侧线临时限速命令时，所述处理单元13具体用于:
[0108]根据预设的进路配置信息确定包含所述线路号的进路为待处理进路组；
[0109]对所述待处理进路组中包含的每个进路均进行如下处理:
[0110]根据列车位置信息和进路在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。
[0111]需要说明的是，上述各个单元的具体功能实现已在方法实施例中详细描述，本实施例不再赘述。
[0112]综上所述:
[0113]本发明公开了一种临时限速命令的处理方法及装置，获取TSRS发送的初始临时限速命令;根据初始临时限速命令中包括的线路号以及预设的线路号配置信息判断初始临时限速命令为正线临时限速命令还是侧线临时限速命令;当初始临时限速命令为正线临时限速命令时，采用预设的正线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；当初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，采用预设的侧线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数;将所述临时限速命令参数发送给列车。经过上述处理，能够将RBC从TSRS获取的临时限速命令转换为列车准确识别的临时限速命令，保证行车安全。
[0114]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0115]另外需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
[0116]通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过专用硬件包括专用集成电路、专用CPU、专用存储器、专用元器件等来实现。一般情况下，凡由计算机程序完成的功能都可以很容易地用相应的硬件来实现，而且，用来实现同一功能的具体硬件结构也可以是多种多样的，例如模拟电路、数字电路或专用电路等。但是，对本发明而言更多情况下软件程序实现是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘，U盘、移动硬盘、只读存储器(R0M，Read-0nly Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
[0117]综上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种临时限速命令的处理方法，其特征在于，包括: 获取临时限速服务器TSRS发送的初始临时限速命令，所述初始临时限速命令中包括线路号以及限速里程范围； 根据所述线路号以及预设的线路号配置信息判断所述初始临时限速命令为正线临时限速命令还是侧线临时限速命令； 当所述初始临时限速命令为正线临时限速命令时，采用预设的正线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数； 当所述初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，采用预设的侧线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数； 将所述临时限速命令参数发送给列车。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的正线临时限速命令处理流程具体包括: 根据预设的进路配置信息确定包含所述线路号的进路为待处理进路组； 对所述待处理进路组中包含的每个进路均进行如下处理: 根据所述预设的进路配置信息确定当前进路配置的里程范围与所述初始临时限速命令中的限速里程范围是否有重叠； 确定与所述初始临时限速命令中的限速里程范围有重叠的进路为目标进路； 根据列车位置信息和所述目标进路在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 当所述目标进路中包含有道岔时，根据预设的道岔配置信息确定所述道岔的正线影响范围与所述初始临时限速命令中的限速里程范围是否有重叠； 当有重叠时，根据列车位置信息和所述正线影响范围在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的侧线临时限速命令处理流程具体包括: 根据预设的进路配置信息确定包含所述线路号的进路为待处理进路组； 对所述待处理进路组中包含的每个进路均进行如下处理: 根据列车位置信息和进路在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。5.根据权利要求1?4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述临时限速命令参数包括临时限速起点与列车所在位置的距离，以及，临时限速的有效长度。6.一种临时限速命令的处理装置，其特征在于，包括: 获取单元，用于获取临时限速服务器TSRS发送的初始临时限速命令，所述初始临时限速命令中包括线路号以及限速里程范围； 判断单元，用于根据所述线路号以及预设的线路号配置信息判断所述初始临时限速命令为正线临时限速命令还是侧线临时限速命令； 处理单元，用于当所述初始临时限速命令为正线临时限速命令时，采用预设的正线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；当所述初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，采用预设的侧线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数； 发送单元，用于将所述临时限速命令参数发送给列车。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，当所述初始临时限速命令为正线临时限速命令时，所述处理单元具体用于: 根据预设的进路配置信息确定包含所述线路号的进路为待处理进路组； 对所述待处理进路组中包含的每个进路均进行如下处理: 根据所述预设的进路配置信息确定当前进路配置的里程范围与所述初始临时限速命令中的限速里程范围是否有重叠； 确定与所述初始临时限速命令中的限速里程范围有重叠的进路为目标进路； 根据列车位置信息和所述目标进路在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 特殊安全需求处理单元，用于当所述目标进路中包含有道岔时，根据预设的道岔配置信息确定所述道岔的正线影响范围与所述初始临时限速命令中的限速里程范围是否有重叠；当有重叠时，根据列车位置信息和所述正线影响范围在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，当所述初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，所述处理单元具体用于: 根据预设的进路配置信息确定包含所述线路号的进路为待处理进路组； 对所述待处理进路组中包含的每个进路均进行如下处理: 根据列车位置信息和进路在所述初始临时限速命令中的限速里程范围内的里程位置信息，计算临时限速命令参数。10.根据权利要求6?9中任意一项所述的装置，其特征在于，所述临时限速命令参数包括临时限速起点与列车所在位置的距离，以及，临时限速的有效长度。
【专利摘要】本发明公开了一种临时限速命令的处理方法及装置，获取TSRS发送的初始临时限速命令；根据初始临时限速命令中包括的线路号以及预设的线路号配置信息判断初始临时限速命令为正线临时限速命令还是侧线临时限速命令；当初始临时限速命令为正线临时限速命令时，采用预设的正线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；当初始临时限速命令为侧线临时限速命令时，采用预设的侧线临时限速命令处理流程将所述初始临时限速命令转换为临时限速命令参数；将所述临时限速命令参数发送给列车。经过上述处理，能够将RBC从TSRS获取的临时限速命令转换为列车准确识别的临时限速命令，保证行车安全。
【IPC分类】B61L23/00
【公开号】CN105539517
【申请号】CN201510996901
【发明人】耿宏亮, 温抿雄, 杨韬, 周兴韬, 江明
【申请人】北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月25日