一种基于太阳能发电的客运火车饮用水供应系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种饮用水供应系统，尤其是一种基于太阳能发电的客运火车饮用水供应系统。
【背景技术】
[0002]目前，客运火车上的饮用水大多是利用供电车厢的电能对水进行加热烧开进行饮用，电能加热烧开的热水流出后，会马上加入冷水再进行加热，这是一种最普遍的供水方法。但是，现有的供水方式存在着相应不足:
[0003]第一，客运货车上的用餐时间是开水使用的高峰期，开水的使用量大增，现用现加热方式的供水系统很难满足火车上的开水使用高峰；第二，现有的饮用水由于多次被加热沸腾，难免会形成千滚水(电热水器中反复煮沸的水)，这种水因煮过久，水中不挥发性物质，如钙、镁等重金属成分和亚硝酸盐含量很高，久饮这种水，会干扰人的胃肠功能，出现暂时腹泻、腹胀，而且有毒的亚硝酸盐还会造成机体缺氧，严重者会昏迷惊厥，甚至死亡；第三，乘客易接到开水与冷水混合后的并非完全经过沸腾杀菌的水，这样也会对乘客身体产生不好的影响；第四，现有的供水加热均采用纯电能加热，能耗较高。
【实用新型内容】
[0004]针对目前客用火车饮用水存在的问题，本实用新型提供了一种基于太阳能发电的客运火车饮用水供应系统。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种基于太阳能发电的客运火车饮用水供应系统，包括:
[0007]加热模块；及
[0008]水储存模块，其中，饮用水经所述加热模块加热至沸腾后，进入所述水储存模块；及
[0009]电源模块，其用于为所述加热模块提供电源，包括太阳能发电装置，其安装在火车厢外顶部；及储存并稳压所述太阳能发电装置产生的直流电的蓄电装置；及逆变升压模块，其将蓄电装置输出的直流电源转化为与客运火车用电电压等级相同的交流电源；及ATSE模块，其输入端连接至所述逆变升压模块，用于监控逆变升压模块输出的电源信号。
[0010]所述加热模块，包括电热水箱，其一端设有电热水箱进水管，所述电热水箱进水管与进水管通过连接阀相连，所述电热水箱上表面设有防尘换气孔；及安装在电热水箱内的电加热器。
[0011]所述水储存模块，包括
[0012]饮用水储水箱，其垂直高度低于电热水箱，且通过连接水管与电热水箱相连；所述饮用水储水箱的侧面分别设有一连通至水箱内部的水龙头和抽水管；所述饮用水储水箱上表面也设有防尘换气孔；所述饮用水储水箱的上表面还安装有水位指示装置。
[0013]所述防尘换气孔向外延伸设有一中空柱形体，所述中空柱形体的顶端设有换气孔盖，中空柱形体内还设有过滤膜；所述换气孔盖与过滤膜之间的中空柱形体侧壁上还设有一出气孔。
[0014]所述电热水箱内壁设有保温层I，所述饮用水储水箱的内壁设有保温层II。
[0015]所述接水上设有一温控阀，所述的温控阀为电动温度调节阀。
[0016]本实用新型的有益效果为:
[0017](I)本实用新型将新能源和常规能源结合使用，能够保证乘客饮用的水是经过百分百烧开的水，而且在用水高峰期提供更多的饮用水，同时避免千沸水的形成，饮用水更健康，同时实现节能环保；
[0018](2)饮用水储水箱中的长时间未使用可饮用水可以利用抽水管将饮用水储水箱中的水抽走，以用作洗手间和卫生间用水；
[0019](3)本实用新型的电热水箱内壁设有保温层I，饮用水储水箱的内壁设有保温层II，用来防止热量逸散和浪费能源；
[0020](4)本实用新型的温控阀为电动温度调节阀，根据不同的地域改变相应的温控设定温度；
[0021](5)本实用新型的防尘换气孔向外延伸设有的中空柱形体的顶端设有换气孔盖，中空柱形体内还设有过滤膜，该结构可防止灰尘等颗粒进入电热水箱和饮用水储水箱；且换气孔盖与过滤膜之间的中空柱形体侧壁上还设有出气孔，出气孔的作用是在向饮用水储存箱注水、接取饮用水以及抽取剩余饮用水时实现气压平衡。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0023]图2为本实用新型的电热水箱和储存水箱示意图；
[0024]图3为本实用新型的换气孔局部示意图。
[0025]其中，1.太阳能发电模块，2.蓄电稳压模块，3.逆变升压模块，4.ATSE模块，5.加热模块，6.水储存模块，7.进水管，8.连接阀，9.电热水箱进水管，10.保温层I，11.电热水箱，12.电加热器，13.温控阀，14.连接水管，15.饮用水储水箱，16.保温层II，17.水龙头，18.抽水管，19.可饮用水，20.防尘换气孔，21.水位指示装置，22.换气孔口，23.滤网，24.换气孔盖。
【具体实施方式】
[0026]下面结合【附图说明】本实用新型的具体实施例。
[0027]如图1所示，一种基于太阳能发电的客运火车饮用水供应系统，包括加热模块5 ;及水储存模块6，其中，饮用水经所述加热模块5加热至沸腾后，进入所述水储存模块6 ;及电源模块，其用于为所述加热模块5提供电源，包括太阳能发电装置1，其安装在火车厢外顶部；及储存并稳压所述太阳能发电装置产生的直流电的蓄电装置2 ;及逆变升压模块3，其将蓄电装置2输出的直流电源转化为与客运火车用电电压等级相同的交流电源；及ATSE模块4，其输入端连接至所述逆变升压模块3，用于监控逆变升压模块3输出的电源信号。
[0028]如图2所示，加热模块5，包括电热水箱11，其一端设有电热水箱进水管9，所述电热水箱进水管9与进水管7通过连接阀8相连，所述电热水箱11上表面设有防尘换气孔20，电热水箱11内壁设有保温层I 10 ;及安装在电热水箱11内的电加热器12。
[0029]水储存模块6，包括饮用水储水箱15，其垂直高度低于电热水箱11，且通过连接水管14与电热水箱11相连；所述接水上设有一温控阀13 ;所述饮用水储水箱15的侧面分别设有一连通至水箱内部的水龙头17和抽水管18 ;所述饮用水储水箱15上表面也设有防尘换气孔2