卡压件的底部且位于端部位置，所述连接件设置在矩形按压块的表面顶部且位于拱形卡压件的底部位置，所述防滑装置设置在拱形卡压件内壁相对应的两侧，当矩形按压块插入到卡槽内时，形成配合，起到限位的效果，进而不易出现晃动的情况，有助于后续的固定，并利用连接件通过锁紧螺栓与支撑基座进行固定连接，并在钩提杆的支撑作用下，使得防滑装置受到压力，并与钩提杆的表面贴合，进而起到了防滑的作用，进而不易出现随意移动，安全可靠，提高了使用性能。

10、优选的，所述防滑装置设有弧形受力板、柔性凸块、v形块、防滑凸起，所述弧形受力板的顶部与拱形卡压件的内壁顶部铰接，所述柔性凸块固定在弧形受力板的表面，所述v形块固定在弧形受力板的表面且靠近柔性凸块的位置，所述防滑凸起固定在弧形受力板的表面且远离柔性凸块、v形块的一侧，当受到钩提杆的支撑，压力施加到防滑装置上时，并结合弧形受力板的顶部与拱形卡压件的内壁顶部铰接，使得弧形受力板转动，并对弹性的柔性凸块、v形块进行按压，进而使得弧形受力板受到反作用弹力，进而使得均匀分布在弧形受力板表面的防滑凸起与钩提杆的表面紧密贴合，进而使得整个结构在柔性凸块、v形块的弹力支撑下，有助于夹紧，并在夹紧力的作用下，有助于增大摩擦力，使得防滑效果好，巧妙的将结构联系在一起，实现了多种功能，安全可靠，提高了使用性能。

11、优选的，所述柔性凸块的材料、v形块的材料和防滑凸起的材料均设置为橡胶材质，所述拱形卡压件的内壁顶部开设有与弧形受力板、柔性凸块、v形块相适配的凹槽。

12、本发明提供了一种列尾防脱落用固定卡具。具备以下有益效果：

13、(一)、该列尾防脱落用固定卡具，通过支撑装置、卡压装置、钩提杆、锁紧螺栓、底座、安装孔、支撑基座、弧面限位槽、弹性撑起装置、卡槽、受压装置，将支撑装置通过底座上的安装孔进行固定，使得整体支撑更加稳固，并利用卡压装置上的矩形按压块插入到支撑基座上的弧面限位槽内，由此进行配合，并将支撑装置、卡压装置之间通过锁紧螺栓进行固定，使得整个装置可使夹紧固定牢固，稳定性好，不易出现随意移动或脱落的情况，安全可靠，提高了工作效率及使用性能。

14、(二)、该列尾防脱落用固定卡具，通过弧形弹件、压套装置、弹性囊体、气道、u形连接套、曲线条纹，当支撑装置、卡压装置之间被锁紧螺栓进行固定时，此时钩提杆被卡压固定，此时按压夹紧力会通过钩提杆施加到压套装置上，进而对弧形弹件、弹性囊体进行施压，并根据作用力与反作用力原理，使得压套装置受到反向弹力，且均匀分布在u形连接套内壁的曲线条纹与钩提杆的表面紧密贴合，增大了摩擦力，进而不易出现打滑的现象，有助于固定牢固，利用结构之间的相互联系，相互作用，实现了卡紧牢固的效果，安全可靠，提高了使用性能。

15、(三)、该列尾防脱落用固定卡具，通过滑动压板、曲面弹性片、弹性受压气囊，当卡压装置上的矩形按压块插入到支撑基座上的弧面限位槽内部时，起到限位的效果，使得整体不易出现晃动，同时矩形按压块对滑动压板进行按压，进而使得按压力会施加到曲面弹性片、弹性受压气囊上，此时受到压缩的弹性受压气囊内部气体通过气道输送到弹性囊体内，并随着气压的增大，使得弹性囊体膨胀，进而对u形连接套进行支撑，进一步促进了对钩提杆的夹紧，有助于整体的固定牢固，且当需要拆卸时，反向拧动锁紧螺栓，此时夹紧力消失，并在曲面弹性片、弹性受压气囊的弹力作用下，并通过矩形按压块将卡压装置顶起，便可快速进行拆卸，省时省力，工作效率高，利用结构联系在一起，并充分利用气压，使得整体更加牢固，安全可靠，提高了使用性能。

16、(四)、该列尾防脱落用固定卡具，通过拱形卡压件、矩形按压块、连接件、防滑装置，当矩形按压块插入到卡槽内时，形成配合，起到限位的效果，进而不易出现晃动的情况，有助于后续的固定，并利用连接件通过锁紧螺栓与支撑基座进行固定连接，并在钩提杆的支撑作用下，使得防滑装置受到压力，并与钩提杆的表面贴合，进而起到了防滑的作用，进而不易出现随意移动，安全可靠，提高了使用性能。

17、(五)、该列尾防脱落用固定卡具，通过弧形受力板、柔性凸块、v形块、防滑凸起，当受到钩提杆的支撑，压力施加到防滑装置上时，并结合弧形受力板的顶部与拱形卡压件的内壁顶部铰接，使得弧形受力板转动，并对弹性的柔性凸块、v形块进行按压，进而使得弧形受力板受到反作用弹力，进而使得均匀分布在弧形受力板表面的防滑凸起与钩提杆的表面紧密贴合，进而使得整个结构在柔性凸块、v形块的弹力支撑下，有助于夹紧，并在夹紧力的作用下，有助于增大摩擦力，使得防滑效果好，巧妙的将结构联系在一起，实现了多种功能，安全可靠，提高了使用性能。