一种石砟漏斗车的平砟系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种平砟装置，特别涉及一种用于铁路修建及维护时的石砟漏斗车用的平砟系统，属于铁路运输工具技术领域。
【背景技术】
[0002]铁路运输的安全、节能、环保特性，为构建节约型和谐社会做出了重大贡献。为提高铁路运输效率，缩短铺设及维护时间，现以对石砟漏斗车的运输及作业效率、作业安全性提出来更高的要求。随着中国铁路运输的不断发展，国内铁路线路保有量逐年增加，线路的新铺及养护工作逐年增加，国内线路铺设用石砟主要通过KZ70型石砟漏斗车进行供新、旧线路铺设石砟或装运散粒货物，该车可分别在轨道两侧和轨道内侧卸货，但这种石砟漏斗车均不具备整形石砟的功能，石砟卸下后呈自然堆积状态于轨道内外侧，在轨道内侧卸货时还需特别注意其卸砟量及速度，否则轨道内侧石砟堆积过高，车辆极易覆脱轨。基于安全考虑，部分施工单位明文规定石砟漏斗车不能使用中门卸砟操作，中门形同虚设。卸货时只能将石砟卸到线路两侧，无法将石砟卸载到线路中间。在修建铁路过程中只能通过人工作业的方式将卸在两侧的石砟运输到铁路中间，因此效率低下。另外，铁路道床使用过程中实际缺砟情况及需要的卸砟量不同。国内现有石砟漏斗车风动卸货时不能精确实现卸砟量控制，不利于线路维修补砟精确操作，造成石砟的浪费。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种具有高效平砟作业的、安全性更高的石砟漏斗车用平砟系统。
[0004]为解决这一技术问题，本发明提供了一种石砟漏斗车的平砟系统，包括平砟钢机构、风控系统、上部传动轴机构、下部传动轴机构、手制动机构、控制杠杆机构和安全吊机构，所述平砟钢机构包括平砟体，在平砟体的底部设有两个V型让轨结构，所述两个V型让轨结构与两铁路轨道对应；所述下部传动轴机构包括传动轴二，传动轴二两端固装有曲拐四，所述平砟钢机构与曲拐四铰接，平砟钢机构与两端的曲拐四随传动轴二的转动而同步升降；所述曲拐四与连接杆铰接，连接杆另一端与上部传动轴机构铰接，所述上部传动轴机构包括传动轴一，所述传动轴一上设有曲拐一和曲拐二，在传动轴一两端各设有曲拐三，曲拐一、曲拐二和曲拐三的一端均固装在传动轴一上、并可随其一起转动，所述曲拐三的另一端与连接杆铰接，曲拐一与风控系统铰接，曲拐二与拉杆铰接，所述拉杆的另一端与控制杠杆组成铰接；所述控制杠杆机构包括包含控制杠杆，控制杠杆一端与拉杆销接，另一端设有风手动离合装置，风手动离合装置与手制动机构连接；所述平砟钢机构的两侧设有安全吊机构。
[0005]所述风控系统包含一个定压的双向工作风缸和一个大容量储风缸，双向风缸通过单独的控制阀进行控制，所述工作风缸与曲拐一铰接，通过曲拐一进而上部传动轴机构、连接杆、下部传动轴机构的系列机械动作完成平砟钢机构的升降、以及拉杆和控制杠杆机构的系列机械动作自动完成对平砟钢机构的上下调整。
[0006]所述平砟钢机构为全钢焊接式，在其前后端各设有一个保证平砟钢机构只能在垂直方向上下移动的限位滑槽。
[0007]所述平砟体的前后两端设有实现双向平砟作业的倾斜角度。
[0008]所述传动轴一两端设有滚动轴承一，通过轴承座固定在车体上。
[0009]所述传动轴二为空心轴，其两端设有滚动轴承二，通过轴承座固定在车体上。
[0010]所述手制动机构包含手轮、手动调整座装置、螺帽装置、丝杠防尘罩、标尺和丝杠，所述手动调整座装置设有丝杠，螺帽装置在丝杠上上下移动，手轮固定在丝杠上端，标尺设置在手动调整座装置一侧，螺帽装置上设有指示点。
[0011 ] 所述风手动尚合装置包括插头、夹板和插销，插头固定在控制杠杆的?而部，夹板通过插销与插头连接，夹板与插头可实现开合状态；当风手动离合装置处于闭合状态时，风手动离合装置与螺帽装置连接，平砟钢机构的升降由手制动机构控制，当风手动离合装置处于打开状态时，平砟钢机构的升降由风控系统控制。
[0012]所述的安全吊机构在平砟钢机构两侧各设置两个，安全吊机构包括上座板、下座板、支板、挡板、安全吊板、插销和弹簧，上座板、支板、挡板和插销设于漏斗车的底架侧梁上，下座板、安全吊板和弹簧设于平砟钢机构的两侧，当平砟钢机构作业时，插销置于打开状态，非作业时，插销置于闭合状态。
[0013]有益效果:本发明应用在石砟漏斗车车体上，通过一系列机械动作手动或自动完成漏斗车的石砟铺设及线路维护，可实现风动及手动控制平砟系统升降，平砟高度可调节，在卸砟的同时将轨道内外超过轨面的石砟抹平，具备边卸石砟边抹平石砟的功能。实现了即走即平，后期无需其它辅助工程作业车或人工即可完成平砟作业。且可在不同装卸点机动使用。从而提高了石砟漏斗车作业效率，保证了作业安全及稳定性，有效避免了石砟堆积造成的车辆脱轨，平砟后石砟成型美观、节约人工成本、降低劳动强度，提高工作效率及作业安全性、有效避免了堆砟造成的车辆脱轨。
【附图说明】
[0014]图1为本发明的结构示意图；
