专利名称：便携式重型车辆移位器的制作方法
技术领域：
便携式重型车辆移位器是移动车辆的一种工具，特别适合铁路部门应用。
目前人工移动铁路车辆大部份用撬棍，非常费力。有一种手动组合式轻便推车器较撬棍省力，但两个撬头的前端为三角形，与车轮接触是线接触，并且第二撬头不可转动，其作用力不是沿轮的踏面切线方面，而是与撬头作用面的垂直方向，所以说它存在一定缺陷。
本实用新型的目的是研制一种顶头可转动的、省力的便携式重型车辆移位器。
本实用新型的目的是用以下方法完成的便携式重型车辆移位器有一个支体，一个支撑捧，一个顶头，一个支体联接活动轴，支撑捧与顶头联接处增加了一个联接活动轴，顶头的前端有一个麻子平面。
便携式重型车辆移位器具有体积小，重量轻，移动车轮省力等特点。
附图是本实用新型一个实施例子。
图1是便携式重型车辆移位器结构示意图。
图2是支撑棒的正视图。
图3是顶头正视图。
便携式重型车辆移位器有一个支体(1)，一个支撑棒(5)，一个顶头(2)，一个支体联接活动轴(4)，在支撑棒(5)与顶头(2)联接处增加一个联接活动轴(3)；顶头(2)的前端有一个麻子平面(D)，支体(1)底部有一个硬质合金块(C)。
使用时将支体(1)插入车轮(B)与钢轨(A)之间空隙处，扳动支撑体(5)，使顶头(2)的前面麻子平面(D)与车轮踏面接触，又因支撑体(1)底面有一个硬质合金块(C)不易滑动，支撑体(5)与顶头(2)联接处有一个活动轴，顶头(2)对车轮踏面产生一个切线方向的力，使轮旋转，带车辆运动。
便携式重型车辆移位器体积小，重量轻，只有4kg，移动车辆省力几倍。
权利要求1.便携式重型车辆移位器有一个支体(1)，一个支撑棒(5)，一个顶头(2)，一个支体联接活动轴(4)，本实用新型的特征在于在支撑棒(5)与顶头(2)联接处增加了一个联接活动轴(3)，顶头(2)的前端有一个麻子平面(D)。
2.根据权利要求1所述的便携式重型车辆移位器，其特征在于支体(1)底部有一个硬质合金块(C)。
专利摘要便携式重型车辆移位器是移动车辆的一种工具。目前，手动移动车辆器具比较费力。本实用新型有一个支体，一个支撑棒，一个顶头，一个支体联接活动轴，在支撑棒与顶头联接处有一个活动轴，顶头的前端有一个麻子平面。本实用新型体积小，重量轻，省力。
文档编号B61K5/00GK2203253SQ9421544
公开日1995年7月12日 申请日期1994年7月6日 优先权日1994年7月6日
发明者杨慧, 高凤勋 申请人:杨慧, 高凤勋