具有太阳能电池板的轨道来车预警装置的制造方法

文档序号:10970924阅读:227来源:国知局
具有太阳能电池板的轨道来车预警装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种预警装置,尤其是一种适用轨道交通的具有太阳能电池板的轨道来车预警装置。该轨道来车预警装置包括用于检测信号振动传感器、用于处理振动信号的信号处理装置;其中,所述信号处理装置包括壳体、主控板、可充电锂电池、开关键、振动传感器连接口、显示屏、充电连接口、喇叭、LED警示灯和太阳能电池板;由于采用上述技术方案,本实用新型具有结构简单,使用方便,无需提前在来车方向远距离处设置来车检测点,布设便捷,随布随测,待机时间久,安全性高,可靠性好,防摔、防撞、防水功能,可以适用各种复杂的环境。
【专利说明】
具有太阳能电池板的轨道来车预警装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种预警装置,尤其是一种适用轨道交通的具有太阳能电池板的轨道来车预警装置。
【背景技术】
[0002]现代高速铁路由于采用无缝钢轨,并通过采用针对铁轨地基和钢轨底座等的多种有效的减震降噪措施,在提高火车形车速度的同时,极大的降低了火车行驶造成的地面震动和噪声,给原有基于火车震动进行来车预警探测技术发展和应用带来了挑战。
[0003]原有技术和设备,一般采用5?1000Hz频段内的振动传感器接收通过路基和钢轨传导过来的火车振动信号,并通过判断其能量强度进行火车目标检测。但随着钢轨无缝化改造和对铁轨地基和钢轨底座等的多种有效的减震降噪措施的采用,列车行驶过程中产生的低频、周期性冲击噪声减弱,特别是在车头和车尾方向上的可探测距离急剧缩短,导致对火车探测距离缩短到500米以内。同时,原有低频振动能力探测技术和设备,不能适应在复杂的噪声环境,容易受到铁路周边公路行车、施工和城市生活噪声的干扰,虚警概率急剧增大。

