一种在线检测一体化转辙机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种在线检测一体化转辙机。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的发展，铁路运力不足的问题逐渐显现出来。为此，铁路部门在对既有线路进行提速改造的同时修建了高速铁路(客运专线)和重载铁路。在干线铁路或客运专线上采用了新型道岔，其转换采用多点多机牵引，牵引点从2至12不等，各牵引点范围从4米至200米不等。道岔转换系统的工作状况事关铁路运输安全，必须定期对其进行在轨测量。各牵引点转换阻力的测量可反映出道岔系统工作是否正常，也为区分设备、电务、工务等部门责任提供判断依据。目前，道岔转换阻力测量方式主要是使用专用仪器对转辙机输出力进行测量。但国内现有仪器只能对单台转辙机的输出力进行测量，还没有适用于多点多机牵引的高速道岔转换阻力的测量仪表。
[0003]测试费时费力，且测试装备运送繁杂，耗费人力物力，还容易造成检测失误。【实用新型内容】
[0004]实用新型的目的:为了提供一种效果更好的在线检测一体化去转辙机，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0005]为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案:
[0006]方案一:
[0007]—种在线检测一体化转辙机，包含转辙机本体，转辙机本体包含销子以及被销子固定的动作臂，其特征在于，所述销子为电子销，其内部置有传感器安装腔，传感器安装腔内能安装传感器。
[0008]本实用新型进一步技术方案在于，所述电子销引出线缆，该线缆连接检测结构，检测结构包含显示屏。
[0009]本实用新型进一步技术方案在于，所述传感器为应变轴销式力传感器。
[0010]本实用新型进一步技术方案在于，所述线缆通入转辙机本身的电机安装箱中。
[0011 ]本实用新型进一步技术方案在于，所述线缆连接天线结构，还包含无线通信模块，还包含终端结构部分。
[0012]本实用新型进一步技术方案在于，所述线缆穿过铁轨的空腔内部，铁轨边沿包含出口，线缆从该出口穿出。
[0013]本实用新型进一步技术方案在于，所述铁轨的空腔内部包含沙。
[0014]方案二:
[0015]—种在线检测一体化转辙机的监控方法，其特征在于，包含转辙机本体，转辙机本体包含销子以及被销子固定的动作臂，所述销子为电子销，其内部置有传感器安装腔，传感器安装腔内能安装传感器，在销子运动的过程中，传感器收集销子的运动情况，将其传到中控系统，中控系统包含显示屏，显示屏能显示每一个销子现场的传动情况。
[0016]采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果:随时都能进行检测，不用专门去沿线检修了，节省人力，节省时间。
【附图说明】
[0017]为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明:
[0018]图1为实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制:
[0020]一种在线检测一体化转辙机，包含转辙机本体，转辙机本体包含销子以及被销子固定的动作臂，其特征在于，所述销子为电子销，其内部置有传感器安装腔，传感器安装腔内能安装传感器。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处能够作为基本的检测结构，同时还能发挥销轴本身的作用，传感器安装腔作为预留的空腔，其内部能安装不同的传感器，实现不同的检测。
[0021]所述电子销引出线缆，该线缆连接检测结构，检测结构包含显示屏。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处的检测结构即测试仪本体，可以参考专利200620079697.7公开的一种便携式转辙机测试仪。所述传感器为应变轴销式力传感器。一种在线检测一体化转辙机的方法，其特征在于，包含转辙机本体，转辙机本体包含销子以及被销子固定的动作臂，所述销子为电子销，其内部置有传感器安装腔，传感器安装腔内能安装传感器，在销子运动的过程中，传感器收集销子的运动情况，将其传到中控系统，中控系统包含显示屏，显示屏能显示每一个销子现场的传动情况。
[0022]所述线缆通入转辙机本身的电机安装箱中。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处提供了一种具体的实现结构，使得本专利的线缆能直接用现有结构进行走线，不用进行大规模改进。
[0023]所述线缆连接天线结构，还包含无线通信模块，还包含终端结构部分。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处提供了一种具体的实现结构，使得本专利能够进行无线通联，无线通联的过程中，可以在较远的终端即进行监控，方便本专利的集成化控制和监察。
[0024]所述线缆穿过铁轨的空腔内部，铁轨边沿包含出口，线缆从该出口穿出。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:本处提供了不同于以上的无线结构，可以走线，并且，由于铁道较长，万一走线容易受损，外部环境高温，多尘，容易老化，走在铁轨内部，本身就是极好的防护。作为本处方案的进一步改进，所述铁轨的空腔内部包含沙。沙埋住线缆，一方面能减缓震动，一方面能降温，使得线缆使用寿命更长。
[0025]开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
[0026]以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种检测仪器。图中未示出部分细节。
[0027]需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
[0028]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
【主权项】
1.一种在线检测一体化转辙机，包含转辙机本体，转辙机本体包含销子以及被销子固定的动作臂，其特征在于，所述销子为电子销，其内部置有传感器安装腔，传感器安装腔内能安装传感器。2.如权利要求1所述的一种在线检测一体化转辙机，其特征在于，所述电子销引出线缆，该线缆连接检测结构，检测结构包含显示屏。3.如权利要求1所述的一种在线检测一体化转辙机，其特征在于，所述传感器为应变轴销式力传感器。4.如权利要求2所述的一种在线检测一体化转辙机，其特征在于，所述线缆通入转辙机本身的电机安装箱中。5.如权利要求2所述的一种在线检测一体化转辙机，其特征在于，所述线缆连接天线结构，还包含无线通信模块，还包含终端结构部分。6.如权利要求2所述的一种在线检测一体化转辙机，其特征在于，所述线缆穿过铁轨的空腔内部，铁轨边沿包含出口，线缆从该出口穿出。7.如权利要求6所述的一种在线检测一体化转辙机，其特征在于，所述铁轨的空腔内部包含沙。
【专利摘要】本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种在线检测一体化转辙机。包含转辙机本体，转辙机本体包含销子以及被销子固定的动作臂，其特征在于，所述销子为电子销，其内部置有传感器安装腔，传感器安装腔内能安装传感器。采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：随时都能进行检测，不用专门去沿线检修了，节省人力，节省时间。
【IPC分类】B61K9/08, B61L5/06
【公开号】CN205239529
【申请号】CN201520909848
【发明人】王刚
【申请人】西安凯信铁路器材有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月16日