[0015]图2为本发明平砟钢机构的结构示意图；
[0016]图3为本发明下部传动轴机构的结构示意图；
[0017]图4a为本发明上部传动轴机构的结构示意主视图；
[0018]图4b为本发明上部传动轴机构的结构示意旋转右视图；
[0019]图5为本发明控制杠杆机构的结构示意图；
[0020]图5a为本发明图5的A向旋转示意图；
[0021]图6为本发明风控系统原理图；
[0022]图6a为本发明风控系统操作阀动作示意图；
[0023]图7为本发明手制动机构的结构示意图；
[0024]图7a为本发明图7的B向示意图；
[0025]图8a为本发明安全吊机构的结构示意主视图；
[0026]图8b为本发明安全吊机构的结构示意左视图；
[0027]图8c为本发明安全吊机构的插销处于打开状态的示意图。
[0028]图中:1平砟钢机构、11V型让轨结构、12限位滑槽、13平砟体、2安全吊机构、21上座板、22下座板、23支板、24挡板、25安全吊板、26插销、27弹簧、3上部传动轴机构、31传动轴一、32曲拐一、33曲拐二、34曲拐三、35滚动轴承一、4拉杆、5风控系统、51储风缸、52控制阀、53工作风缸、6手制动机构、61手轮、62手动调整座装置、63螺帽装置、64丝杠防尘罩、65标尺、66丝杠、7控制杠杆机构、71控制杠杆、72风手动离合装置、721插头、722夹板、723插销、8下部传动轴机构、81传动轴二、82曲拐四、83滚动轴承二、9连接杆。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
[0030]图1所示为本发明的结构示意图。
[0031 ] 本发明包括平砟钢机构1、安全吊机构2、上部传动轴机构3、拉杆4、风控系统5、手制动机构6、控制杠杆机构7、下部传动轴机构8和连接杆9。
[0032]图2所示为本发明平砟钢机构的结构示意图。
[0033]所述平砟钢机构1为全钢焊接式，包括平砟体13，在平砟体13的底部设有两个V型让轨结构11，所述两个V型让轨结构11与两铁路轨道对应，可避开两铁路轨道的对应位置，当平砟钢机构1的下平面降于轨道上平面以下时，两轨道均位于各自的V型让轨结构11内，可有效避免因在轨道上堆砟而造成的车辆脱轨。
[0034]所述平砟钢机构1在其前后端各设有一个限位滑槽12，保证平砟钢机构1只能在垂直方向上下移动，不能横向左右移动，确保平砟钢机构1在作业时的稳定性及石砟平整后的美观。
[0035]所述平砟体13的前后两端设有倾斜角度，可实现双向平砟作业的，端部带有倾角确保平砟过程更为顺利。
[0036]所述平砟钢机构1通过铰接形式与连接杆9和下部传动轴机构8连接。
[0037]图3所示为本发明下部传动轴机构的结构示意图。
[0038]所述下部传动轴机构8包括传动轴二 81，所述传动轴二 81为空心轴，其两端设有滚动轴承二 83，滚动轴承二 83通过轴承座固定在车体上。
[0039]所述传动轴二 81两端固装有曲拐四82。
[0040]所述平砟钢机构1与曲拐四82铰接，平砟钢机构1与曲拐四82随传动轴二 81的转动而同步升降，保证平砟钢机构1的升降的稳定性。
[0041]所述曲拐四82与连接杆9铰接，连接杆9另一端与上部传动轴机构3铰接。
[0042]图4a所示为本发明上部传动轴机构的结构示意主视图。
[0043]图4b所示为本发明上部传动轴机构的结构示意旋转右视图。
[0044]所述上部传动轴机构3包括传动轴一 31，所述传动轴一 31上设有曲拐一 32和曲拐二 33，在传动轴一 31两端各设有曲拐三34，曲拐一 32、曲拐二 33和曲拐三34的一端均固装在传动轴一 31上、并可随其一起转动。
[0045]所述传动轴一 31两端设有滚动轴承一 35，滚动轴承一 35通过轴承座固定在车体上。
[0046]所述曲拐三34与连接杆9铰接，曲拐一 32与风控系统5铰接，曲拐二 33与拉杆4铰接。
[0047]所述拉杆4的另一端与控制杠杆机构7铰接。
[0048]图5所示为本发明控制杠杆机构的结构示意图。
[0049]所述控制杠杆机构7包括控制杠杆71和风手动离合装置72。
[0050]所述控制杠杆71 一端与拉杆4销接，风手动离合装置72设置在控制杠杆71的另一端。
[0051]图5a所示为本发明图5的A向旋转示意图。
[0052]所述风手动尚合装置72包括插头721、夹板722和插销723，插头721固定在控制杠杆71的端部，夹板722通过插销723与插头721连接，夹板722与插头721可实现开合状态。
[0053]图6所示为本发明风控系统原理图。
[0054]所述风控系统5包含一个定压的双向工作风缸53和一个大容量储风缸51，双向风缸通过单独的控制阀52进行控制，控制阀52可在漏斗车一端的操作平台上进行操作(图6a所示为本发明风控系统控制阀动作示意图)。
[0055]所述工作风缸53与曲拐一 32铰接，通过曲拐一 32进而上部传动轴机构3、连接杆
9、下部传动轴机构