1.一种轨道交通座椅靠背结构，包括座椅主体(1)，其特征在于：所述座椅主体(1)靠背部分的一侧设置有位置调节组件(11)，所述座椅主体(1)靠背部分的上表面通过位置调节组件(11)升降连接有升降板(2)，所述升降板(2)上端转动连接有转动板(8)，所述转动板(8)上表面固定安装有头枕(3)，所述升降板(2)两侧均设置有角度调节组件(10)，所述头枕(3)通过角度调节组件(10)与升降板(2)卡合。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通座椅靠背结构，其特征在于：所述位置调节组件(11)包括齿轮(1101)，所述升降板(2)正面的中部开设有移动槽，所述移动槽内部一侧开设有与齿轮(1101)相对应的多组等距的齿槽(4)，所述齿轮(1101)与齿槽(4)啮合连接，所述齿轮(1101)与座椅主体(1)活动连接。
3.如权利要求2所述的一种轨道交通座椅靠背结构，其特征在于：所述座椅主体(1)靠背部分的上表面开设有与升降板(2)相对应的收纳槽，所述升降板(2)活动连接于收纳槽内部，所述收纳槽内部一侧的两端均设置有第一导向杆(5)，所述升降板(2)底部两端均开设有与第一导向杆(5)相对应的导向槽，所述第一导向杆(5)一端活动连接于导向槽内部。
4.如权利要求3所述的一种轨道交通座椅靠背结构，其特征在于：所述齿轮(1101)一端固定安装有驱动杆(1102)，所述驱动杆(1102)贯穿座椅主体(1)靠背部分一侧的上端，所述座椅主体(1)靠背部分一侧的上端开设有转动孔，所述驱动杆(1102)远离齿轮(1101)的一端固定安装有驱动板(1104)，所述驱动板(1104)靠近齿轮(1101)的一侧转动连接有第二弹簧(1103)，所述第二弹簧(1103)一端与座椅主体(1)固定连接，所述收纳槽内部靠近驱动板(1104)的一侧的上端开设有与齿轮(1101)相对应的限位槽(6)，所述齿轮(1101)与限位槽(6)呈同一水平设置，所述齿轮(1101)滑动插接于限位槽(6)内部。
5.如权利要求4所述的一种轨道交通座椅靠背结构，其特征在于：所述齿轮(1101)另一端开设有活动槽，所述活动槽内部活动连接有定位杆(7)，所述定位杆(7)一端固定安装于收纳槽内部。
6.如权利要求1所述的一种轨道交通座椅靠背结构，其特征在于：所述角度调节组件(10)包括转板(101)，所述升降板(2)两侧的上端均固定安装有侧装板(9)，所述转板(101)一侧固定安装有连接杆(102)，所述连接杆(102)贯穿侧装板(9)一侧与转动板(8)固定连接，两组所述侧装板(9)一侧均开设有与连接杆(102)相对应的另一组转动孔，所述转板(101)与侧装板(9)卡合。
7.如权利要求6所述的一种轨道交通座椅靠背结构，其特征在于：所述转板(101)侧壁开设有多组等距的卡槽，所述侧装板(9)一侧的两端均固定安装有定位板(12)，两组所述定位板(12)相对侧的两端均固定安装有第二导向杆(14)，所述卡槽内部对应设置有卡接块(103)，所述卡接块(103)底部两端均开设有与第二导向杆(14)相对应的另一组导向槽，所述第二导向杆(14)一端活动连接于另一组导向槽内部，所述第二导向杆(14)侧壁滑动套设有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)一端与定位板(12)固定连接，所述第一弹簧(13)另一端与卡接块(103)固定连接。