列车监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆通信技术领域，尤其涉及一种列车监控系统。
【背景技术】
[0002]随着轨道列车的使用量的增大，为了保证列车的运营安全，列车中监控系统的发展已变的尤为重要。
[0003]现有的列车监控系统通常只包括列车视频监控系统，列车视频监控系统主要由主机、显示屏和摄像头组成，列车视频监控系统可以实现对摄像头中的数据进行获取，将获取的数据实时地显示在司机室的显示屏上，并且将获取的数据存储在主机的存储器里，供随时调取。
[0004]但是，现有的列车监控系统，获取的监控信息单一，且只能实现在列车上进行存储和显示，很难实现与外界的信息共享，无法有效及时地进行列车监控，影响列车的运营安全。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种列车监控系统，以现有的列车监控系统，获取的监控信息单一，且只能实现在列车上进行存储和显示，很难实现与外界的信息共享，无法有效及时地进行列车监控的技术问题。
[0006]本发明提供一种列车监控系统，包括:车载监控系统和地面监控系统；
[0007]所述车载监控系统包括:车载主控模块、监控模块、卫星定位模块和第一无线通信模块，所述车载主控模块分别与所述监控模块、所述卫星定位模块和所述第一无线通信模块电连接；所述地面监控系统包括:地面主控模块、数据分析模块、存储模块和第二无线通信模块，所述地面主控模块分别与所述数据分析模块、所述存储模块和所述第二无线通信模块电连接；所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块通过无线方式通信；
[0008]所述监控模块，用于在所述车载主控模块的控制下对列车进行监测，产生第一监测信号，并将所述第一监测信号发送至所述车载主控模块；所述卫星定位模块，用于对列车进行定位，并将列车的第一位置信号发送给所述车载主控模块；所述车载主控模块用于接收所述第一监测信号和所述第一位置信号，并根据所述第一监测信号、所述第一位置信号和预设条件将第一信号发送给所述第一无线通信模块；其中，所述第一信号为按照预设条件筛选后的所述第一监测信号和/或所述第一位置信号；所述第一无线通信模块，用于将所述第一信号发送给第二无线通信模块；
[0009]所述第二无线通信模块，用于接收所述第一信号，并将第一信号发送给所述地面主控模块；所述数据分析模块，用于在所述地面主控模块的控制下对所述第一进行滤波和放大处理，得到第二信号，并将所述第二信号发送至所述地面主控模块；所述存储模块，用于在所述地面主控模块的控制下对所述第二信号进行存储。
[0010]本发明的技术效果是:通过在车载监控系统中设置的车载主控模块、监控模块、卫星定位模块、第一无线通信模块和地面监控系统中设置的地面主控模块、数据分析模块、存储模块和第二无线通信模块，实现可以通过无线网络将列车车载监控系统中的数据传输到地面监控系统中，使地面监控系统根据接收的数据判断列车运行状态是否正常，并且在出现故障时及时向车载监控系统传送指令，有效进行列车监控，保证列车的运营安全。
【附图说明】
[0011]图1为本发明列车监控系统实施例一的结构示意图；
[0012]图2为本发明列车监控系统实施例二车载监控系统的结构示意图；
[0013]图3为本发明列车监控系统实施例三地面监控系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]图1为本发明列车监控系统实施例一的结构示意图。如图1所示，本实施例提供一种列车监控系统，其特征在于，包括:车载监控系统I和地面监控系统2 ;
[0015]所述车载监控系统I包括:车载主控模块102、监控模块101、卫星定位模块103和第一无线通信模块104，所述车载主控模块102分别与所述监控模块101、所述卫星定位模块103和所述第一无线通信模块104电连接；所述地面监控系统2包括:地面主控模块202、数据分析模块201、存储模块203和第二无线通信模块204，所述地面主控模块202分别与所述数据分析模块201、所述存储模块203和所述第二无线通信模块204电连接；所述第一无线通信模块104与所述第二无线通信模块204通过无线方式通信；
[0016]所述监控模块101，用于在所述车载主控模块102的控制下对列车进行监测，产生第一监测信号，并将所述第一监测信号发送至所述车载主控模块102 ;所述卫星定位模块103，用于对列车进行定位，并将列车的第一位置信号发送给所述车载主控模块102 ;所述车载主控模块102用于接收所述第一监测信号和所述第一位置信号，并根据所述第一监测信号、所述第一位置信号和预设条件将第一信号发送给所述第一无线通信模块104 ;其中，所述第一信号为按照预设条件筛选后的所述第一监测信号和/或所述第一位置信号；所述第一无线通信模块104，用于将所述第一信号发送给第二无线通信模块204 ;
[0017]所述第二无线通信模块204，用于接收所述第一信号，并将第一信号发送给所述地面主控模块202 ;所述数据分析模块201，用于在所述地面主控模块202的控制下对所述第一信号进行滤波和放大处理，得到第二信号，并将所述第二信号发送至所述地面主控模块202 ;所述存储模块203，用于在所述地面主控模块202的控制下对所述第二信号进行存储。
[0018]具体的，主控系统2可以设置在地面，即实现对多个列车的车载监控系统I进行远程监控。所述预设条件可以设置为，对第一监测信号进行筛选，例如滤除第一监测信号中的噪声信号，将筛选后的第一监测信号发送给第一无线通信模块104 ;也可以为对第一位置信号进行筛选，将筛选后的第一位置信号发送给第一无线通信模块104 ;还可以为对第一监测信号和第一位置信号进行筛选，将筛选后的第一监测信号和第一位置信号发送给第一无线通信模块104 ;或者不对第一监测信号、第一位置信号进行筛选，直接发送给第一无线通信模块104。
[0019]其中，具体过程为，首先，设置在列车上的监控模块101将第一监测信号、卫星定位模块103将第一位置信号发送至所述车载主控模块102，第一监测信号可以为列车上的视频信息或者列车的运动信息，例如网压参数或电机的输入电压、电流等参数等状态信息。车载主控模块102接收所述第一监测信号和所述第一位置信号，并根据所述第一监测信号、所述第一位置信号和预设条件将第一信号发送给所述第一无线通信模块104，第一无线通信模块104将所述第一信号发送给第二无线通信模块204 ;第二无线通信模块204接收所述第一信号，并将第一信号发送给所述地面主控模块202 ;地面主控模块202可以控制数据分析模块201对所述第一进行滤波和放大处理，得到第二信号，进而使得主控模块202根据第二信号判断列车运行状态，在出现异常时实时给车载主控模块102传送指令信号。
[0020]其中，在出现异常时实时给车载中心传送的指令信号可以为控制列车在紧急状态下的运行启动、停止的指令，车载主控模块102可以设置为默认执行上述指令，直接控制牵引电机的转速，以达到控制列车运行启动或停止的目的。或者，也可以设置为在驾驶室的车载中心进行进一步确认后再执行上述指令。
[0021]本实施例，通过在车载监控系统I中设置的车载主控模块102、监控模块101、卫星定位模块103、第一无线通信模块104和地面监控系统2中设置的地面主控模块202、数据分析模块201、存储模块203和第二无线通信模块204，实现可以通过无线网络将列车车载监控系统中的数据传输到地面监控系统中，使地面监控系统根据接收的数据判断列车运行状态是否正常，并且在出现故障时及时向车载监控系统传送指令，有效进行列车监控，保证列车的运营安全。
[0022]需要说明的是，第一无线通信模块104和第二无线通信模块204可以根据使用条件的不同选取不同的通信方式。