专利名称：矿井轨道道卡子的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种矿井轨道用具，用于取代或部分取代轨枕，固定轨道。
乡镇小煤矿的轨道和大、中型煤矿的临时轨道一般采用木材轨枕或水泥轨枕，用以保持钢轨的正确位置，并将载荷传布于道床。两种轨枕均存在着一些明显的不足，木枕耗废木材造价高，易腐朽，道钉易脱落，维修工作量大，而混凝土轨枕弹性差，降低车辆使用寿命，同样造价高。
本实用新型的目的是针对以上不足，生产出一种取代轨枕固定轨道的用具，以大大降低轨道造价并减少维修工程量。
本实用新型的目的是这样实现的，用厚度大于0.3厘米，宽度大于5厘米的钢板或铁板条制成压板、拉板，压板置于两轨内侧的轨腹下部之间，由内向外顶住钢轨，拉板置于两轨底下方，向上弯曲，由外向内卡住两轨腹下部，压板、拉板之间用二螺栓连接成一体，以固定住钢轨，压板、拉板与钢轨接触处，均设置胶垫。
上述的压板，拉板可制成如下形状压板为长条平板或两端部向上弯曲成“凵”形，拉板同样端部向上弯曲成
形或
形 。当“凵”形压板和
拉板组合使用时，压板、拉板的垂直面用螺栓连接于钢轨轨腹。
本实用新型与现有轨枕相比，有如下优点1.造价很低，取材容易，可用废铁板、钢板制作，矿井中的废铁溜子可以得到充分利用；2.铺设轨道工作量小；3.经久耐用，减少维修工作量。本实用新型经实践使用、效果，效益俱佳。
本实用新型
如下图1道卡子结构图图2道卡子结构图图中，(1)压板(2)拉板(3)钢轨(4)螺栓(胶垫)(6)螺栓。
以下结合附图，进一步说明本实用新型。
图一所示的道卡子为“＿”形压板(1)和
形拉板(2)组合，螺栓(4)在靠近钢轨(3)处连接压板，拉板以固定轨道。此种道卡子与枕木配合使用方法是数付道卡子后加一道枕木，以此循环铺设，道卡子数之比由具体情况而定。
图(2)所示的道卡子为“凵”形压板(1)与
形拉板(2)组合，螺栓(4)在靠近钢轨(3)处连接压板，拉板以固定住轨道，压板、拉板向上弯曲的垂直面，用螺栓(6)与轨腹连接。
铺设矿井临时轨道时，将上述的两种道卡子配合使用，不用枕木就能满足需要，这是因为只用第一种道卡子(图1所示)车辆通过时可能会出现晃动，而只用第二种道卡子(图二所示)轨道稳定性高，却需要在钢轨上钻孔，会降低钢轨强度，二者配合使用可大大减少各自不足。
权利要求1.一种矿井轨道道卡子，用于取代或部分取代轨枕，其特征在于用厚度大于0.3厘米，宽度大于5厘米的钢板或铁板条制成压板、拉板，压板置于两轨内侧的轨腹下部之间，由内向外顶住钢轨，拉板置于两轨底下方，向下弯曲，由外向内卡住两轨腹下部，压板、拉板之间用二个螺栓连接以固定钢轨，压板、拉板与钢板接触处，均设置胶垫。
2.根据权利要求1所述的矿井轨道道卡子，其特征在于压板为长条平板或两端部向上弯曲成“凵”形，拉板成“
”形或“
”形。
3.根据权利要求1所述的矿井轨道道卡子，其特征在于“凵”形压板与“
”形拉板组合使用时，其弯曲部分的垂直面用螺栓连接于钢轨轨腹。
专利摘要一种矿井轨道道卡子，用于取代或部件取代轨枕，其特征是用钢板或铁板条制成压板、拉板，压板置于两轨内侧的轨腹下部之间，由内向外顶住钢轨，拉板置于两轨底下方，向上弯曲，由外向内卡住两轨腹下部，压板、拉板用二螺栓连接以固定钢轨，压板、拉板与钢板的接触处均置有胶垫。本实用新型可与枕木成比例配合使用，也可在矿井的临时轨道全部取代枕木使用。能大大降低轨道造价，减少维修工作量。
文档编号E01B9/00GK2084061SQ9020293
公开日1991年9月4日 申请日期1990年3月12日 优先权日1990年3月12日
发明者韩斌 申请人:韩斌