【发明内容】

[0004]为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,使用方便,无需提前在来车方向远距离处设置来车检测点,布设便捷,随布随测,待机时间久,安全性高,可靠性好,防摔、防撞、的轨道来车预警装置。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种具有太阳能电池板的轨道来车预警装置,该轨道来车预警装置包括用于检测信号振动传感器、用于处理振动信号的信号处理装置;
[0006]其中,所述信号处理装置包括壳体、主控、可充电锂电池、开关键、振动传感器连接口、显示屏、充电连接口、喇叭、LED警示灯和太阳能电池板;
[0007]所述壳体的截面呈矩形的矩形本体,所述矩形本体四个侧边的两端的端部均对称设置有2个弧形橡胶垫,所述显示屏设置在所述壳体的前面板上,所述开关键、振动传感器连接口、充电连接口和喇叭设置在所述壳体的后面板上,所述LED警示灯为环形,所述环形LED警示灯套接在所述开关键上,所述太阳能电池板设置在所述壳体的一端的端面上,所述主控板和可充电锂电池设置在所述壳体内部,所述充电连接口 9通过智能电源管理模块与所述可充电锂电池控制连接,所述智能电源管理模块通过DSP信号处理器与所述显示屏数据连接,所述振动传感器连接口通过滤波电路、放大电路和AD转换电路与FPGA缓存连接,所述FPGA缓存通过外部存储器接口与所述DSP信号处理器连接,所述DSP信号处理器与音频报警模块和LED报警模块连接,所述音频报警模块与所述喇叭连接,所述LED报警模块与LED警示灯连接,所述振动传感器通过数据线与所述振动传感器连接口连接;
[0008]所述滤波电路、放大电路和AD转换电路、FPGA缓存、DSP信号处理器、音频报警模和LED报警模块均设置在所述主控板上。
[0009]进一步,该轨道来车预警装置还包括用于扩展的扩展功能模块,所述扩展功能模块设置在主控板上。
[0010]进一步,该轨道来车预警装置还包括用于密封的密封条,所述密封条分别设置在所述前面板和所述后面板与壳体的连接处,通过螺母固定。
[0011]进一步,所述前面板和后面板采用金属制成。
[0012]进一步,所述壳体采用塑料制成。
[0013]本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,本实用新型具有结构简单,使用方便,无需提前在来车方向远距离处设置来车检测点,布设便捷,随布随测,待机时间久,安全性高,可靠性好,防摔、防撞、防水功能,可以适用各种复杂的环境。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0015]图2为本实用新型的主视示意图。
[0016]图3为本实用新型的后视不意图。
[0017]图4为本实用新型的数据处理部分的逻辑结构框图。
[0018]图中:
[0019]1.壳体、1-1.矩形本体、1-2.前面板、1-3.后面板、1_4密封条、1_5.弧形橡胶垫、2.振动传感器、3.数据线、4.主控板、5.喇叭、6.太阳能电池板、7.LED警示灯、8.开关键、9.充电连接口、1.振动传感器连接口、11.显示屏、12.扩展功能模块、13.可充电锂电池、14.智能电源管理模块、15.DSP信号处理器、17.滤波电路、18.放大电路、19.AD转换电路、20.FPGA缓存、21.外部存储器接口、22.音频报警模块、23.LED报警模块。
【具体实施方式】
[0020]下面结合具体附图对本实用新型的技术方案做进一步说明。
[0021]如图1-4所示,本实用新型一种具有太阳能电池板的轨道来车预警装置,该轨道来车预警装置包括用于检测信号振动传感器2、用于处理振动信号的信号处理装置;
[0022]其中,所述信号处理装置包括壳体1、主控板3、可充电锂电池13、开关键8、振动传感器连接口 10、显示屏11、充电连接口 9、喇叭5、LED警示灯7和太阳能电池板6 ;
[0023]所述壳体I包括截面呈矩形的矩形本体1-1,所述矩形本体1-1四个侧边的两端的端部均对称设置起到防撞击作用的有2个弧形橡胶垫1-5,所述显示屏6设置在所述壳体的前面板1-2上,所述开关键8、振动传感器连接口 10、充电连接口 9和喇叭5设置在所述壳体的后面板1-3上,所述LED警示灯7为环形,所述环形LED警示灯7套接在所述开关键8上,所述太阳能电池板6设置在所述壳体I的一端的端面上,所述主控板4和可充电锂电池13设置在所述壳体I内部,所述充电连接口 9通过智能电源管理模块14与所述可充电锂电池13控制连接,所述智能电源管理模块(14)通过DSP信号处理器15与所述显示屏11数据连接,所述振动传感器连接口 16通过滤波电路17、放大电路18和AD转换电路19与FPGA缓存20连接,所述FPGA缓存20通过外部存储器接口 21与所述DSP信号处理器15连接,所述DSP信号处理器15与音频报警模块22和LED报警模块23连接,所述音频报警模块22与所述喇叭5连接,所述LED报警模块23与LED警示灯7连接,所述振动传感器2通过数据线3与所述振动传感器连接口 10连接;所述滤波电路17、放大电路18和AD转换电路19、FPGA缓存20、DSP信号处理器15、音频报警模22和LED报警模块23均设置在所述主控板4上,所述扩展功能模块12设置在主控板4上,用于密封的密封条1-4,所述密封条1-4分别设置在所述前面板1-2和所述后面板1-3与矩形本体1-1的连接处,通过螺母固定。所述前面板1-2和后面板1-3采用金属制成。所述矩形本体1-1采用塑料制成。
[0024]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种具有太阳能电池板的轨道来车预警装置,该轨道来车预警装置包括用于检测信号振动传感器(2)、用于处理振动信号的信号处理装置; 其中,所述信号处理装置包括壳体(I)、主控板(3)、可充电锂电池(13)、开关键(8)、振动传感器连接口(10)、显示屏(11)、充电连接口(9)、喇叭(5)、LED警示灯(7)和太阳能电池板(6); 所述壳体(I)的截面呈矩形的矩形本体(1-1),所述矩形本体(1-1)四个侧边的两端的端部均对称设置有2个弧形橡胶垫(1-5),所述显示屏(6)设置在所述壳体的前面板(1-2)上,所述开关键(8 )、振动传感器连接口( 1 )、充电连接口( 9)和喇叭(5)设置在所述壳体的后面板(1-3)上,所述LED警示灯(7)为环形,所述环形LED警示灯(7)套接在所述开关键(8)上,所述太阳能电池板(6)设置在所述壳体(I)的一端的端面上,所述主控板(4)和可充电锂电池(13)设置在所述壳体(I)内部,所述充电连接口(9)通过智能电源管理模块(14)与所述可充电锂电池(13)控制连接,所述智能电源管理模块(14)通过DSP信号处理器(15)与所述显示屏(11)数据连接,所述振动传感器连接口(10)通过滤波电路(17)、放大电路(18)和AD转换电路(19)与FPGA缓存(20)连接,所述FPGA缓存(20)通过外部存储器接口(21)与所述DSP信号处理器(15)连接,所述DSP信号处理器(15)与音频报警模块(22)和LED报警模块(23)连接,所述音频报警模块(22)与所述喇叭(5)连接,所述LED报警模块(23)与LED警示灯(7)连接,所述振动传感器(2)通过数据线(3)与所述振动传感器连接口(10)连接;所述滤波电路(17)、放大电路(18)和AD转换电路(19)、FPGA缓存(20)、DSP信号处理器(15)、音频报警模(22)和LED报警模块(23)均设置在所述主控板(4)上。2.根据权利要求1所述的轨道来车预警装置,其特征在于,该轨道来车预警装置还包括用于扩展的扩展功能模块(12),所述扩展功能模块(12)设置在主控板(4)上。3.根据权利要求1所述的轨道来车预警装置,其特征在于,该轨道来车预警装置还包括用于密封的密封条(1-4),所述密封条(1-4)分别设置在所述前面板(1-2)和所述后面板(1-3)与矩形本体(1-1)的连接处,通过螺母固定。4.根据权利要求1所述的轨道来车预警装置,其特征在于,所述前面板(1-2)和后面板(1_3)米用金属制成。5.根据权利要求1所述的轨道来车预警装置,其特征在于,所述矩形本体(1-1)采用塑料制成。
【文档编号】B61L29/30GK205661463SQ201620556894
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】靳宁, 白峻, 魏忠超, 王鹏
【申请人】汉赢创业(北京)科技有限公司
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