专利名称：一种轨枕垫板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨枕垫板，属于铁轨附件，特别适于中高速铁道上装用。
随着铁路运输业的发展，铁路建设得到迅猛的发展，随之沿用多年的木头枕木而逐渐被水泥枕木所取代，这尽管能节省大量的木材，但是为保证铁路运输安全，必须在铁轨与枕木之间，设置具有一定强度、较高伸长率、缓冲吸震和良好弹性的轨枕垫板，以往普遍使用的轨枕垫板通常是利用天然橡胶、合成橡胶为原料，添加各种诸如硫化剂、助剂以及填充剂等辅助添加剂经混炼、硫化等加工成型，这种轨枕垫板基本上能满足使用要求，但是随着需用量的增加，生产厂家与日俱增，逐渐形成供大于求的买方市场格局，生产厂家竞争日趋激烈，因此一些不法厂家偷工减料以次充好，压价销售，不仅扰乱了市场的正常经济秩序，同时也给铁路运输埋下了事故隐患；面对上述情况多数厂家都有紧迫感、危机感，千方百计在技术革新上下功夫，力求以高质量、低成本的产品来抢占市场份额求得生存、发展，尽管如此，可遗憾的是到目前为止尚未发现有某厂得到较好的解决。
本实用新型的目的在于提供一种质量好、寿命长、成本低、利废节能、竞争能力强，并能达到中高速运输所需技术性能指标的轨枕垫板。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的，是由一个垫板体和两侧开有的道钉卡槽组成。
本实用新型与现有技术相比，由于利用废旧汽车轮胎，经选料加工成型，并经检测与试用证明有各项技术性能指标均远远超过垫板有关标准规定的技术指标、节能利废明显降低成本、使用寿命延长2倍以上，并且能适应火车提高运行速度的使用要求。同时有显著的社会效益。
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型截面剖视结构示意图。
本实用新型的实施例结合附图加以描述，将收购来的废旧汽车轮胎，经严格检查符合要求的进行下料，送裁边机把两侧多余部分切掉，再用无齿锯加工成垫板体2，两边开有道钉卡槽1后，经平磨机磨削到规定厚度即为成品。
权利要求一种轨枕垫板，其特征是由一个垫板体2和两侧开有的道钉卡槽1组成。
专利摘要本实用新型涉及一种轨枕垫板,属于铁轨附件。其是由垫板体和两侧开有的道钉卡槽组成。其具有各项技术性能指标先进、节能利废、明显降低成本,使用寿命延长2倍以上,并能适应火车提高运行速度的使用要求。同时具有显著的社会效益,是各类中高速铁路上首选的轨枕垫板。
文档编号E01B9/00GK2291437SQ9721293
公开日1998年9月16日 申请日期1997年3月25日 优先权日1997年3月25日
发明者刘万春 申请人:刘万春